niko12421

merci cyril et surtout un grand merci a marie ca fait plaisir de voir les trois voitures de son club dans les trois premières photos

meurci c sympa je suis juste un peu trop passionné

question bête c koi l'adresse du site car sur procars .com je tombe sur une page marqué en travaux???????????

a chaqun son dada moi je suis une bille en informatique je deteste ca

et bin non je suis serrurier de metier et je bosse chez UPS comme livreur...

voui..... mais la c la torche electrique et les finition ca prend un temps c de la folie pure

quelques photo et légendes... la voie arrière a gagné juste ce qu'il faut.... ca fait plaisir de pouvoir la reposer par terre voila le nouveau passage centrle c celui de l'astra comme ca je pourrais mettre mon bouton TC sans soucis mon raccordement d'essence ca pas été facile mais c bon c passé maintenant voila comment sera mon radiateur d'huile les files qui le tiennes sont provisoire j'avais plus de "colson" encore une petite photo pour vous montrer le passage que j'ai pour ma courroie poliv dsl j'ai oublié de la tourner mon support ABS a du etre encore modifié car c'était trop et ca aurait touché le capot le support fixé sur le reste de celui de la corsa le voila posé et voila deux moteur abandonné et voila mes armoirs et etablis dsl pour l'ordre mais j'ai rarement le temps de ranger... a plus pour d'autre clichés

bienvenue

welcome

c quoi des frames???

joli install c du propre ca fait plaisir

euh.... 2 astra f gsi 16v 1 corsa b gsi16v 1 lancia y10 turbo( a vendre 300 euros si jamais) 1 autre astra pour les pièces 1peugeot 205 1,9 gti (avendre aussi pour 500 euros) voila c tout et c deja pas mal

merci on es 12 dans le club... pour le rdv ca aurait été avec plaisir mais bocoup de ces voitures sont encore en modifications... mais on fera le max pour etre la

plus de details sur le site

voila un echantillon des voitures de mon club si vous voulez en voir plus voila le liens pour mon site... http://lhugo.perso.ch elle sont pas toutes la encore car on a deux trois reportages en retard et notre site est tout neuf... si vous avez des questions hesiter pas

joly petit bijou

pour les retros c BMW M3 E46.... et pour la peinture je pensaqis bien que les puristes n'aimerait pas qu'on touche a la teinte d'origine... c juste que bleu c t deja la troisieme et que j'en avais marre de cette couleur et comme je devais lui faire un petit ravalement de facade et bin voila comme ca elle est unique.... voila d'autre clichés... et enfin autre details qui va etre changé je vais mettre mes feux lexus a l'arrière a laplace des autres car la ca fais pas terrible [URL=http://www.imageshack.us][img]http://img76.exs.cx/img76/3746/dsc

