vtec 59

pauvre civic ils ont galérer quand meme,je me demande si la video aurai été aussi longue si ils auraient fait sa avec une française

bienvenu a toi top sono

bienvenu amis parisien

salut et bienvenu sur "THE FORUM"

excuse moi,tu n'aurai pas du feu?

j'veu les meme roues pour ma civic

le ronronement d'un bon gros vtec,j'adore

sa a l'aire d'étre delirant

elle est violante la sub et le pilote est bien énérver

moi sa fé deux ans de suite que j'y vais et cette année je pensse y retourner

niak 01 a écrit:

vtec 59 a écrit:

moi j'ai vraiment adoré ct trop cool en plus ct mon premier rasso et content d'avoir pu rencontrer les personnes du forum

bin merde j y etait aussi ,c est con que l on ce soi pas vu

Civic 59 a écrit:

DIT AU GARS QU IL NE CHANGE PAS ET QU IL CONTINUE SUR LA MEME LANCER IL VAS FINIR PAR PERCER.


TRANQUILLE---- ET CA DEGLINGUE.

moi j'ai vraiment adoré ct trop cool en plus ct mon premier rasso et content d'avoir pu rencontrer les personnes du forum

joli tes maquettes

bienvenu a toi l'ami

VRAIMENT MAGNIFIQUE TA DEL SOL ET LA COULEUR EST TERRIBLE ,C LA 160 CH EN PLUS

moi je la trouve nikel come sa

x_dav a écrit:

vtec 59 a écrit:

davevador a écrit:

Ouai mais bon le vtec se fait vieux honda devrai trouvé autre chose car c'est relout de devoir attendre d'etre haut dans les tours pour avoir de la puissance. Pour cela que beaucoup d'essence fonctionne mieux. Une tite gsi de 120-130ch meme pas la grosse quoi, mange facile le vtec d'une vti.
Ici la puissance se montre plus vite faut pas attendre, juste un peu que le diesel chauffe sinon un tdi ca va nickel, une fois a t° ca a de bonne relance et la puissance est bien présente partout
.

oui mais c par ce que honda a l'ésprit de compétition et se base sur sa technologie de ces moteur de moto et de f1,c pour sa que la puissance arrive trés hauts dans les tours et puis rien ne vaut le bruit rauque d'un bon gros VTEC.et c pas tout les moteur qui encaisse prés de 9000 tr/min.sinon son A3 est trés belle

C clair c pour sa que pour moi un VTEC restera un LOISIR.

Sinon en reprise en 4eme à 50 jusque 140 le tout en 4eme c clair que mon 2.0TDI et c 400NM à la peche pour ce genre d'exercice le tout dans un silence de fonctionnement de malade.

Mais Vive Honda et c moteur DOHC VTEC de FOUUUUU. I'll be back loool

davevador a écrit:

Ouai mais bon le vtec se fait vieux honda devrai trouvé autre chose car c'est relout de devoir attendre d'etre haut dans les tours pour avoir de la puissance. Pour cela que beaucoup d'essence fonctionne mieux. Une tite gsi de 120-130ch meme pas la grosse quoi, mange facile le vtec d'une vti.
Ici la puissance se montre plus vite faut pas attendre, juste un peu que le diesel chauffe sinon un tdi ca va nickel, une fois a t° ca a de bonne relance et la puissance est bien présente partout
.