zino1

Suis passé là bas aussi ... en arrivant j'ai discuté avec quelques personnes mais aprés impossible de savoir qui vient d'ou , du coup juste aprés l'arrivée du corbillard on est parti sans en apprendre plus ^^

superbe

Aprés avoir vu des videos sur le net et une invit a barbeucue c'est ce qui me faisait le plus hésiter ... Tant mieux si ca s'est bien passé .

Ca serai ou a peu prés sur cette image ? Je connais pas le coin :s http://i.imagehost.org/0048/Rassoteambethune.jpg environ 14h ?

Je vais essayer de venir aussi avec un ami qui ne peut pas s'inscrire sur le forum (il as pas le net bouhhh^^) Histoire de mettre des tétes sur des pseudos ^^

Sérieux ?

Croisé cet aprés midi , noir cab plaques belge a hauteur de neuve église . Et une del sol noir avec grosses jantes vers nieppe , a l'arrét prés d'un car wash .

une fiche technique dispo ?

c'est le circuit du mans ca non ? (vive forza3 pour les reconnaitre ^^)

Oui le kit gros freins c'était une grosse connerie , c'est le prix qui m'avait attiré 999euros ^^ Pour la ligne j'ai tout simplement mater des videos sur le net , sur qu'une invidia N1 ca fait saigner les oreilles j'ai opter pour une Q300 . c'est discret a bas regime et ca hurle avec le vtec a prioris ^^

VTEC Very Torqueless Engine Car ^^ Ca c'est fait et c'est dans la nature de l'auto Mes premiers tours de roues m'ont fait peur "ils sont les 240cv là ?" ^^ Faut tout le temps etre au dessus de 6000trs en fait et donc oublier les runs et départ canon au feu rouge (ca m'économisera de l'embrayage) . C'est plus une petite caisse qui semble étudiée pour faire de la piste/circuit en amateur je trouve . Aprés plusieurs mois je me décide a changer quelques trucs , je prends mes sources sur s2000 passion (s2000.fr étant payant bof bof ..) 1 - les roues 16" (que je deteste :p) par des rays volk te37 time attack 18" 2 - amortisseurs BCracing "BR" (debut de gamme , reglages hauteur , detente sans la platine pour le carrossage) 3 - disques EBC + plaquettes yellowstuff a l'avant ( tout l'arriere étant neuf ca attendra) Et pour faire bien géométrie complete "ukspecs" j'ai un filtre a air itg d'avance (je modifierai la boite a air d'origine au passage ) et un catback invidia qui devrait arriver ( juste pour faire chanter un peu plus la stoukette ^^ ). Aprés ca je ne pense plus toucher a rien , j'aime beaucoup l'esprit stock de cette auto . J'avais prévu de mettre un kit gros freins 8 pistons D2 , une fois la commande arrivée il s'avére que l'épaisseur des étriers empéche de reposer la jante sans mettre des élargisseurs de voies ... et pas des petits , il manquait pas loin de 3cm !!! J'ai réussi a les renvoyer et j'ai un "avoir" chez dcr maintenant ... ce qui explique mon attente pour le cat back qui traine depuis presque deux mois ...