vanni1

autres question....mais je ne veux pas te faire peur....ta prssion dhuille es bonne??? le vtec ne s'encleche pas grace a elle aussi???

[quote="Kira"]moi j'aimais bien l'aileron 156 pourtant bin oui j'aime bien aussi avec l'autre aileron mais bon...c pas trop tu va finir par me faire hesiter...

impressionant les kart qui se retourne...

le bruit... une vrai turie... si je sais je ferais une tite video et vous ferais ecouter sa... ok pour le petit aileron...toutes les voie l'emporte...

et se n'es pas a cause de cette fiche que le vtec ne s'enclenche pas??? regarde un peu sur la culasse au dessus a gauche juste deriere la cache culbuteur,tu a 2 fiche...une verte et l'autres grise je croie,ca ne serais pas celle la???

bin ecoute a tout hazard c pas une fiche pour la boite de vitesse??? je vien d'aller voir une de mes tof et je la voie mais elle es cacher par la durite...

comme sa ,sa ne me dit rien,mais si tu veux,vient une foi et on comparera pour voir il pourrais aller...ou alors fait une tof d'un peu plus loin pour que l'on voye mieux...

bin dsl pour toi...c vrais que je n'ai vue que des bleu aussi...

et bin les durite de radiateur se sont des durites racing concept de chez obx que j'ai commander sur ebay au usa...et pareil pour les couroie se sont de la meme marque toujours commander sur ebay au usa... et les pieces peinte en rouge,je les ai peint avec de la peinture pour etrier...le rouge pette bien je trouve...

bonne annif avous deux un peu en retard... et j'en profite aussi pour le souhaiter a sanboy car d'apret le forum c son annif aujourd'hui...

donc voila j'ai decider de changer un detaille au moteur et au coffre... le moteur j'ai decider de virer le kit d'admition directe qui allait prendre de l'air frais au pc av,et de le remplacer par une boite a air d'origine dc2 avec filtre spoon et placer donc un tuyeau jusqu'au pc pour qu'il puisse avoir quand meme de l'air frais... et pour l'arriere j'ai decider de ne plus metre le gros aileron que je vous avait montrer sur les photo precedantes et que j'ai mis d'ailleur a vendre,et de le remplacer par plus simples...un petit aileron ms designe...voici les tof dites moi se que vous en panser...

et bin voila niak...plus clair que sa tu meur...

moi je dis attention car etant peintre en batiment et travaillent tout le temps a bruxelles...il y a souvent des francais qui vienne travailler chez nous et alors il y en a un qui ma expliquer qu'en aillent sont domiciles tjr en france,il a les taxes de la france,et maintenant la belgique taxes aussi les francais pour le travail qu'il acomplice ici...donc si il garde son domicile en france,je croie que il risque d'etre fort taxes en tout...

bin oui ,c estcomme ca ke je voyais la chose,mais lorske j ai mis le roug sur le + et le noir sur le - ,l eguille du manos est aller a fond de butee donc desuite j ai tt aretter donc voila ,sais pas trop oui bin c normal et sa le fera a chaque fois que tu mettra le contacte...et puis il redessendent apret 2sec... moi sa le fait,et j'ai vue que sa le fesait aussi chez un autres...et marc lui les sien sa fait comment tu lui a demander??? demande lui pour voir si sa fait pareil...

ok no soucis,regarde et on se tien au courant ok je prend mes renseignement alors et te dis koi... au faite tu veux faire une endurance??? 2heures avec une equipe de 4 sa vous dit,sa fait donc 30' par personne et 2heure par equipes dis moi koi et je vous tien au jus....

et bin moi j'en ai eu... mais que des allemande je commance,ma premiere voiture a ete une vw golf 1 1.5 diesel,dsl pas de tof puis j'ai acheter une golf 2 td et j'ai reviser totalement le moteur et je l'ai aussi tunner,voici les tof: puis je l'ai echanger contre une golf cabriolet 1.8 gti qu'on ma declaser apret 2semaine en me coupant ma prioriter... ensuite j'ai eu une vielle polo de 86 re une golf 2 blanche en diesel toutes les deux sont rester d'origine... puis j'ai acheter une golf3 tdi 90cv et la je l'ai totalement kiter aussi ensuite ma femme est tomber enceinte et j'ai du la revendre,je me suis donc acheter une seat toledo tdi 110cv ensuite je l'ai revendu pour fermer mon financement et pour m'acheter un terrain a batir... j'ai repris donc une golf3 breack tdi 90cv que je n'ai pas garder longtemps car j'ai comparer le confort avec la toledo et me suis donc racheter une vw passat breack ensuite je me suis acheter une moto kawasaki zxr 750 que j'ai echanger par la suite contre une civic annee 2000 1.5 v-tec et que j'ai revendu et j'ai aussi donc ma tite del sol qui es en cours de preparation que vous avec donc vue da la presetation de la voiture... voila je croie que c tout...

bin ecoute moi g placer et brancher les miens....mais g pas encore brancher le fil qui va sur la plaque switch j'attend que marc me la donne... mais au sinon les branchement c tres facile...tu a normalement 4 fil -rouge ==>+12v apret contacte -noir ==> masse -orange ==>eclairage -et le dernier c plus la couleur...==>sur le swuitch et se pareil pour les autres,mais pour la temperature d'eau c pas si lui il va aussi sur le switch au sinon les branchement reste les meme...

alors pour ta buee...j'espere pour toi que c pas sa mais,si tu a de la buee quand tu a mis du chauffages...pour sa ne peut etre que ton radiateur de chauffrette,regarde ton tapis de sol au niveau de la console centrale en dessous du tableau de bord si c hummide ou mouiller,c que ton radiateur de chauffrette es petter,ou alors tu dois avoir une infiltration d'eau quelques part,controle partout toutes ta carpette si elle n'es pas mouiller ou hummide... et pour se qui es de ta consomation...dis toi qu'on es en hiver et que pour ne pas que l'essence ne gele il mettent une espece d'antie gele dans l'essence,et sa fait tjr consomer un peu plus que la normal...ou alors tuna pas constater une perte de puissance??? car si c le k sa pourais peut etre une des raison aussi...

terribles...

oui pourquoi pas...moi sa me tente aussi,et si tu veux je peux prendre aussi des renseignement de mon coter car des amis fond des chanpionnat de karting et savent ou il y a des bon et aussi pour les prix...

ok mais sa sera que quand il fera meilleur car la il fait trop froid pour faire joujou avec...

c pas que c bizard,mais avec le car wash il y avait bcp plus de pression que quand il pleu...mais je suis etoner que la ou tu les a acheter on ne ta pas recomander de faire sa,car c sistematiquement avec se genre de phare la... et non tu n'aura pas besoin de les faire regler car tu ne touche pas au reglage de phere...mais si tu veux etre sur de ne pas deregler tes phares,je te conseille alors de faire un trait avant de les demonter.

bin la rc +- 80 ou 90km/h et la tt c pas...

oui mais encore un conseil....ne traine pas trop pour fair sa car le chrome du phare risque rouiller...donc plus vite c fait,mieux c

oui c bien sa,et sa ira...