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Kira1

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Messages posté(e)s par Kira1


  1. bon ben voila .....

    je suis contrait et forcé de me retrouver pieton pour un temps indeterminé car j'ai des frais enormes sur la civic et pas les fonds pour le moment pour faire tout ca (plus de taf ,perte de droits au chomage et divers frais medicaux lourds)
    entre les pneus morts (les 4 ) , les freins avants qui rendent l'ame (disques et plaquettes) , les amortos sauteurs ,les silentblocs qui se dechirent, les sieges qui se craquent grace aux gosses.. j'en passe et des meilleurs .....

    donc des demain je rentre mes plaques a la DIV

    fin de l'aventure pour la Coupe pour un longgggggggggggggggg moment Sad
    par contre pas question de la vendre ,je prefere la laisser au garage un bon moment t la retaper petit a petit


  2. voila pour l'exterieur :





    elle n'est pas encore nettoyee donc pas de stress pour la couleur matte hein ^^

    petite photo de famille :



    vous remarquerez qu'on est apres Noel et que les deux Type R sont toujours la ..
    pour la bonne et simple raison ue le gars s'est decommandé et renonce lui aussi a l'achat (tout en perdant son acompte pour le taf)


  3. nop c'est la toute l'astuce en fait ^^

    la base étant peinte a l'acrylique (diluant a base d'alcool ) j'utilise un composé autre (peinture glycero diluant WS) afin de justement éviter que cela n'attaque la peinture Wink

    par contre j'ai oublié de precise qu'il vaut mieux utiliser cette technique sur des peintures brillantes ou satinees (vernies c'est encore mieux)
    la peinture matte ayant la sale habitude de boire la couleur qui sert pour les joints


  4. je donnes quasi jamais des news de la coupe t ce n'est pas encore le cas aujourd'hui ^^

    juste une question que je me pose vis a is d'un truc que je risque d'acheter sous peu :

    mes sieges etant bouffés comme de coutume sur le dossier 'onduteur et passager) ainsi que les appuies tetes completement morts (dessoudes a l'interieur merci les gosses ...) j'ai l'occase d'avoir des sieges d'une EG9 pour quasiment rien et pratiquement neufs
    j'aimerais savoir si le siege passager se rabat comme les sieges d'une coupe
    ( se plie et avance lorsqu'on manipule la manette) ou si je vais devoir mettre mes glissieres dessus ??

    merci Smile


  5. comme ca a l'air de poser pas mal de problèmes ,voici un petite technique qui marche pas mal

    ce n'est peut être pas la meilleure mais c'est la plus accessible sans gros matos de modélisme Wink

    le matos nécessaire :

    -un kit de voiture (noooooooooooooon c'est pas vrai Shocked !!!!)
    -un petit pot de couleur revell (sèche plus vite que la humbrol) mat ou satiné selon l'envie du modéliste)
    -un pinceau (vous remarquerez que je n'utilise pas un truc comme 5/0 comme taille de pointe ^^)
    -white spirit ou essence zippo (perso 'est l'essence zippo car certains plastiques se fendent au contact du WS)
    -coton tiges
    -un truc pour diluer la couleur (ici un cendrier alu récupérer d'un BBQ ,mais ceux du McDo vont très bien également XD)



    hop une noix de couleur dans le cendrier :



    on dilue a environ 9/1 (9 de WS ou essence pour 1 de peinture)



    maintenant les choses "sérieuses" : délimiter les joints pour ne pas dépasser

    on trempe la pointe du pinceau dans le jus (terme de modélisme pour l'espèce de truc qui pue dans votre godet de dilution) t on laisse couler une tite goutte sur le joint de pare-brise ou de porte :



    "-ptin Kira t'est degeux t'en met partout..."



    hop on trempe coton tige dans le WS ou essence et on essuie le trop plein :



    z'avez vu je suis trop fort ,j'ai même réussi a faire les joints de portes en même temps Wink

    maintenant que vos joints sont délimités ,on rempli bien comme il faut avec le bout du pinceau et la peinture pure :




