corsa d gsi

bien sur

bien regarde la preuve pieter avec sa corsa d gsi 236 cv a surement bourrer souvent en 1 ère et pour finir il a du remplacer son embrayage et le volant moteur a son désavantage parce que il a perdu en pointe..donc moi pas envie d'en arriver là parce que je suis plus malin

Clio 1.6 16v ph2 110ch mdr tu seras bien derrière comme avec ta clio rs1

non pour avoir le plaisir d'avoir une corsa d gsi stage 3 made in allemagne

bien sur avec un embrayage d'origine un lançé première ne serai pas bon

oui je l'avoue une corsa d gsi avec moteur d'origine 150 cv ça craint pourtant c'est le moteur de l'opc 192 cv.par contre une fois débridée là c'est une autre histoire .ma corsa d gsi derrière ta Clio 1.8 16v tu me fais trop rire juste tu étais 3/4 de ta caisse devant ma corsa d gsi a 180 puis a 200 je te distançais et j'étais bien devant toi avec ma corsa d gsi .alors maintenant avec mes 210 cv contre ta Clio 1.8 16v n'en parlons pas bye bye a ta Clio 1.8 16v

lancer 1ere tu oublies je sais que mon embrayage ne va pas aimer et puis c'est trop facile pour ta clio rs1 par rapport a ma corsa d gsi qui est plus lourde .un 2-60 ou 3-100 ou c'est rien parce que tu sais bien que tu seras derrière .toi tu tests contre des voitures avec plus des cv mais plus du poids comparer a ta clio rs1 c'est normal que tu sois toujour devant

tu as déja peur de tester contre la corsa d gsi blanche 236 cv..a ta place tu ferais mieux d'avoir plus peur de ma corsa d gsi quand elle sera finie parce que elle va faire très mal a ta clio rs1

c'est normal comme tu dis que je me suis fait pulvériser par la kadett .tu fais le rapport poids puissance .ma corsa d gsi 1250 kilos 205 cv contre la kadett - de 1000 kilos et au moins + 160 cv voilà pourquoi il était devant.par contre quand je vais monter en puissance là on va voir qui est devant .ps: je m'en fous de tester contre tout le monde le but c'est d'etre devant une clio rs1 .lancer première tu reves toi c'est trop avantageux pour ta clio par rapport au poids..mais si tu veux comme la plupart des tests 2-60 ou 3-100 là tu verras qui est devant

elle va etre finie ma corsa je vais le 5 juillet a 13h chez klasen motors

bien un stage 3 en allemagne c'est 235 cv mais il a dit si je veux il peut mettre la voiture a stock donc 240 cv

bien sur klasen motors c'est des spécialistes en opel donc pas de soucis .quand tu vois les prépas chez eux tu as compris

il a déja peur de tester contre une corsa d gsi 236 cv alors contre moi il va savoir ce que c'est une corsa d gsi prépa a la sauce allemande et anglaise

je possède une corsa d gsi avec comme configuration: gros intercooler courtenay les durites sport courtenay filtre sport courtenay dump valve forge pour l'instant 210 cv 319 nm bientot montage de la ligne piper 76 decata du turbo a la sortie ------>>> reprogrammation stage 3 klasen motors allemagne rendez-vous le 5 juillet

regarde les niveaux de préparation chez eux voilà le lien http://www.courtenaysport.co.uk/corsa-vxr-tuning/info_84.html