brian06400

perso je pense que 156 g/s pour un tfsi 200 stock c'est correct mais faut attendre l'avis des spécialistes ...du tfsi 200

Avec mon Ed 35 il me faut 15 min de roulage en dessous des 3000 trs pour etre à 90° pour l'eau et 20 min pour etre à 80° pour l'huile... tes chiffres me paraissent cohérent avec -8°

je pense donc que lorsque j'ai les 1,7 b de pression c'est a ce moment la que j entend la wastegate qui siffle un coup ....pour le surplus de pression j ai fait un tour sur des forum australiens et americains et plusieurs ont ce bruit lors de la charge. Par contre avez vous des avis sur le fait que la consigne ne soit pas suivie plus que ca ? Quasi 1,7 en crête est ce grave ? merci de vos tuyaux

et la consigne ne dépasse jamais 2240 mbars est ce que quelqu'un aurait des log d'une Edition 30 , cupra 240 ou r ou autre Tfsi avec un K04 en Stage 1 afin de comparer j'ai peur de casser quelque chose car c'est vrai que ca pousse très fort

Effectivement de 3300 trs/min à 4000 trs/min la pression atteint 2680 mbars en Pic Ca fait donc trop ? je pensais que c'était l'overboost Sinon vous pensez réellement qu'il peut y avoir une fuite car l'auto étant neuve .... je pensais au vues de mes recherches que la waste gate laissée passée le surplus de pression car j'ai ce ptit bruit strident (d'air?) entre 3 et 4000 trs quisemble s'echapper du compartiment moteur .... merci de vos avis

ah oui et pour la dumpvalve il me semblait avoir lu quelque part que l'edition 35 avait une dump de tts .... Sinon ma reprog a été effectuée par Digitalprog qui sont très peu connus à ce jour. Il s'agit d'une reprog sans Banc .... du générique.

