candellier

une boite a air mugen le gain est meilleur qu'un cai ?

va sur ebay motors tu trouvera ton bonheur , pour l'admission d'air prend un cai injen ou fujita

mdr il gére

moi comme jte lai dit je suis partant mais j'ai l'air d'être le seul , allé les mecs ont se motive

un vrai taliban renault mais attention a ne pas confondre renault et renault sport sa a rien a voir et franchement la megane r26r est une super sportive et n'a rien a prouvé tous est dit dans les essai par contre les clio rs qui sortent 166ch moi si la mienne elle fait 166ch voir moins sa me va car elle marche nikel ce qui ont test peuvent en témoigné . Aprés voila tu critique renault sport mais met ton ibiza sur circuit tu va voir comment tu va prendre des pillules contre des renault sport conduit par des amateurs acheté une sportive pour faire de la ligne droite sert pas a grand chose faut un chassie aussi

ecoute va sur gt2i ou oreca et arréte de nous les brisés avec ta bande a la con jrigole mon geof tkt

oui ludo c'est son dada la ctr sinon oui le rbc il viendra mais deja la jpense tu doit sortir mini 220ch , tu doit etre entre 220 et 230 je pense ce qui a de bien avec la civic c'est quelle a pas mal de couple et la boite est super bien étagé sa pousse de 0 a 260 sans faiblir

elle doit envoyé du lourd quand même oui jpense avec cai ligne et collecteur sa doit faire au alentour de 230ch ta un rbc ?

oui donc ta ctr va mieux tourner maintenant

ben si l'embrayage était mort tu va sentir la dif normalement car tu devais perdre en reprise et en accélération

oui j'ai vu mes j'ai rien dit et c'est pour cela que la focus fait mieux que la megane r26r car 380ch c'est un peu normal par contre d'origine elle fait moins bien que la mégane

si il y a une fuite d'huile c'est pas le débimétre mais plus le turbo je pense

enfoiré

quesce que sa peut te faire qui c'est ? tu cherche un plan ou quoi ? je plaisante tkt le postier

la sa chante

sinon le mec sais la mener

par contre un vieux bruit je trouve on dirai que les roulement sont hs

il me semble bien que c'est lui

3 2 1 a la mallo c'est terrible , bon c'est vrai que la clio rs3 182 a l'air d'avoir la santé aprés mat a test contre bilou qui a une clio rs 182 avec quelque piece et mat etait un peu devant alors qu'il est stock . Bon aprés faut voir si sur le test le depart a bien etait respecté car sa joue beaucoup . faudra qu'on face c'est 2 test avec mat en 2 a 60 et en 3 a 100 voir ce que sa donne .

oui mais te rejouit pas trop vite je risque de te surprendre et sa me permettra de savoir ce que sa donne par rapport a bilou

ben serieux quand jsui monté dans celle de mat j'ai trouvé que sa tenais mieux le pavé que l'ep3 et le moteur etait plus vivant ( plus de bruit que l'ep3 stock ) donc niveau sensation un poil mieux jtrouve aprés voila c'est peut être juste une impressions

et mat tu sais trés bien ce que je pense de la civic c'est une voiture de folie niveau moteur et je t'ai même dit que la fn2 stock tenait mieux la route et donnai plus de sensation que l'ep3 ( c'est mon avis ) le truc qui m'énerve c'est qu'il faut pas rabaisser les autres parce qu'on a une honda , renault sport c'est loin d'être des manches et civic type r faut pas oublier qu'elle fait 200ch et la clio rs1 comme moi fait 172ch d'origine donc c'est pas la même chose disons que pour avoir eu les 2 jtrouve que la civic alonge plus en ligne droite mais la clio qui allonge un peu moins et par contre plus agile sur les ptites routes et de sur un 0 a 160 je trouve les même chrono qu'avec l'ep3 que j'avais aprés la civic part . Voila je crtique pas la fn2 ni l'ep3 bien au contraire mais la clio rs est superieur a la civic dans certain domaine

lol tu ma balance

encore moins des civic

et si on revient au sujet initial c'est a dire fn2 contre clio rs 3 cup , la clio est meilleur sur circuit par contre la civic passe le 1000m da 1/2 seconde avant la clio et cela grace a un meilleur cx selon echappement mais sinon niveau tenue de route la type r est largué désolé