turbo621
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Tout ce qui a été posté par turbo621
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et moi je connais un certain "krapo" qui a mis en vente sa GT au moins 100 fois et qui a rennoncé 100 fois aussi à la revendre sinon oui j'avoue que le LOOK de ma GT me manque un peu quand meme mais bon niveau performance mon STi est meilleure ... et bon quand elle sera finie nivo carrosserie, elle devrait bien rendre aussi -
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Le bruit à la fin çà ne serait pas le pont comme tu as régler ton DCCD vers l'arrière ??? -
les 360 excellent on voit qu'il n'aime pas les Michelin PS1 ce goret
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Tiens çà c'est une vrai GT http://la-team-bethunoise.com/albums-photos-f8/postez-les-plus-belles-photos-de-votre-titine-ici-t376.htm -
oui çà marche bien mais bon il faut tester contre d'autres caisses pour vraiment voir la dif ... ma courbe je vais bientot l'avoir par email .... je crois que c'est à 1,45 bar avec des pik à 1,6 b selon la température. et je fini à 1,10 b au rupteur à 7500 tr/mn
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Donc voilà le remap fini : 356 ch pour 47 nm de couple
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ben les photos elle est pas encore passée en carosserie donc voilà
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non jme la joue pas c'est billou qui a commencé comme quoi les GT c'est les vraies Sub
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oui jean mich ou meme jacky qui a mi toutes les pieces STI sur sa GT ... c'est du taf tout çà Respect mais bon comment çà va se passer en cas d'accident ou autre ... déjà nous avec ce qu'on a çà peut poser problème (ligne, avcr ou autre) Là si la boite, le moteur etc c'est plus d'origine c'est chaud en cas de pépin ...
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j'ai pris une STi car c'est plus costaud que GT à tout niveau : embrayage, boite, moteur, pont, freinage, chassis, échangeur, turbo ...etc. Si tu prends çà c'est pour mettre des watts sinon pas trop d'intéret de laisser stock ... au moins la tu es tranquille tout est renforcé par rapport à une GT et tu peux sortir jusqu'à 330-350 ch avec quelques bricoles Niveau look chacun ses goûts moi j'aimais bcp ma GT mais bon ... STI j'adore aussi... Niveau conduite STI c'est autre chose quand meme c'est plus brutal et tu n'as pas peur de saker sur la boite ou les freins Après oué l'histoire de la vrai sub bof quand meme c'est petit çà bilou La GT c'est un mythe par rapport au rally, mais bon quand on testera il n'y aura pas qu'un simple trou de "mite" entre nous 2
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Ben le nouveau turbo est pas mal et bien brutal ... ce weekend la reprog prévu par Galou annonce dans les 350-360 ch avec ... Galou pour infos c'est celui qui a remap la sub 400+ de pouiki
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tu peux passer en 225/45/17 pas de prob car la taille idéale en 17 par rapport à ta largeur de jante c'est 225 -
oui c'est pas cher c'est clair le Goodyear F1 GSD3 est surement un des meilleurs pneus sur la pluie sur le sec bon pneu aussi
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Rasso inter forum REPORTE dimanche 27 avril
turbo621 a répondu à un(e) sujet de pouiki6211 dans Rencontres
Présent -
pour l'instant c'est encore une simple fléchette bleue d'ici début avril elle devrait etre finie
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oui en fait dans la tete de beaucoup de gens le mazout c'est nul et c'est pas fait pour la sportivité .... la preuve contraire avec seb qui surprend beaucoup de gens, et pour l'instant il n'a qu'une simple reprog .... Et quand on voit l' AUDI R10 TDI qui a remporté la course d'endurance ou meme le Touareg V10 TDI qui a remporté beaucoup de victoire en rally... et j'en passe ... -
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Pour les photos j'attends qu'elle soit repeinte et fini
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DSL pour toi -
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Fred est chaud ce soir pour poster -
eh oué le freinage a sa limite... dommage
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oui R32 c'est un beau bruit et les sièges monstrueux... dommage qu'elle soit aussi lourde pour les perfs... -
sur ce sujet je vais faire la sourde oreille alors