niak 011

no et l ai remit au garage(boulot)

merci a tous reste plus qu a roder tt ca puis ct ,carto avant ou apres je sais pas co et enfin nordschleifeeeeeeeeeeeee ps,les pince dc2 en pagid et liquide perf,ca freineeeeeeeee et bien

merci a vous

essaie de roulette

vais essayer de venir avec la ee9 si mon boss me laisse la sortir,car tt est pas co payer et pas en ordre donc il me faut les plaque garage

sympa

oui ds un premier temps mais apres vais changer car les stock sont des 240 et ils vont etre a saturation

no sorry j ai mal ecrit je disait pour les siens,lol moi la j ai tjr les origine je dois les acheter a mon avis je prendrai au alentour de 280cc

+1 650cc ????? Et aussi, Tu as règlé quoi avec tes disques gradués si tu n'as pas de poulies d'AAC règlables ? pareil j ai 650,donc me posais la question des 280 ou 300 aurai suffit ,je pense,no?

no je sais mais generalement c est au troisieme cylindre,qui coule une bielle ici c est au quatrieme et piston fondu je pense qu il devait y avoir du cliqueti la bas car au demontage ,impossible d aligner la distri au repere de ce coter la on le voit sur une tof

t es injecteur c est des combien de cc?

le piston qui a ramasser pochette de joint complette visserie de culasse embrayage les culasses visseries graisser

sympa le k20

bin je suis venu prendre de vos nouvelle

elle est de 98 donc je pense pas que ca ira mais bon moi je tenterai quand mm on sais jamais

alors pour les heures ca depend du nombre,car tu a un certain temps pour les faires,si tu en a biensur,car generalement tu aura plus vite des amendes et retrais de permis,et il faut voir aussi de quand date ton permis car les permis passer apres une certainne date(je la connais plus)(nouveau conducteur) c est plus des retrait provisoir,mais definifif,et tu doit le repasser avec mise a l epreuve et pour les heures bin c est pas sur que tu en ai c est a toi ou ton avocats de faire la demande mtn autre chose si devant le juge toi ou ton avocat demande des heures,c est comme avouer ton "crime" donc tu va ramasser car mm si on dit faute avouer,a moitier pardonner bien devant c est pd ,ca marche pas ainssi et je sais de quoi je parle,avec tt les couilles que j ai eu ,j en connais un bout d ailleur au tribunal quelle qu il soit mmles juge et procureur m appele NIAK conseil prend un avocat,sinon t es mort peut te renseigner le miens mais il est pas donner,c est 1000eur pour lui dire bonjour,mais c est une bete,comme dirai tony m "mon avocat c est le meilleur a miami" "alors prend du chaud car demain ,toi tu bosse en alaska" petit exemple il a gagner contre la police,j avais fait deliter un motard,les fait tourner pendant 20km ds grivegner et alentour puis ce con c est planter avec ca moto et ca moto etait venu me precuter et il ma chopper ainsi j ai plus de 13 infraction grave,oui mon wallaroo allait pplus fort qu un pur crooss KX125,a l epoque et donc tt c est passer devant le juge............

tt depend de l annee de ta voiture avant 96 ca passe

essaie roulette de mini en 15 montage frein dc2 plaquette pagid

merci ma poule la suite des tof arrive

le moteur c est mit a trourner sur trois pattes apres qq test, rien a faire donc on decide de sortir le moulin mais avant j ai la possibiliter d avoir une camera mignature afin d explorer l interne du block et je m appercois qu il y a un piston fondu au quatrieme cylindre donc on sort le moulin et lors du desasemblage je remarque qu il y a pas moyen d alligner la distri correctement et un decalage juste sur la culasse gauche(surment et certainement la source du probleme) le joint de culasse de droite commencais aussi a partir en vacance le pti probleme alors vu que ce sont des block alu no chemiser,ils sont traiter au nikasil et vu le prix que ca coute,il etait plus interressant de prendre un block nouveau

a fond c est une bete il y a sept eans qu il gagne de suite

merci elle a fait qqq tour de roue ds la semaine un ti tour vite fait,cinq kilometre histoire de lui faire prendre un peu d air frais