marc b18c611

arfff juste avec le cache culasse bleu mais pourquoi avoir prix la 206 pour faire ca ? a la place de mettre ca dans une EG ou autre !!

ok sorry j croyais que c etait ce week qui vennais de passer

trop cool ca l fait !!! c est facile a mettre dans le jeux ?

alors c etait bien ? ca sent bon le pneu cramer ?

up topic artdrag !!!!

waip une vrai lol mais vide j branxhe pas ca mwa !! c est juste pour decorer oui oui elle a fait un top a magny cours exact c est vrai dur de changer une caisse comme ca

super bien fait ce panneau :farao:

donc personne mange la bas quoi Donc rdv direct la bas pr tout le monde A moins que vous connaissiez un point de rencontre pr moi qui vient de bxl et qui ne connait pas Spa mais de toute facons on fait un point de rendez vous a spa ( ville ) le circuit est 15 km plus loin

oui t inquete on pars ensemble

Pourkoi il i a des stage dans les turbos , c'est par rapport au taut de compréssion ? est-ce-que dans une eg on peu monté avec ou sans modification un B16B ou B18C ? oui pas de probleme pour swapper le moteur: (lol heureusement!) b16a2 la boite de vitesse y21 les 2 cardans le distributeur d'allumage la trainglerie de boite le cable d'accélérateur (et oui différent) le compteur(pas obligé,c'est juste pour avoir les bon trmin et la vitesse lol) -la pompe à éssence l-e boitier electronique -le cablage moteur, le cablage de la voiture (partie avant qui se fixe à la boite à fusible,pas le cablage du tableau de bord car il est pareil,ni la boite à fusible,ni la partie qui va au feux arriéres et à la pompe à éssence -le support moteur arriére ainsi que ses boulons car un est différent -le support inférieur qui se fixe de la boite au longeron droit et du moteur au longeron gauche -la pompe de direction assistée (les fixation et la pompe sont différentes) -la sonde lambda peut rester devant mais il faut ralonger les trois fille,car la prise se trouve prés du filtre à l'huile sur un vti,ou alors il faut mettre la partie 2en1 de l'échappement vti

no no ca frotte pas la suspat kw est assez dur donc ca va

ok up pour le rv a spa donc le lieux de rendez vous est juste a coter du casino de spa il y a un parking la je partirais un peut plutot comme ca je mettrais la voiture devant pour ceux qui connaissent pas

ah oui carement massacrer la eg !!! trop fort l allume petard je rigole encore

un ptit up de la presentation de la civic pour vous montrer comme elle est pour le moment

j trouve ca vraiment bien fait niveau acteur on les reconnais bien mdr Click here to see Video

on peut s attendre a la sortie sprimont car tu doit passer par la pour aller a spa et nous aussi

moi pour une preparation comme la tienne j obterais pour le compresseur moi de modif a faire juste les rampes d essence et distri d huile role du compresseur : Un compresseur est un organe de suralimentation il permet de gaver le moteur en air, il est entraîné par une courroie accessoire donc pompe un peu d'énergie au moteur. Un moteur atmosphérique aspire l'air naturellement par la descente des pistons.

mway ca va tu reste chez honda c est deja ca ...

dsl j'ai pas tout compris de ce que tu ma dit ben une voiture de plus de 15 ans tu peux la passer en classic car pour payer l assurance moin cher

arf mais ta encore vu ca ou toi ??

tient voici une video de civic turbo puis une civic avec compresseur

waip je confirme aussi l info sur les S4 ce sont des radar pour les pays de l est je ne sais plus exactement suffit de zoomer sur le porte plaque avant il est ecrit je crois que c est en letonie

ok tranche , depart a 14 heure ca roule pour tout le monde ? depart de liege ca va aussi ?

alors moi samedi je suis a villers le bouillet http://www.int-tuningshow.be/lesite.asp et dimanche a trooz

waw c est vrai quelle est propre c est une belle restauration ca c est top comm premiere voiture mais la " si " et tu peux la faire passer en classic car pour l assurance car plus de 15 ans