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Tout ce qui a été posté par niak 011
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euh tu peux developper un peu???y a jamais eu de b18 dans les crx +1 a part des B16 il n'y a jamais eu de CRX B18 d'origine , ensuite les B18C6 ou C5 ne sont pas forger et ne sont certainement pas des spoon ...[/quote] dés ke je retombe sur le lien ou il expliquais tt ca ,promit je te l envoie par mp,car je suis tomber betement sur c est info en visitant des sites au hazard
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euh tu peux developper un peu???y a jamais eu de b18 dans les crx [/quote] si au japon il y a des crx et des civic typer et cest un b18 sous le capot,mais juste japon,car elle n ont pas ete homologer en europe. exemple tu ne verra jamais une subaru 2portes immatriculee avec des plaque belge ,pas homloger en belgique,seulement 4portes
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est ce ke vous savez ke tt les moteur type r sont en realiter des spoon,kom le b18c6 de l inegra ,et oui c est du spoon et au japon il ont des crx et civc 88-91 en type r et c est le b18c6 ki est dedans,il y a ,deja des piston forger et tete de piston taiter specialement pour le nos et tt ce kil faut avec,donc si vous voulez du spoon ,vous savez ce kil reste a faire
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il est tres vrai kil faut avant tt rigidifier le chassis dur genre bar anti rapprochement av /ar /haut /bas si possible bar anti pouli de plus gros diametre un bon choix de pneus(perso il y a 5 ans j ai gouter au bridgestone mode potenza re720 ou s02 et maintenant tjr en bridge potenza 050a) pour moi c est le mieux a tt point de vue des jantes pas trop lourde ,ex 2 jantes 16" ne pese pas la mm chose et biensur une bonne suspension du genre kw,bilstein,kony et pas necessairement un corps filleter elle peut etre fixe,du moment ke l on fait le bon choix pour le freinnage ds un premier temps met des disque rainnurer percer et des bonne plaquette ki plus elle chauffe mieux elle freinne (voir en rallye) mais tu peut aussi passer a des diametre plus grand mais faut les machoir ki vont avec
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en fait avec une bonne prepa du genre equilibrage moteur arbre a cames poulie reglabe collecteur+ligne allager volant moteur et une puce ouboitier apexi ou mm les deux avec ca tu va monter plus ds les tour et allonger ta plage d accelleration de +/- 1000tours et donc + de puissance,te dire combien hp tu va gagner moi perso je saurai pas te dire,mais mon preparateur lui poura.en faite c est ce ke j aurai du faire sur mon d16a9,si on me l avais pas declacer,sniff
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meeting avb sports 30/09
niak 011 a répondu à un(e) sujet de marc b18c611 dans meeting , sorties sur circuit ( photos & reportages )
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