vtec 59

trés bon blog mon gars

pauvre civic ils ont galérer quand meme,je me demande si la video aurai été aussi longue si ils auraient fait sa avec une française

bienvenu a toi top sono

bienvenu amis parisien

salut et bienvenu sur "THE FORUM"

excuse moi,tu n'aurai pas du feu?

j'veu les meme roues pour ma civic

le ronronement d'un bon gros vtec,j'adore

sa a l'aire d'étre delirant

elle est violante la sub et le pilote est bien énérver

moi sa fé deux ans de suite que j'y vais et cette année je pensse y retourner

pour ton plateau je conné un magasin en belgique ou tu peux en louer un

bin merde j y etait aussi ,c est con que l on ce soi pas vu si si marc a raison on c bien vu mais ct asser bref mais ne t'inqiéte pas vu la bonne ambiance qu'il y a eu je serai peut etre la au prochain rasso

c cool pour lui merci

moi j'ai vraiment adoré ct trop cool en plus ct mon premier rasso et content d'avoir pu rencontrer les personnes du forum

joli tes maquettes

bienvenu a toi l'ami

VRAIMENT MAGNIFIQUE TA DEL SOL ET LA COULEUR EST TERRIBLE ,C LA 160 CH EN PLUS

moi je la trouve nikel come sa

sinon niveau confort elle a vraiment l'aire pas mal

oui mais c par ce que honda a l'ésprit de compétition et se base sur sa technologie de ces moteur de moto et de f1,c pour sa que la puissance arrive trés hauts dans les tours et puis rien ne vaut le bruit rauque d'un bon gros VTEC.et c pas tout les moteur qui encaisse prés de 9000 tr/min.sinon son A3 est trés belle C clair c pour sa que pour moi un VTEC restera un LOISIR. Sinon en reprise en 4eme à 50 jusque 140 le tout en 4eme c clair que mon 2.0TDI et c 400NM à la peche pour ce genre d'exercice le tout dans un silence de fonctionnement de malade. Mais Vive Honda et c moteur DOHC VTEC de FOUUUUU. I'll be back loool tu a tout a fait raison pour ce qui est des reprise a bas regime,ce n'est pas le terrain favoris des honda.moi g eu une MG ZR 115 2L tdi c vrai que vers les 1800 tr/min sa degage mes arrivé a 4100 tr/min,plus rien et le bruit bofbof.rien ne vo le tdi a bas regime tout comme rien ne vo le vtec a haut regime

petite question,est ce que toute les voitures vont etre dans la video?car moi j'aurai voulut venir + pour rencontré les personnes du forum car ma civic n'est pas nikel

oui mais c par ce que honda a l'ésprit de compétition et se base sur sa technologie de ces moteur de moto et de f1,c pour sa que la puissance arrive trés hauts dans les tours et puis rien ne vaut le bruit rauque d'un bon gros VTEC.et c pas tout les moteur qui encaisse prés de 9000 tr/min.sinon son A3 est trés belle

c un vrai petit bijoux ta civic,sur le coup on croirais vraiment une type r,j'adore

rien a redire vraiment nikel