ju vti111

TO a écrit:

:affraid: 3,150kg pas lourd ca

je dirais meme super leger, la plupart qu on voit c est entre 4,1kg et 5,8 +-
j espere que tu vas garder un peu de frein moteur

toute propre ta civic,ca blinque
tu as mis le becket que tu m avais acheté?

si il n y a pas de prix sur le colis ,la douane le bloque et si le prix est trop inférieur ils captent le bazar :evil:

pour mon volant qui coutait 400 euro j ai demander une facture plus basse et pour 120$ j ai rajouter 58 euro pour ces enc.... :affraid:

marc B16A2 a écrit:

ahh bon choix pour les rotas !! tu les commande ou ?

je les ai pris sur ebay,c est le moin cher vendeur ca revient a 400 euro livré + une petite centaine d euro en + pour ces voleurs de douaniers :pale:

petite seance fotos vu le soleil on en profite #dacc#

j ai viré les stickers type r et remplacé par des dohc vetc #yeah# et rajouter des advan(baratin apparement) sur les ailes





et apres de longues hesitation pour les jantes,j ai finalement choisi les rota groupe n black red lip #huh# j espere qu elles vont donner!!!

je demandais ca, car un copain roulait avec des rota en 7x16 ET 40 et il touchait un peu a l interieur

tozin: tu roulais avec du 8x15" et l ET etait de combien???

merci

bonjour tout le monde

j ai vu des slipstream black red lip sur ebay (en 15x7.5) ,et je me demandais si ca ne touchera pas a linterieur ? vu que la plupart des 15" sont en 6.5 voir 7

voila le lien:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/15x7-5-ROTA-SLIPSTREAM-WHEELS-5x114-3-4x100-EAGLE-TALON_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ43955QQihZ004QQitemZ140234746817QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

moi aussi j espere y etre ca fait deja 2x je je rate

trop bo shotting :affraid:

qd je vois toutes ses s2000 turbo etc... je me dis qu ici c est la préhistoire

tres belle ek,mais tu dis n avoir rien gagné avec collecteur toda,boite arc et ligne inox c est pourtant de bonnes pieces !!!

ARTDRAG a écrit:

couleur caisse sans hesiter

+1 ca le fait bcp mieux

moi j ai cette admission sur ma ek4, et j en suis content ,ca marche bien et prend moin l air chaud qu un tube en alu

sebasss a écrit:

ben moi je me sucide avant beurk a chier par contre j'aime bien la jaune

:pale: :affraid: :pale: +1 pas mon style du tout mais respect pourf le travail

faut oublier la modif de 1.4 bcp trop chair et le moteur tiendra pas lgts
pq tu lui met pas un esi pas trop cher et au ct sa passera

bien vu d avoir mis les videos c etait chaud la dc2 vs coupé vti nickel tes caisses

l ej2 c etait un esi turbo?

magnifique les volk c est du 16" (tu sais as des bon prix pour ce genre de jantes?)
ca change toute l auto

bah il sont fou eux de la chance qu ils sont bien retomber sur leur 4 roues

deja vu mais exellent

x_dav a écrit:

c surement trop lourd pour le train avant...

clair que ca doit pesez a fond

jobezzz a écrit:

c'est un moteur de nénésix ca ?

je pense plutot a une accord coupé non

qui a deja vu ce swap? je me demande si c est si efficace que ca

merci les gars pour vos com

ui,ils tombent pil poils ( super qualité) le seul hic c est que c est des phares pour conduite a gauche je ne savais pas qu il y avait des gauches et des droit

donc au ct le dessin est a l envers au reglage phares demontage oblige :evil:

elle sort de carrosserie cette caisse trop nickel

street41100 a écrit:

c'est magnifique
ça la rend encore plus belle
sa va etre dur a force ^^

il me reste la lip arriere oem a trouver j attend une reponse de john b16a2

je les ai acheter sur ebay :Dacc: et pas de douane vu que ca vient de uk

http://cgi.befr.ebay.be/Honda-EK9-Civic-Type-R-Headlamps-Genuine-headlights_W0QQitemZ270227455148QQihZ017QQcategoryZ23009QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

j ai pas pu m empecher de les monter direct