Papitch1111

ha la la ces la vie tito tu verra tout le monde aime bien recopier mais tu doit te dire que aucune n aura ton niveau si t arrive a finir ton proget moi je dit garde la sa vaux mieux de toute facon quand il verron qu il n arrive pas a ta cheville ils arreteront tout de suite

moi ces c etait moi je liquiderai mon EE 8 aussi mais je me dit tant pis je ferrait un truc que personne n aurra vu ces sa la papitchiser quoi

donc garde la

goticachris a écrit:

salut à tous.
ça fait longtemps que je n'ai plus poster sur le forum (mais c'est pas pour ça que je n'y passe pas).

je recherche quelqu'un qui travaillerait dans la carrosserie et qui serait capable de couper en deux un pare-choc et de le recoller (évidemment).
pour expliquer le problème, on a un pare-choc qui se trouve être trop grand de +ou- 10 cm. il faut le raccourcir.
c'est un pare-choc en fibre de verre (voilà le plus dur à travailler)

si quelqu'un serait apte et capable de faire ça et de donner son prix pour le faire.

je vous remercie à l'avance.

B-hatch a écrit:

Je cherche les bons réglages d'allumage, c'est pas évident.

Mais une chose est sure c'est que la type D est passée à 165cv aujourd'hui chez tuning box

je pense que je peux encore gratter si je trouve les valeurs adéquates.

B-hatch a écrit:

Moi je pense qu'il s'en fout de comparer contre telle ou telle voiture.

Ici c'était juste l'occasion de voir la différence entre 2 voitures identiques mais dont une avait la carto modifiée et l'autre pas. Celle qui avait la carto était aussi plus lourde que la stock ( frigo box, barbecue etc ) et passager plus lourd que la passagère de la stock.

C'est pas un silencieux sport qui crée autant de différence

Et encore, si la stock n'était pas venue chez moi régler le callage du distributeur, il serait resté sur place. Donc tous des détails qui ont de l'importance. Chez papitch on ne sait meme pas s'il est bien callé, c'est quelque chose que je dois vérifier bientot.

niak 01 a écrit:

Papitch a écrit:

moi je me suis acheter 2 brochette pour demain

encore un peu elle te passait sous le nez t es brochette

106s16139 a écrit:

Papitch a écrit:

106s16139 a écrit:

Il y a une VTEC ee8 verte fushia qui est passée hier à Jemeppe vers 21h00 ou plus tard, personne d'ici?

ces moi mais c etait samedi soir

Tu peux venir tester si tu veux, tu auras du clients.

jap4me a écrit:

Bonjour

Alors pour débuter je m'appel eric je suis de seraing et je possede une honda crx noir ed9 de 91 qui est en cour de restauration voila pour ma présentaiton, merci de m'avoir lu bien à vous.

eric

106s16139 a écrit:

Il y a une VTEC ee8 verte fushia qui est passée hier à Jemeppe vers 21h00 ou plus tard, personne d'ici?

marc b18c6 a écrit:

quelle setup il y a sur la tienne papitch ?

niak 01 a écrit:

oublie pas de dire que je suis parti derrierre vous et j ai pas pris d aspi suis rester sur le bc

mais elle va bien ta ee8

hondamania a écrit:

Papitch a écrit:

BELLE SORTIE MIS A PART NORTE MESAVENTURE A MOI ET MARC

FRANCHMENT JE SUIS DEGOUTER POUR MARC

superbe sensation sur ce circuit sortie a refaire

quesqui c'est passee rien de bien grave j'espere

moi je me suis acheter 2 brochette pour demain

felicitation leo et oui comme tu dit sans combiner filter ces un serceuille ce truc

ben voila cette semaine j avai un peu de temps alors j ai demonter tout l avant tout nettoyer et reparer la patte du phare qui etait caser




et hop plus de plastique en trop

et hop on depose le phare avec la patte casser pour l operation




et hop on met de la viserrie passwordjdm que j avais en stock depuis + 1an


et par la meme ocasseon virre le vilain porte plaque