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nicors2000

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À propos de nicors2000

  • Date de naissance 23/09/1986
  1. oh oh on reveille les vieux projet ^^, et bien depuis un an le projet est rester tel quel, en attendant d epouvoir faire mieux. Donc la j'ai acheter une deuxieme escort qui va me servir de piece détaché, et je vais refaire ce qu'il faut sur la mienne par la suite. La je fini de préparer mon atelier pour mis consacré a 100%. Je mettrais des photos cette semaine pour relancer le sujet!!
  2. Bon bin elle vas pas trop ^^. Donc on a tout remonter, fait la purge et tout, mais il y avait un souci quan don a remis les pneux a l'avant gauche il bloquait, on ses dit peut etre au sol avec le poids de la voiture sa ira, la voiture a peine posé on a entendu un gros bruit venant de la. Ensuite rien d'anormal sa tournée, on a laisser chauffé la titine et on decide de la sortir du garage, la en roulant tout doucement on entend un bruit venant de cette même roue, genre une piece mecanique qui claque parfois. On evite de faire n'importe quoi on range la voiture et on la leve, la roue bouger dans tout les sens le moyeux central se deserrant et toujours le fameux bruit. Verdict de mon ami le roulement mort (il etait juste neuf quoi ) donc bas j'en recommande un (le troisieme) et la je verifie si il y a un sens ou autre de montage mais sa devient tres louche!!!
  3. Bonjour tout le monde, me revoila depuis le temps!!!! Donc des nouvelles complete puisque demain la Ford reprend la route!!!! Donc eh bien tout est remonter, collecteur fini c'etait dur de refaire les goujons, le kit durites est installé ainsi que le nouveau radiateur!!! Et bien sur le freinage neuf, yora juste a faire le rodage normal!!! Place aux photos!!!!!
  4. nicors2000

    Civic eg6

    propre j'avoue c'est carreme,t mieux que les anciennes!!!
  5. nicors2000

    rs cosworth 1987

    c'est bien sa au prochain rasso alors!!!
  6. nicors2000

    Civic eg6

    propre tout sa envoie met vite des photos!!
  7. nan c'etais po lui c'est sur ^^, c'etait un mec assez agée sans lunette et d'un bon metre 70 la ^^
  8. j'en sais rien, j'etais trop concentrer ptdr, jvoulé rien merdé ^^, jlui ai a peine parler, mais jpense que c'etais le même moniteur, chacun doit avoir sa voiture
  9. Bonjour tertous, j'ai vu que vous etiez le 24 a abbeville, moi j'y étais le 25 pour mon bapteme de circuit (j'ai eu plus de chance que vous c'etais pas trop humide), jamais mis les pieds sur aucun circuit encore même en spectateur et jamais rouler dessus! Donc la pour mon anniversaire on m'a payé 6 tours en Corvette ZO6. Que de bonne impression par contre trop concentré sur le circuit XD j'ai a peine parlé au moniteur, mais sa m'as motivé pour les sortie circuit que vous faites, donc vla je suis remotivé a ameliorer la Ford ^^ Place aux photos!!
  10. peu être un peu trop petit a petit ^^, je vais passer une commande bientôt pour les freins et pas mal de petites modifs pour l'intérieur. A suivre mais je met sa en place!
  11. nicors2000

    presentation de la rs 200!

    terrible, par contre po bien le crash test, j pensais po que c'etais la plus puissante du groupe B. Dommage que sa a été arrété ce groupe, c'etais des sacrés voitures!!
  12. Super, et sacré boulot tout de même de changer l'interieur ^^, bon courage
  13. Bonsoir a tous, voila des nouvelles de la RS depuis le temps!! Donc eh bien j'ai profiter de ma derniere semaine de vacances pour faire quelque travaux que je n'ai pas eu le temps de finir ^^. Donc j'ai retiré le collecteur d'echappement pour y effectuer une petite modifications et retirer le long du moteur un dispositif qui ne sert a rien Donc voila le collecteur retiré, on voit bien des appendices sur les tubes, donc l'amelioration consiste a les couper et a retirer ce qu'il y a aussi a l'interieur des echappements, sa ne sert a rien du tout et sa fait même perdre de la puissance. Le gain n'est pas enorme directement avec cette preparation, on gagne 3 ch maximum, mais elle permet neanmoins de dévollper plus de puissance avec d'autre modifications (du genre un bon kit d'admission ou une ligne direct!) coupé lissé Voila une bonne bande thermique pour l'efficacité!! Sinon j'ai du démonter tout le systéme de refroidissement pour enlever le collecteur donc j'en ai profiter nettoyage du radiateur et du support du ventilo, et aussi j'ai commandé les durites bleu pour le refroidissement donc sa sera ientot installé!!! Voila pour les nouvelles y'en aura d'autre pour trés bientot!!
  14. nicors2000

    Mégane coupé 2l 16v

    putain la gueulle des anciennes plaquettes ptdr trop fort
  15. nicors2000

    rs cosworth 1987

    exelent projet, encore une ford youhou!!!
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