merci pour ta réponse hyper détaillée ... en effet on peut considérer que j ai 1,4 en stab et 1,6 en overboost J ai fais quelques logs , si tu peux me donner ton avis le bruit qui me derange intervient vers 3000 trs et dure un instant tres court .... Saturday,15,December,2012,16:26:19:37412,VCDS Version: Release 11.11.0,Data version: 20111111 5K0 907 115 K,,2.0l R4/4V TFSI 0010, ,Group A:,'115,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running ,,Engine Speed,Engine Load,Boost Pressure,Boost Pressure,,,,,,,,,, ,TIME,(G28),,(specified),(actual),TIME,,,,,TIME,,,, Marker,STAMP, /min, %, mbar, mbar,STAMP,,,,,STAMP,,,, ,0.02,1120,48.1,1390.0,1030.0,,,,,,,,,, ,0.09,1200,63.2,1370.0,1030.0,,,,,,,,,, ,0.22,1200,73.7,1380.0,1030.0,,,,,,,,,, ,0.34,1280,76.7,1410.0,1040.0,,,,,,,,,, ,0.47,1320,77.4,1410.0,1050.0,,,,,,,,,, ,0.61,1360,78.2,1440.0,1060.0,,,,,,,,,, ,0.73,1400,80.5,1460.0,1070.0,,,,,,,,,, ,0.86,1440,81.2,1470.0,1080.0,,,,,,,,,, ,0.98,1520,82.7,1500.0,1090.0,,,,,,,,,, ,1.13,1560,84.2,1530.0,1110.0,,,,,,,,,, ,1.25,1640,85.0,1570.0,1120.0,,,,,,,,,, ,1.37,1680,85.7,1600.0,1140.0,,,,,,,,,, ,1.50,1720,88.0,1650.0,1160.0,,,,,,,,,, ,1.64,1800,88.7,1740.0,1180.0,,,,,,,,,, ,1.76,1840,91.0,1790.0,1200.0,,,,,,,,,, ,1.89,1920,91.7,1890.0,1220.0,,,,,,,,,, ,2.01,2000,93.2,1960.0,1240.0,,,,,,,,,, ,2.16,2040,97.0,2000.0,1270.0,,,,,,,,,, ,2.29,2120,99.2,2050.0,1300.0,,,,,,,,,, ,2.42,2200,102.3,2080.0,1330.0,,,,,,,,,, ,2.54,2280,104.5,2110.0,1360.0,,,,,,,,,, ,2.69,2360,109.0,2130.0,1400.0,,,,,,,,,, ,2.81,2400,112.0,2150.0,1440.0,,,,,,,,,, ,2.93,2480,115.8,2170.0,1490.0,,,,,,,,,, ,3.06,2560,120.3,2180.0,1540.0,,,,,,,,,, ,3.20,2680,126.3,2190.0,1610.0,,,,,,,,,, ,3.32,2720,132.3,2190.0,1680.0,,,,,,,,,, ,3.45,2800,138.3,2200.0,1750.0,,,,,,,,,, ,3.58,2920,145.9,2210.0,1850.0,,,,,,,,,, ,3.72,3000,157.1,2220.0,1980.0,,,,,,,,,, ,3.84,3120,168.4,2220.0,2100.0,,,,,,,,,, ,3.97,3200,184.2,2240.0,2270.0,,,,,,,,,, ,4.09,3320,191.7,2240.0,2450.0,,,,,,,,,, ,4.23,3440,191.7,2240.0,2580.0,,,,,,,,,, ,4.36,3560,191.7,2240.0,2660.0,,,,,,,,,, ,4.49,3680,191.7,2240.0,2680.0,,,,,,,,,, ,4.62,3800,191.7,2240.0,2580.0,,,,,,,,,, ,4.77,3960,191.7,2240.0,2440.0,,,,,,,,,, ,4.88,4040,191.7,2240.0,2310.0,,,,,,,,,, ,5.01,4120,182.0,2240.0,2240.0,,,,,,,,,, ,5.13,4240,180.5,2240.0,2190.0,,,,,,,,,, ,5.28,4320,179.7,2240.0,2180.0,,,,,,,,,, ,5.39,4440,180.5,2240.0,2180.0,,,,,,,,,, ,5.52,4560,182.0,2240.0,2200.0,,,,,,,,,, ,5.65,4640,181.2,2240.0,2220.0,,,,,,,,,, ,5.79,4720,182.0,2240.0,2210.0,,,,,,,,,, ,5.91,4840,179.7,2240.0,2210.0,,,,,,,,,, ,6.04,4920,176.7,2240.0,2200.0,,,,,,,,,, ,6.16,5040,175.2,2240.0,2190.0,,,,,,,,,, ,6.30,5160,175.9,2240.0,2180.0,,,,,,,,,, ,6.43,5200,175.2,2240.0,2170.0,,,,,,,,,, ,6.57,5360,175.2,2240.0,2160.0,,,,,,,,,, ,6.69,5440,177.4,2240.0,2180.0,,,,,,,,,, ,6.84,5520,178.2,2240.0,2180.0,,,,,,,,,, ,6.96,5600,179.7,2240.0,2180.0,,,,,,,,,, ,7.08,5720,179.7,2240.0,2180.0,,,,,,,,,, ,7.21,5800,178.9,2240.0,2170.0,,,,,,,,,, ,7.35,5880,178.9,2230.0,2170.0,,,,,,,,,, ,7.49,5960,179.7,2230.0,2150.0,,,,,,,,,, ,7.62,6080,179.7,2210.0,2130.0,,,,,,,,,, ,7.74,6120,178.9,2230.0,2120.0,,,,,,,,,, ,7.88,6240,175.9,2240.0,2120.0,,,,,,,,,, ,8.01,6360,175.2,2240.0,2120.0,,,,,,,,,,

Bonjour à tous Voila , j ai fais reprogrammer ma gti il y a quelques temps .... Au niveau des sensation c'est pas mal du tout et j'en suis très content. Je m'interroge sur un détail... en pleine charge vers 3000 trs j'entend un bruit d'air assez aigu et strident s'échapper du compartiment moteur Ce bruit dure un court instant je pensais donc a la Wastegate qui laisserai échapper le trop plein de pression Vu que je n ai lu aucun retour la dessus je m 'interrogeais. j ai fais des log de pression de turbo au vcds et j ai en consigne 2240 mbars et un overboost de 3000 à 4000 de 2650 mbars sinon c'est plutôt 2300-2400 mbar en stab. avez vous des idées ?