et voila du tdb en moins ca avnce a grand pas mais la ca va se compliquer adapatation de la torche accesoire astra f sur corsa b... retour d'une belle demi journée de taf.... le moteur est posé non sans mal je l'ai rentré et sorti deux fois!! celle la c pour ceux qui doutait que ca passe avec le courroie poliv!!! le moteur n'a pas encore la pate de fix coté et distrib et est posé sur un plot de bois qand il est en place j'ai 8 mm!! autre petit soucis auquel je devais me mefier le radiateur et son ventilo passe les pattes seront un poil modifié pour qu'il passe sous la traverse derrière le tablier c tout près mais ca passe.... voila les quelques pièces que je dois modifié pour terminer la pose du bloc sur la droite c la partie de la trangulerie de boite une trop longue et l'autre trop courte la solution sera d'en rapticir une de deux centimètre... sinon question alignement de la tringulerie c parfait les vitesse passe niquel a gauche c la partie du support moteur que je vais faire agrandir pour avoir une platine et le support d'origine que je vais devoir changer je couper la tête avec la vis et y faire deux trous de 8,5 mm et venir me visser dans ma platine.. voila comment j'ai fais un short shift sans le savoir sur la corsa a gauche le sys de l'astra a droite celui de la corsa voila encore un soucis de moins le collecteur et bin aucune modif a faire sur celui ci dans l'astra le grand vide a pris place ca c un gros tas de cable que je dois faire passer dans la corsa... la elle est demélée... celle d'origine de la corsa est bocoup plus simple dernier hic de la journée la pose des disques a l'arrières voila le berceau de l'astra sans ces platines après deux coups de petites disqueuses et voila ce que ca va donner sur la corsa ca c mon box.... le lift arrive dans trois semaine ouf!! et pour finir voila ce qui m'a fait tenir ces deux jours... alors voiula quelques clichées avec explications... voila les platines astra soudée sur le berceau corsa chose qui m'a pris quand meme une bonne heure et demi et de bonnes petites soudurs pour pas perdre la roue betement http://img167.exs.cx/img167/9530/dsc004556oz.jpg" border="0" alt="" /> suite a ca j'ai demontée le cablage du systeme abs et la je me suis rendu compte d'une chose c que sur l'astra c bocoup plus long l'autre soucis de taille de cette petite aprem car seulement 2h30 de temps a dispo fut l'adaptation de la gérence du systeme abs de l'astra... les deux piso de fix etant totalement différent j'en ai créer un hybride avec un peu des deux et la j'ai utilisé mon armes favorite moi aussi j'en ai une deux devrais dire c le marteau et burin et enfin après un peu de galère surtout pour toordre ces petits tuyaux sans les ecrasé voila le resultat on dirait un plat de spaguhetti la suite .... une après midi pourris!!! je m'explique je pars au box pour avancer ma corsa jusque la tout vas bien je pensais faire la pose du berceau avec le cablage et les disques... le petit soucis c que j'avais dis a un pote bladius qui roule en corsa b gsi 109cv que je lui poserais son nouvel intermédiaire... ca devais me prendre une bonne demi heure si tout ce passais comme prevu et bin que dale ca m'as pris 3h!!!! après adaptation et decoupage ca a passé ma disqueuse est aussi devenu ma meilleur amie car j'ai du coupé le tube inter de trois centimetres et le tube du cata de 4 cm aussi mais ca je m'en suis rendu compte après une bonne heure de maillage et de bataille entre la marmitte et l'inter.... après resignation j'ai demonté la ligne de ma corsa et ai comparé les deux tube... et oui c t trop long...l bon c monté et j'ai pu remonté un plastique dans la corsa et finir les demontage sur l'astra qui est tombé parterre du coups... voila le pot et le tube qui m'ont pourris ce bel après midi... voila le petit plastique que j'ai pu posé youpi cette fois ci l'astra est vraiment fatiguée... seul chose qui a avancé c mon pote calibra GTR pour ceux qui le connaisse qui me fais ma sono en fibre et le caisson commence a prendre forme ca promet... evidement tout ca a grand effort de RED BULL car on ne change pas une équipe qui gagne....

merci pour tout c bienvenu j'ai été absent du forum depuis un moment car mon internet explorer a foiré et je l'avais pas remarqueé maintenant suis de retour et pour un bon moment

ah non du tout mais un grand passioné de col en montagne etc... et bin les pneumatique ca vaut pas des KW en appui dans des virages sinueux c meme limite casse guele et puis arrivé avec une parodi de citroen XM moi ca me plais pas trop quand on a une voiture basse et quel'on passe partout et bin ca ca mérite le respect.... voila ci tout mais sinon c vrai qu'elle est belle cet sub...

jolie voiture mais moi les suspensions pneumathique c vraiment pas mon truc....... ca se merite de rouler bas.... tout le temps

elle est surtout perplexe quand elle voit l'etat de ca voiture c tout

salut mssieu tu te rappel de ou on c vu pour la dernière fois??

exact du 10x16 a l'arrière et 9 a l'avant... et sur la corsa moteur 2l16v d'astra avec antipatinage ordi de bord et disques d'astra a l'arrière

voila mes voitures actuellemnt.... je roule avec celle ci tous les jours....