Fred...Perry02

Sympa ce rasso rhino, eux multimarque pardons Les zonda on eu peur de se montrer avec toutes ces rhino ou koi.... ils perdent la vedette!!!!

Bien sympa cette foto!!! et puis ca change des voiture

lol

oula je vien juste de voir ce post @ suivre

Juste quelque mot, DoZe t'es un grand malade!!! ca fais toujours autant plaisir de lire tes raisonnement et calcul scientifique!!

Comme posté du le NAP: Si tu arrive a te libérer dans ton aprem pour pouvoir faire ton départ 1h30 avant le rasso et arrivé a 21h pétante au rasso, et faire la route en solo content pour toi . Mais moi perso je sais que de 1 je ne peu jamais être présent a un départ avant 20h30-21h donc le temps de faire la route. Et souvent en convoi comme ca a l'allez on respecte bien le code de la route en général et aussi pour attendre ceux qui on des plus petite cylindré. ( hein jojo avec ton hdi) Mis a part ca, un rasso ou tu te sent bien, meme en arrivant a 21h tu repars pas a 22h30-23h .... donc ya peu etre aussi un soucis de ce coté la. Mis a part ca, je suis arrivé avec ceux du forum passion sportive qui était venu a la station de lavage a coté de chez moi. je sais plus a kel heure on est arrivé, mais je n'ai poas pu faire le tour des caisse ni faire le tour a dire bonjour car tout les 2 m je retombé sur qq'un donc papotage et au final plus de lumiere et aussi plus personne, car meme dans le noir on peu encore discuter ou migrer sur le parking bricoman comme on avait fait au NAP3 ou on était resté bcp plus tard.

sans la caisse ca aurait pu etre sympa ;-)

Bon bein c'est vrai que le rasso c'est vite écourté!!! et sinon bcp ensuite m'ont demandé pour des test, mais les béthunois était juste parti. Moi j'ai roulé seul en fin de soirée rentré a 2h .... la flemme de remonter jusque bethune. Domage je savais pas que c'étais toi avec la FRS Mat on aurait pu tester voir. J'ai su quand vous etes parti en demande a Ju avec la ST

Et notre "CTR du 62" pas present???

arf k20 tu m'décoit t'sai!!!! Pas plus que moi en tt cas j'ai 3.5km!!!! et Val aime bien aussi quand c'est pas loin... au cas ou laisse sa porte se refermer avec la clé sur le contact.... hein Val!!!

comme toujours xd tu m'a devancé!!!

mdr

comme je t'en avait parlé sur msn je pense, http://www.diesel-performance.co.uk/vehicle-bmw_330_d-e46-184-ps passe de 184 a 225cv et gagne pas mal en couple de 390 passe a 510 !!! ce boitier est un modele tres répendu chez les anglais exemple: Astra H cdti 150cv sortie a 202cv(206 donné constructezur boitier) couple passé de 320 a 433 nm(430 donné)

elle on été prise ou ces foto??? sympa ce spot

c'été ou ce shoot??

ya des foto bien sympa qui ne demande qu'a etre traviller un peu plus ;-)

qd vous voulez les tafioles.... aujourdui il pleu on se la fais a l'ancienne??

ça c'est bien vrai en plus, ya fallu que mon embrayage cire pour quellle passe... a l'ancienne

Non malheureusement!!! et en plus mon bridge m'a laché objo bloqué..... et le 350D du collegue a vendre et pas possible en ce moment ... life is life

Edit: c'était un 50D et non un 550D. Bonne question, moi pas comprendre dslé, je connai rien en reflex. c'étais ma 1ere vrai approche sur un reflex... je ne voulais pas.... car l'essayer c'est l'adopter.... Sinon avec le 70-300 Tamron pas de pb. Le proprio du reflex devrait pas tarder a passer tu pourra avoir ta réponse

Allez une sub pour changer.... enfin pour la c'est une autre pour une fois qu'on arrive a se chopper. Par contre les shoot on été fait avec un 50D 1ere prise en main pour moi ce jour la, dommage qu'il y a un pb sur le canon 18-55 il rend toujours flou l'endroit de la mise au point....

Sympa ton projet steeve, j'avais pas encore vu ;-) elle devrait bien envoyer avec tout ça

sympa mais c'est koi la nouvelle on voi pas bien la cylindré. pkoi avoir changé?

C'est pas pire que de mettre des vis en carton a un support de boite....

pas grav' je passerai essayer dans les 2 config...