jess1391

Oui, je sais mais je mets surtout cette vidéo ici pour que quelqu'un la fasse parvenir à figo77 ou la mette sur RDS pour bien lui montrer qu'une S4 B5 265ch stock est bien derrière une toute bonne 147 GTA stock. Et cette S4 B5 est passé au perfectpower de david83 à 285ch...donc a toute sa forme voir meme mieux.

Voici un test entre ma 147 GTA full stock contre une S4 B5 265ch full stock sortant 285ch au banc. Voilà, juste pour répondre à figo77 sur RDS qui disait qu'il serait soi disant devant les GTA avec son S4 B5 stock...encore une fois, il s'est trompé le mec.

Et il dis qu'en pointe que tu fasses attention...mais c'est un mongole ce mec, c'est pas possible d'être aussi biesse, j'ai jamais vu un con pareil, déjà sur la vidéo de clastres, on voit que tu le remontes qd il passe sa 5 en plus...

mouhad, je viens encore de lire un commentaire de fabastra sur RDS, mais ne le laisse pas dire bordel de merde , c'est un mytho ce type. Il insiste encore à dire que si tu avais enlevé une personne et bien que tu aurais été encore plus loin derrière, donc pour lui qd on bouge 75/80kg dans une voiture, on perds en performance....et bien c'est la 1ere fois au monde que j'entends ce discour....et comme par hasard, ca vient de se mytho de 1ere de fabastra (le mec le plus mytho de france ce type). Et évidement, il voulait faire SON test à lui en 2 à 80 et toi en 3 donc ce mec là qd il test, il oblige les autres à partir un rapport au dessus car il sait fort bien (malgré qu'il soit con comme la lune) qu'un diesel va se mettre en 3 et lui en 2 donc qu'il aura (peut etre) une meilleure appuyée...mais quel gros malhônnnete de merde ce gars là bordel. Par contre si un jour, il testerai contre une m3 e36 3.0, là il demanderai pour partir en 2 à 50 ou contre une s2000 en 2 à 50 aussi....quel pauvre mec franchement. Dis lui haut et fort qu'en 1 vs 1 en 2 à 60 qu'il est derrière point barre et que 80kg joue sur 15m sur une reprise en 2 à 60-200 et qu'il ne te mets que 2m d'écart en 2 vs 1 donc c'est tous vu en 1 vs 1.

En faite, ce mec est le seul mec au monde à dire que quand tu enlèves une personne de 75kg et bien tu marches moins fort mdr, quel con...bref il ne sait plus trouver quoi comme excuses tellement il rame ce type et quand je vois ces raisonnements de mec qui n'y connait rien, j'ai compris à qui on avait à faire...j'avais déjà compris avant que c'était un mytho de 1ere catégorie et un mec qui n'y connaissait rien du tout mais là, il fait trés fort.

mouhad, j'ai lu sur RDS que fabastra disait qu'il n'était pas dans ses tours en 2 à 60 mais mdr, quel pauvre mec ce type, le 2 à 60 est le test "unniversel" des reprises et le mec trouve encore à dire qu'il doit etre en 2 à 80 pour etre bon vraiment l'exemple meme du type de super mauvaise foi... Enfin, moi en 2 à 80, ca m'avantage aussi que ce soit avec ma 147 GTA ou ma Clio rs1 mais qu'il est mauvais perdant ce type.

Il rame sec ce fabastra, ce qui me fait rire, c'est que ce type fait tous le temps le gros malin et le grand connaisseur sur tous les forums ou il passe...il n'y connait strictement rien du tout ce mec. Il pense que sa corsa A c20xe prépa à 179ch est une bombe...il serait à peine devant ma Clio rs1 full stock (ligne décata quoi) ou la kadett GSI 16v (ligne, boa en façade, 185/55/14) de ceds16....waouw quelle fusée sa super corsa A c20xe lol. Il a testé aussi contre une astra GSI 16v c20xe 2.8 (nathalex son pseudo sur le blitz.gsi) et fabastra est à peine devant, c'est vrai que cette astra GSI 16v 2.8 est full prépa (AAC 272°, puce, collecteur d'echappement lexmall, ligne 60, admission boa, culasse préparée, bas moteur équilibré, volant moteur allégé 5.2 kg...) mais bon qd meme quoi alors le super connaisseur de fabastra dit que cette astra GSI 16v 2.8 prépa doit sortir 200ch.... il est fou ce mec, si elle sort 185ch c'est énorme....enfin, on voit bien le mec qui n'y connait rien et qui parce qu'il se fais quasi bouffer qui nous sort des puissances astronomiques. Enfin, il pensait jouer avec ma 147 GTA full stock, il joue à peine avec ma Clio rs1 ce mec lol

Comme j'ai mis sur notre forum, je suis mdr avec la corsa A swap c20xe prépa 190ch de fabastra....quel char..et dire qu'il voulait venir jouer soi disant avec ma 147 GTA en 2 vs 1, il te mets à peine 2m d'écart lol de chez lol...en 1 vs 1, tu aurais été carrément devant oui Et je le redis, c'est meme pas sur qu'il soit devant ma Clio rs1 stock (juste ligne décata quoi) ou la kadett GSI 16v de ceds16...je suis mdr, un gros gros char quoi sa corsa c20xe prépa en plus. Bref, un grand grand rêveur ce fabastra, je pense qu'ici il va retomber les pieds sur terre avec ses opels car il est loin loin loin derrière ma 147 GTA et meme pas sur qu'il soit devant ma Clio rs1 ou alors de fort fort peu. Enfin, il me fait bien marrer ce beau rêveur....