    -"oups j'ai glisser chef"
    -"pas grave on prends un coton tige et on fait comme au dessus Wink"





    voila en gros la technique la plus simple ,j'espère que ca sera utile a certains d'entre vous Wink


  6. je ferais un post pour expliquer comment faire des joints de vitres asez simplement au pinceau dans la journee Wink

    comme ca sera sur la meme caisse tu aura plus facile

    prevoir :

    white spirit
    pot de peinture humbrol ou revell noir mat
    pinceau (bou rond pour bien faire)
    petit godet style capuchon de bouteille propre et sec
    coton tige


  7. edjie a écrit:
    Prochaine fois ... pense au autres ... joue le jeux et invite le ... ont fera un diner de con


    merde pas pensé a ca !!!!!!!!!!!!
    on aurait fait "le rasso de con"
    il n'est pas dit que je ne le revoit pas un jour a belle ile

  8. je reviens a l'instant du carrefour de belle ile et il vient de m'arriver une aventure géniale avec un keke ^^

    j'étais garé dans le parking près de l'ascenseur (j'attendais madame car faut pas esperer me trainer au magasin juste avant noel...)

    bref j'etais bien cool dans la civic avec metallica dans les oreilles quand j'entends un truc "rugir" derrière moi ,je zieute dans le rétro et je vois une civic EG

    le gars se colle au cul de mon EJ et sort pour venir me trouver ,je sort pour éviter une mauvaise blague et j'aperçois le type ....pyjama lacoste et casquette louis vuitton toute mal...

    en gros le gars veut parler honda et se dit passionné (vu la tronche de l'EG j'avais deja des doutes..)
    -"oue moi j'ai une civic 1.3 16 V 102 ch (ca sent le connaisseur passionné en effet ^^) je tape 230 avec bla bla bla... "
    -"euh ben en fait tu as une EG3 de 75 ch quoi....."
    -"nan t'y connais rien toi Rolling Eyes ,tu as la 90ch toi c'est ca ? ( oueeeeee une EJ 90 ch Laughing )

    bref il leve son capot tout fier pour me montrer son superbe 1300 carbu qui sent bon l'huile brulee ,collecteur d'echappement avec une belle fissure entre les 4 tubes de sortie de culasse et son tube en tuyau PVC en guise de KAD Shocked
    "avec ca tu gagnes 10 ch faciles "qu'il me sort .. (comme quoi quand on fait un peu plus de bruit on a plus de chevaux moteurs ,me reste a faire des trous dans ma ligne et a aller courser les type R ^^)

    je dit rien et je fait le tour de l'EG ,heureusement pour moi je suis vacciné contre le tetanos car les ailes arrieres tiennent par habitudes ou grace a la pellicule de peinture passee a la bombe ... ,je remarque l'habituel logo type R comme sur toute EG3 qui se respecte lors de l'achat de celle ci neuve.. puis je demande au type :
    "le R du logo c'est pour la rouille ???
    la je vois qu'il commence a mal le prendre et me demande de lever le capot pour voir l'etat de mon 90 ch... no souci je te fait ca mon gars ^^

    alors maintnant vous imaginez la tete du type qui vous un D16Z6 tout propre ,limace carbone ,collecteur inox qui a bien chauffé et quelques touches persos de couleurs

    "waw un moteur comme ca ca vient de quoi ? Shocked "
    -"ben ca vient d'une EJ1 ou d'un DelSol mon gars c'est le 125 ch"
    -" il est bizzare ,t'est sur que c'est un moteur Honda ??
    "non en fait c'est un moulin de BMW 316 ou j'ai collé des trucs Honda et le logo VTEC dessus Rolling Eyes "
    -" ah oue je me disait bien ,je connais les bmw et il y ressemble fort "

    bon ensuite je l'ai envoye paitre car il me soulait severe et je ne lui ai pas filer l'adresse du forum.....

    y'en a je vous jure Shocked

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