scotsh_vti
-
Compteur de contenus
1 064 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par scotsh_vti
-
Appel de phares --- pour les honda croisées dans la rue
scotsh_vti a répondu à un(e) sujet de marc b18c611 dans Parler de tout et de rien...
+1... t'es flic que tu connais tout sa??? -
nikel cette ej... sympa les ptit retour de flamme -
+1 avec civic-esi mais pour le lpg, c'est très simple. tu peux l'enlever si tu veux. tu ne devra changer que ton chapeau d'admission. (la ou l'admission d'air arrive) c'est la que l'injection de lpg ce fait. j'ai le même sur mon eg8... donc c'est bidon -
voilà c'est exactement ça -
content pour toi... la voilà avec un cul tout neuf vite vite des belle photos
-
Un bon gros rabaissement KW est mon amis -
et un de plus... félicitation pour ton mariage... tout mes vœux de bonheur
-
bon voilà, c'est moi qui ai rep, mais j'ete sur la session de max_civ. -
content que sa avance bien... vite vite vite des photos -
je veux le meme accident pres de chez moi ....
scotsh_vti a répondu à un(e) sujet de Kira1 dans Humour
ouai c'est le cas de le dire -
j'ai tout... ya juste un siège qui as une légère déchirure dans le bas du cuir. (sur les flan) mais presque rien... MP si intéresse -
mais faut l'enfermer celui là... assassin... -
et ben on va être un bon ptit nombre... j'ai ate d'y être... -
j'ai 2 par choc arrière pour ej2. voilà mon post de vente. il sont tout les 2 dessus: /a-vendre-f8/petit-vide-garage-plus-toutes-pieces-eg-t5822.htm prix discutable, faut qu'il parte de mon grenier... lol voilà kira et moi avons tous pour ton amis... quand même
-
pour le ct ah ouai avais pas pensé à ca... -
elle marcher vraiment bien... c'est marrant c'est la seule voiture valable du circuit... tout le reste c'est des clio -
en respectant çà t'es (presque) sur de jamais avoir de soucis avec le lpg. oui presque, parce que même en respectant toujours sa, moi et un amis qui est sur le fofo (max_civ) on a quand même réussi à péter nos moulin. moi j'ai fait un joint de culasse sur le premier, j'ai remis un autre moulin, et vers la fin, on sentait qu'il souffrait un peu quand même. et max_civ à fait 3 joints de culasse sur son premier moteur, il a remis un autre et paf pareil. donc la il a swapé 16i16 et retirer le lpg... si je peux te donner le meilleur conseil au niveau du lpg, c'est VIRE LE...
-
si tu veux demande toujours a max_civ, je pense qu'il doit avoir sa... au fait, pourquoi tu veux remettre la ligne origine???
-
non desole par contre j'ai ca : de sacrés paires... et le regard de la dernière bien qu'elle soit toute superbe... perso j'ai un faible pour la première -
si je peut me permettre un ptit conseil pour le lpg... c'est vrai que c'est économique mais ca peut ne pas l'être... pour avoir eu le lpg dans ma civic 1500 90ch, je te conseil donc de TOUJOURS respecter le temps de de chauffe avant de poussé, ne JAMAIS POUSSER au dessus de 4000 tr/min au lpg, si tu veux pousser une peu, repasse à l'essence et attend 5 minutes que l'essence réhydrate correctement le tout... et pour finir, quand tu démarre la voiture le matin, laisse la tourné un peu et laisse la prendre sa température avant de passer sur le lpg... voilà, y'a un peu plus qu'un conseil mais bon, c'est important pour que tu ne pète pas le joint de culasse ou autre...
-
fort sympa, t'en as d'autre d'elle???
-
-
Les ailes ne son pas attaqués. Ba sur le moteur rien, sur une EG3 je vois pas trop l'intérêt, a moins que vous avez quelques truc a me conseillé. Sinon on va dire juste de l'esthétique pour resté dans le style JDM. moi je vois... un swap Oé, je suis pas contre mais quand j'aurais les moyens aussi Sinon tu me propose quoi a part sa ?! pour le 1.3 je vois rien... appat économiser pour le swap -
Les ailes ne son pas attaqués. Ba sur le moteur rien, sur une EG3 je vois pas trop l'intérêt, a moins que vous avez quelques truc a me conseillé. Sinon on va dire juste de l'esthétique pour resté dans le style JDM. moi je vois... un swap
-
Qu'est ce que vous en penser?
scotsh_vti a répondu à un(e) sujet de matheo0115111 dans Parler de tout et de rien...
Non c'est une arrière, l'espace entre les "sabots" est plus large sur l'avant. juste, j'avais pas fait attention a la largeur... mais c'est la première fois que je vois ce genre de lips arrière