Mais il y a eu qd meme blindé de tests, c'est ça qu'est bon:D

T'es malade, je ne sors pas ma GTA pour une corsa A c20xe, il va se faire pulvériser qu'il ne s'imagine meme pas le type, il est à peine devant la williams de mazout, peut etre 5m à 190 quoi lol...qu'es que tu veux que je test contre ce machin là.

fred..perry rassure moi, quand fabastra dit je cite: "qu'il essaye déjà d'être devant la kadett GSI 16v de ceds16 sur un 60-250..." il parle de ma 147 GTA là???? Ou de ma Clio rs1??? Car il va s'en dire qu'avec ma 147 GTA sur un 60-200, je suis déjà min 40m devant donc quasi 10 caisses d'écart et à 250, c'est 300m que je suis devant... Et avec ma Clio rs1, à config d'origine tous les 2 (donc sa kadett GSI 16v et ma Clio rs1), je serai devant jusque min 220 au 1000m après en pointe, on sait tous qu'une kadett GSI 16v pointe à 219km/h réel contre 216km/h réel à une clio rs1.

fred...perry, dis à fabastra qu'il essaye toujours de me mettre un poing dans la gueule, c'est tous ce que j'ai à dire...il risquerait fort fort d'être surpris le type...qu'il essaye...

J'ai vu aussi qu'ils parlaient du duel corrado vr6 190ch stock vs astra GSI 16v c20xe stock...si la corrado vr6 sort ses 190ch et est en grande forme, elle sera bien bien devant, face à une astra GSI 16v c20xe 2.5 stock elle va lui mettre pas loin de 40m sur un 60-200 et si c'est une astra GSI 16v c20xe 2.8 stock elle sera encore 30m devant, maintenant si l'astra GSI 16v c20xe 2.8 a décata, puce là, la corrado ne sera que 15m/20m devant.

fred perry, j'ai vu la réponse de fabastra. Tu peux lui mettre: déjà de 1: A Clastres, ils étaient 10 blacks autours de moi et que je ne suis pas superman par contre, le jour de la rencontre, si il veut, on peut aller s'isoler lui et moi en 1 vs 1 sans personne et là on va bien rigoler. De plus, à Clastres, il ne m'a rien dit pour me chercher misère en meme temps mais c'était facile avec tous ses potes à coté de lui. Donc, si il veut me mettre une droite, on fera ça dans les régles lui et moi en 1 vs 1 à l'écart de tous ses potes. 2 : Dis lui que si il veut tester contre ma 147 GTA, qu'il n'a qu'à monter jusque Liège, moi je n'uses pas de l'essence pour descendre jusque la frontière pour un test contre une corsa A c20xe prépa, le match est joué d'avance et les match mytho comme ça, c'est sur Liège que ça se fait, là je me ferai un plaisir de le pulvériser. 3 : qu'il essaye déjà d'etre devant la kadett GSI 16v de ceds16 sur un 60-250...après, il pourra discuter car en pointe une corsa A se fait détruire par une kadett GSI 16v avec son cx de camion.

Enfin voilà un copier-coller des tests d'époque de alex30 et sa GTA "pour les vectra c20let avec 260cv aucune chance non plus si le reste est d origine mon frere avec sa cali 260cv et 2RM allégée d environ 100kg (suppression du 4x4) la j avais un peu de mal il me collait 2/3 caisses de 90 a 240 en revenant de belgique apres avoir fait reprog la GTA ça faisait le yoyo avec une meilleure appuyée pour la cali (90 en 3eme) mais un peu plus de rage ds les trs pour la GTA qui revenait voire repassée son capot sur le fin de raports, on finnissait en fond de 5eme a 240 avec un beau cote/cote !!! la 6eme de mon frere ne passait plus mais 6eme pour 6eme meme si on a pas pu tester je dirais en toute honnetetée que la cali m aurait distancée (sans le jeu des aspi) c est normal exellent cx pour la cali , desastreu pour la GTA pour ma kadett V6 face a ma GTA je peu pas trop savoir 2 époques differantes mais je dirais ça devait pas etre loin quand meme peu etre meilleure apuyée pour la kadett a moyen regime, accél a peu pres équivalentes... " Donc, il le dis lui meme, sa 147 GTA stock (et encore il avait une bmc) il se prenait 2 ou 3 caisses par la calibra turbo de son frére à 260ch seulement... puis une fois reprog à 262ch, là ils fesaient cote à cote...mais tjs avec 260ch dans la calibra turbo de son frère... adricali a une prépa approchant les 300ch...et il me mets 2m à 200...je pense que tous est dit au sujet de ma 147 GTA par rapport à l'ancienne d'alex30...je l'aurait explosé d'origine et j'aurai été encore devant avec sa reprog.