dan161

Yes, vraiment cool J'aimerai bien savoir travailler le carbonne, mais la seul fois que j'ai testé c'étais sur le capot de mon ex caisse... et bonjour les défaux En plus c'étais en une seule feuille...

Vachement gros le kit Carzone, les jantes à côté on l'air toutes petites...

merci bien

ouais, vraiment petit.....lol

Dis-moi cette été tu n'étais pas à Argeles-sur-Mer (sud de la france)??? Je suis sur d'avoir vu ta BM dans le parking de l'immoble ou j'étais

Ouais domange... Mais elle va peut-étre revenir vers papa, car le nouveau proprio a fais une casse moteur, alors je vais peut-étre la racheter

Beau projet Perso, je lesserai ce gris qui es super beau et je pausserai pas de body kit. Mais vu les bas-de-caisse sa dois surment étre un beau kit bien sobre, non? Bonne chance pour la suite

Voici quelques petites photos de mon ex projet... 1ère prèpa en 2003: - Body kit Shogun - Aileron GTR - Echapement DTM Inox Petit Crash en fin 2004: Alors, refonte total de caisse: - PC av. TRD largement modifié - Moulage total du Body Kit (pc. av. + ar + bas de caisse) - Suprésion des Poigné des portes + Antène - Lissage des goutière de toit - Lissage total du pc. ar. - Suprésion de l'aileron - Echapement Inox / Carbonne etc... etc... La voilà presque fini: Et la Fini: ps: les letres en blanc sur les pneu et la hauteur 4x4 sont l'euvre du nouveau proprio Modif Interieur - Volant "Jet Import" - Récaro d'Integra Type R - Interieur Alcantara Noir - Pomo Isota - Instalation audio Alpine / Focal - Pedalier Ractive - Frein à main Ractive - Lissage et peinture couleur Caisse des pastiques etc... etc...

Yes, je connais xtrem-parts j'ai comandé mes Tein chez eux

Je crois, que je vais finir par faire quelques folies!!!! Ils ont la lame, mais aussi la male arrière, le capot...etc C'est mon conte-en-banque et Mme qui font étre content

Yes trop bon!!! merci mon grand Plus qu'a trouvé un revendeur ou la comander chez eux

En faite, je vais la faire en Noir vernie avec peut-étre le capot et toit en noir mat. Les Jantes je ne sais pas encore si je les passe en Bronze avec les rebors Crome ou si je les gardes en noir. J'attend aussi, mes veilleuses et cligno en noir avec glasse lisse du Japon Pour les feux arrières, je voulais des style lexus noir, mais pour finir je garde ceux d'orrigine tienté en noir... Mais surtout, j'espère trouve cette lame que personnes ne peut me fournire, même moi j'ai toujours pas trouve le fabriquant!!! (ni en asie, aux usa) Voici une photo de cette pièce:

Allez une petite photos de ma tête à nouvelle an....

Merci pour les coms... J'ai besoin de votre avis... Je la laisse en noir Satinée? Ou je passe au Noir verni, tout en laisant le capot et le toit en Satinée???

Ce n'est pas de la prépa de PD

Désolé, mais je n'ai plus les photos des golf et les autres caisse aussi. Car je les avais toutes sur mon pc, puis un j'ai perdu toutes mes donée et je n'avais jamais fais de copie

Hello, je recherche la même lame (ou presque) que celle sur la photo Si vous pouvez m'en fournire une, faite moi signe

Bon, alors je me présente pour tous ceux qui ne me conaisent pas... Ce qui faut savoir en 1er c'est que je fais beaucoup de faute d'hortographe Après, que dire??? Apart que je suis partagé par mes deux plus grande pasions... Les VW (surtout les golf I et II) et les Jap... J'ai déjà eu plusieurs voitures à mon actif: -Une Celica Supra -Une Corolla AE86 -Une Golf I Bleu RS avec préparation Oettinger -Plusieur Golf II 16s préparé German look -Une Celica 2.0l 16s de 92 1ère Evo 2ème Evo -Puis la petite dernière Une petite Lude qui es en cours de prépa dans un style beaucoup plus sobre que la celica Alors à tout bientôt

Je suis désolé, mais c'est ce type de prépa qui casse la réputation du tuning français.... Mais qu'elle idée de faire de cette BX une vrai "Jacky-mobile"

Hello, voilà je vous présente ma petite Lude qui es encours de préparation ... Liste des modif effectué: - Volant S Racing - Pomo Isotta - Baquets Sparco Rev et Evo2 - Harnais 4 point Sparco - Réparation et élargisement des ailes - Jantes ACE Rallye Noir 7x17 - Lissage total du coffre et de la carosserie - Ligne d'échapement Inox - Resort Apex - 4cm - Phares Xenon Import-Racer - Peinture neuve - Kit n2o wetshot 4 injecteurs - Lecteur DVD - Instalation Audio Focal etc... etc... 1ère Evolution: Prépa Peinture: 2ème Evolution: Lude Import-Racer vs Lude Jet Import Diffusion Bientôt la 3ème et dernière Evolution: - Tein Flex - Nouvelle Peinture - Veilleuses et clignos glace lisse noir - Sellerie complète tissus noir - Toutes les vitres teintée noir - Prépa de la culasse et des Harbres à Cam