kutmasta

Châlons oui Voici quelque photos

Bon ca va je suis a 100kms du 77

j'y manquerais pas , dites moi il y a pas de membre du 51 ou de la région par ici??

tu crois que c'est normal?M'enfin je préfère payer une visite chez vw pour en être sur a 100%(quoi que parfois des cc en profite pour inventer des pannes )

Tel un con je me suis présenté chez vw mardi 23 alors que mon rendez vous est pour mardi 30

Surtout pour éviter que la boite force à l'arrêt avec le pied sur le frein...Bon rendez vous demain chez vw, j'espère ne pas avoir de grande surprise

Le N n'est pas la pour faire beau si les ingénieurs de chez vw l'ont mis c'est pour une raison ^^

pour soulager la boite a un feu rouge.

La dsg ne doit faire aucun bruit lors du passage du mode D a N?Quand je met le mode D on entend les embrayage se coller, en mode N le même genre de bruit, le clac c'est juste quand la boite rétrograde...Pourtant sa n'engendre aucun soucis à la conduite.

Bien normalement quand sa rétrograde en auto je ne pense pas qu'un petit clac se fait entendre si?Lors du passage de D a N j'ai aussi un bruit, genre une pièce qui se détache de quelque chose...Je suis peut etre parano mais j'voudrais juste savoir si c'est normal...=(

Bonjour à tous, voila j'explique mon soucis, la dsg en rétrogradant fait du bruit, genre un "clak" minime se fait entendre, d'autant plus que quand je passe de D a N un bruit se fait aussi entendre...pourtant en roulant au passage des rapport aucun soucis...Je précise que le mécatronique à déjà été changé a 4000km en 2009...

Faut compter 500e il me semble avec les adaptateurs.

justement moi je veux le Led de la R

ah on se retrouve ici l'ami, on est partout à ce que je vois

Voici enfin la présentation de ma machine: GTI 6 de 2009 - DSG - DCC - 3 portes - Bi-xénons - Couleur Gris Carbone - Systême contrôle pression des pneus - Cuir Vienna - Jantes Detroit 18" - Caméra de recul - Park Assist - RNS 510 - Toit ouvrant Prochaine modifications: Feux Ar Led R, bas de caisses R, jantes Ed35