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Tout ce qui a été posté par japanstyle381
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bien parler!!!!! et au moin cette 205 fallait y penser car dechire tous komme sa!!!! de toute facon les feux d ibiza lui von tre bien et puis ses souvent kon les personne on les memes idée regarde par exemple la saxo a ced avait bien la meme deco que la civic du marsu et en plus elle sont sortie presque en meme temps de carroserie................. enfin ta 205 et magnifique j ai hate de la voir en vrai
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306 break in the auto design too
japanstyle381 a répondu à un(e) sujet de jobardams111 dans VOS VOITURES
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306 break in the auto design too
japanstyle381 a répondu à un(e) sujet de jobardams111 dans VOS VOITURES
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306 break in the auto design too
japanstyle381 a répondu à un(e) sujet de jobardams111 dans VOS VOITURES
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306 break in the auto design too
japanstyle381 a répondu à un(e) sujet de jobardams111 dans VOS VOITURES
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Nouveaux Magasin "Defcon Tuning"
japanstyle381 a répondu à un(e) sujet de japanstyle381 dans FORUM GENERAL
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Defcon tuning et informatique ouvrira ses portes a partir du 15 mars 2006 a Grenay Defcon tuning et specialisé dans le tuning et le montage caraudio avec les plus grandes marques comme audiobahnn...... mais aussi une superficie de 150m² de vente d accessoire auto avec des grandes marque comme Momo, As disgn, Velside........ Donc un seul lieu Defcon Tuning!!!! Defcon Tuning : tel 0478 40 08 05 fax 04 78 40 39 13 le morelon Lieu dit "Sur la route" RN6 38540 Grenay
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cherche pieces saxo 1.6l vts de 2000
japanstyle381 a répondu à un(e) sujet de dutdute.com1 dans TUNING
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je vend 1 poste comme celui jamais utilisé il est neuf et il ressemble a sa: caracteristique: FM/PO/GO Codem III+ 30 mémoires Affichage de Program Types (PTY) Lecture de CD audio/ CD-ROM Compatible CD-R / CD-RW CD Mix CD-text DMS (commande du changeur de CD) Lecture MP3 de CD-ROM- Débit Binaire 32 kbit/sec à 320 kbit/sec Support de débits binaires variables 4 x 18 W puissance sinusoïdale 4 x 45 W puissance maximale 4 canaux, 2 V sortie pré-ampli -- Façade basculante détachable Afficheur couleur blanc Affichage nuit : rouge aller je suis gentil je le laisse a 100€ ou j etudie toute proposition........
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Concours V-Tuning ( mars 2006 )
japanstyle381 a répondu à un(e) sujet de -LbC-02 dans VIRTUAL TUNING
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vends jantes 17
japanstyle381 a répondu à un(e) sujet de megane coupé1 dans ACCESSOIRES TUNING ET CARAUDIO
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MASTER TIGRA EST DE RETOUR !!!!!!!!!
japanstyle381 a répondu à un(e) sujet de Sean Paul1 dans VOS VOITURES
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Pas peur du ridicule !!!
japanstyle381 a répondu à un(e) sujet de Titou14 dans TOUT ET N'IMPORTE QUOI
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NEWS Peugeot Sport
japanstyle381 a répondu à un(e) sujet de japanstyle381 dans TOUT ET N'IMPORTE QUOI
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La 207 Rallye Super 2000 La nouvelle arme de Peugeot La Peugeot 207 RCup. Si Peugeot n'a pas poursuivi son implication en WRC et a préféré s'orienter vers le circuit, le constructeur français a longtemps laissé sous entendre qu'il pourrait bien présenter un modèle défendant ses couleurs dans la nouvelle catégorie Super 2000. Les choses se précisent avec la présentation au prochain Salon de Genève – du 2 au 12 mars – de la nouvelle 207 RCup. La nouvelle Peugeot présente un caractère sportif préfigurant la 207 Rallye Super 2000, avec son châssis monocoque et son arceau cage tubulaire. Sous le capot on trouve un moteur essence de 2.0 Litres atmosphérique à double arbre à cames en tête et quatre soupapes par cylindre d'une puissance d'environ 280 chevaux au régime de 8 500 tr/mn… Des spécificités qui répondent aux normes exigées par la réglementation Rallye Super 2000. La 207 RCup dispose également d'une boîte de vitesses séquentielle à six rapports. Dans un strict respect de la réglementation Super 2000, les modifications architecturales nécessaires à certaines implantations, comme la transmission intégrale et la boîte de vitesses séquentielle induisent les dimensions suivantes : Longueur : 4,047 m Largeur : 1,800 m Hauteur : 1,376 m Empattement : 2,560 m La catégorie Super 2000 La catégorie Rallye Super 2000 se compose de voitures de groupe A dérivées d'un modèle de série, dont la silhouette doit être produite au moins à 25 000 exemplaires. Cela permet aux constructeurs généralistes de proposer une voiture très compétitive avec une transmission à quatre roues motrices et un moteur de 2.0 l atmosphérique de 280 ch. servis par une boîte de vitesses séquentielle à six rapports, imposée par le règlement. Ce règlement précise les modifications de la voiture de série, notamment l'élargissement des ailes pour implanter les trains avant et arrière Pseudo-McPherson, ainsi que les roues de 18 '' chaussées de pneumatiques spécifiques rallye. Une largeur maximale est toutefois imposée et toute aide au pilotage est interdite. La filière Super 2000 présente un bon rapport simplicité/coût/performance, qui constitue un intérêt déterminant pour les écuries privées, pour les filiales internationales des constructeurs dans leur championnat national, ou tout simplement pour les passionnés… Tous peuvent participer aux épreuves de championnat du monde de production aux côtés de véhicules du groupe N4 (voitures proches de la série, quatre roues motrices, animées d'un moteur 2.0 l Turbo)