H2Olivier

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Salaud. Tu a fait cela pour que "le doute l'habite"

Et bien Autant tu auras tergiverser ce derniers mois sur l'éventuelle vente de "Ton Œuvre" autant cela n'aura pas été le cas pour l'acquisition de sa remplaçante Félicitation

Ce qui veux donc dire qu'il n'y a pas eu d'accord avec Kronos pour cette journée ?

Ha, toi aussi tu trouves que ce garçon est constant

Désolé mais là c'est beaucoup trop bas en MPS qui sont des pneu route. Déjà qu'en MPSC les préconisations de Michelin sont les suivantes (a chaud, bien sur): Si carrossage inférieur à 3°: 2,3 au carré Si carrossage supérieur à 3°: 2,2 au carré

Avec des pneu routier comme les MPS, je te conseille: De commencer ta session en dégonflant de 0,3 à 0,4 bars suivant la température extérieure, De faire 2 à 5 cinq tours de circuit (suivant la longueur du circuit, par exemple 2 à Francorchamps ou5 à Abbeville), De retourner dans la pitlane afin d'ajuster les pressions, celles-ci devant être à chaud ce que Porsche préconise à froid.

Info sur: www.rotaryday.org