Jukaotic1

oui on peu dire ça comme ça , moi je kiff

pc av reçu !!! je le monterai nikel ce week et je ferai des tofs dehors

t inquiete ça sera fait

petite info, mon pc avant devrait arriver demain ou vendredi ... me tarde grave

très bonne réflexion c'est tout ce ui lui manquait à cette z ! hate de voir ça en photo ^^

merci les mecs ça devrait etre sympa je pense

oui on m'a fait un v.t du rendu final mais il n'est plus à jour donc bon ... (changement de teinte, suppression des lambos, pas de stikers, plus le meme pc avant) mais tiens pour te faire une idée

nouvelle commande : mais en rouge ! to be continued et oui malheureusement ça va prendre du temps comme tu dit ... l'argent me déborde pas des poches on va dire

radiateur alu reçu ce midi !! place aux photos : voilà pour cette pièce, par contre, je ne le poserai pas dans l'immédiat puisque j'ai dans l'idée de déposer tout le bloc et de repeindre ce dernier ainsi que le compartiment moteur avec une déco "spéciale" qui ne sera pas la teinte finale ... mais ça c'est surprise pour la fin du projet. prochaine étape : durites silicones red / embrayage exedy / suspention pneumatique nibbeltec to be continued ...

et aussi bien moins lourd ! pour vous donner une idée, il faut etre deux pour le sortir facilement, tout seul j'ai galéré sévère tellement il plombe celui-ci, deux doigts suffisent à le lever

merci à toi l'ami

Voici le pc arrière en place : Il va y avoir grave de taf en ajustage et finition des cotés et sous les feux mais bon pas grave, j'adore le derrière que ça lui donne (---)

y'aura des nouvelles photos dès que je reçois les pc, je les monte et vous en fait profiter ! commande des deux demain soir

bien sympa ton projet, ça fait bizarre de voir la team comen car sur un circuit de drift ... eux qui ont fait les belles années du tuning français en tt cas t'as l'air de bien gérer le truc sur circuit !

avec la découpe des ailes et portes plus les ailes larges, pour faire soft ça va etre juste ... mais je kiff bien ces pièces donc je pense que ça devrait le faire merci pour ton avis

bon quelques news : capot monté, divers plastiques changés, barre anti rapprochement reçue, joints de portes en place (il n'y en avait plus) pc arrière démonté (en attente du nouveau) : une photo du collecteur bandé : (faite pas gaffe à la rouille tout va etre nettoyé et repeind et la radia passera en alu) et ma chienne qui attend dessous ... heureusement que la pneumatique est pas encore en place sinon ... et commande en cours : pc avant auto sport willy et arrière buddy club spec2 (import usa)

quand on voit les photos du bon coin on dirait une golf toute banale .... tuning vite fait elle est pas en valeur là ! (les phares chromes c'est affreux sur cette golf) les tofs de gti mag sortaient mieux je vois qu elle est immatriculé dans le 12 , juste a coté de chez moi et pourtant jamais vu par ici à la voir comme ça maintenant , je préférais bien plus la version de max

mignonne comme ça bravo

et bien bizarement, l'intérieur est nikel, ilva avoir 7 ans et franchement , ça le fait , juste un bon nourissage histoire de lui redonner de l'éclat et les jantes pareil, elles ont pas un pêt nulle part. c'est un peu chelou mais tant mieux pour moi

donc voici les photos que j'ai eu quand j'ai trouvé l'annonce : ça fait peur ... donc plus de pc av, pc ar abimé, suspat pneumatique h.s, sono à l'arrache, moteur dégeulasse, etc ... le début des "travaux" quand je l'ai ramené à la maison : - nettoyage ... : ça c'est ce qui était sous les tapis, sous les sièges et dans le coffre ... jamais vu autant de merdier et le pire c'est qu'une grande partie des fils étaient alimentés à la batterie et posé comme ça, avec juste du chaterton autour - ensuite suppression des lambos doors : - récemment, achat d'une limace carbone et d'une batterie optima : - changement de la ligne, collecteur et cata (tout est bien rouillé sur la vieille) pour un full inox : au passage , c'est la première fois que je pose de la bande thermique et je suis assez fier de moi j'ai aussi vendu le capot vert et les optiques à lentilles. donc voilà pour ce que j'ai attaqué en gros dessus. prochainement , pose de la nouvelle suspension pneumatique (nibbeltec 2 indépendants) et après que les amortos soient en place, j'attaque la réfection du chassis et du bloc : - nettoyage du bloc au karcher - vidange de tous les fluides y compris réservoir d'essence - distribution neuve - embrayage exedy oem - bougies oem - silent blocks complets kit energy powerflex - contrôle de tous les organes du chassis ( biellettes/cardans/rotules/roulements/etc...) et si y'a du h.s , hop on change - faisceau élec à revoir - durites silicone rouge - fabrication du silencieux sur mesure avec nouvelles sorties tout en inox - nouveau radiateur alu - reprogrammation je pense pas oublier grand chose et après tout ça, direction mon carrossier pour une seconde vie et dès son retour de peinture, install hi-fi et finitions diverses donc autant dire que j'ai pas mal de taf et d'argent à mettre dans les mois à venir je vais prendre mon temps mais je pense que ça va le faire bien bien bien :tst6: mais j'attaque mon projet de chalet en début d'année donc ça prendra du temps ...

non je garde la sellerie (full cuir et alcantara donc voilà) et les jantes aussi car ce sont des modèles rares et je les trouve sympa après c'est pas impossible que je les change la saison qui suivra sa sortie ... à voir

merci l'ami

merci à toi l'ami

Salut bon ben je vous présente mon projet en cours qui est maintenant en ma possession depuis 1 an et demi et que je refais tranquillement avec mes moyens. modèle de base : civic coupé ej2 de 94 moteur : 1.5l lsi 16s 105ch je reprends donc un projet déjà fait et ultra connu mais cette fois ci avec une finition bien supérieure et un traitement bien plus sobre. place aux photos vous devriez la reconnaitre sans souci pour ceux qui comme moi trainent dans le tuning depuis au moins 8ans ... voilà pour ce qui est de la base de mon nouveau projet ; vous l'aurez reconnue , ce n'est autre que LA civic street rider que john avait montée à "la belle époque" et qui a sorti entre autre un top 20 à magny cours en 2004. Nationalement connue, c'est donc avec pas mal de plaisir que je m'attaque à cette auto. Donc au programme : - suppression des lambos - suppression du becquet - changement pc av - changement pc ar - changement rétros - nouvelle suspension pneumatique nibbeltec - nouvelle sono - réfection moteur et chassis complète - légère prépa moteur - changement optiques avant - changement capot pour un origine rallongé - nouvelle double sortie d'échapement A l'heure actuelle , elle est "pièces détachées" dans mon garage dans l'attente de la suspat pneumatique qui arrive en janvier normalement. L'ancien capot a été vendu ainsi que les anciens phares, le pc av n'existe plus (l'ancien proprio l'a explosé avant que je l'achete) , le pc ar est déposé dans l'attendte du nouveau , l'intérieur est par terre , la ligne et l'admission sont en place , etc .... voilà je vous ferais part des modifs au fur et à mesure de la prépa mais ne vous attendez pas à ce que je la sorte finie dans 2 mois car j'attaque ma maison après noel donc le toit d'abord ! merci de m'avoir lu et j'attends vos réactions.

forcément ...