christophe_autos1

Qu'il est beau mon Lipton ... :37: :18:

Juste pour information c'est Gemballa, Uwe de son petit prénom, et non Gamballa. :18: Ce sont de très bonnes jantes mais esthétiquement je préfère du Ruf ou du Techart. Gare aussi aux prix trop bas, il y a beaucoup de contrefaçons, raison pour laquelle je suis allé directement chercher mes jantes AC Schnitzer en Allemagne à l'usine. :31: D'ailleurs si tu en trouve là bas je veux bien aller les chercher pour toi, regarde sur ebay.de il y en a souvent et à très bon prix. :42:

Mince, mon parrain vient nous voir ce jour là et je n'ai pas le choix ... Merci Cédric et à une prochaine. J'iarai à Abbeville ce dimanche 21 pour me rattraper, ce sera la sortie du club 911 tourcoing.

Laurent est vraiment un homme de coeur. :18: Ne t'en fais pas, elle sera bien chouchoutée, et même si elle prend froid il saura la "requinquer" avec ses remèdes ... :37: :42:

C'est vrai qu'elle est splendide cette 993 rouge, quelle est sa dénomination Porsche? Encore bravo à Laurent, Loic, Cédric, Thierry, Dom et Marsu pour leur abnégation, leur calme et leur pudeur dans l'adversité. Merci aux bénévoles, qu'il conviendra, comme l'avait justement souligné un autre participant, de faire monter dans nos Porsche lors d'une autre sortie.

Salut. Comme promis, je suis donc allé à Spa hier où je suis monté dans cette GT3. :36: http://images0.hiboox.com/images/2208/a4125ec84cc56d0d807d073b3cd459b8.jpg Encore merci à F... pour sa simplicité, sa gentillesse et sa passion. :42: Le raidillon est quand même quelque chose, paradoxalement le gauche ne donne pas de sensation de pesanteur, c'est dans le droit que le transfert de masse opère et qu'on est plaqué vers l'extérieur., mais cela est moins impressionnant que je le pensais. Juste avant le gauche on était à 198 tout rond, le reste du circuit est assez classique, le double virage avant la ligne droite est très serré et piégeux, gare aux excès d'optimisme, surtout sous la pluie ... J'ai donc filmé 4 tours mais vu que je suis nul en info je ne pourrai pas vous la mettre en ligne moi même ... A +

Alors là chapeau, on se croirait dans Automobiles classiques ...

+1, et encore merci à Monsieur 997 GT3 noire, souriant, simple et passionné, qui a fait à lui tout seul plus de 10 baptèmes ... :21: Il mettait les bouchées double pour satisfaire tout le monde, tirant la quintessence de son moteur diabolique avec l'option sonorité sport toujours branchée, oeuvrant malgré la circulation et les touristes qui se trainent ou gènent délibérément ... :18: Superbe tenue de route, dérapage maitrisé et pilotage propre et facile, MERCI! :36: J'espère de tout coeur que la 996 turbo n'a eu que de petits soucis de surchauffe sans gravité, qui peut me donner de ses nouvelles svp? Désolé Julien, si j'avais su que tu voulais venir je t'aurais emmené avec plaisir, en plus tu n'aurais pas été dépaysé ... :31:

J'ai vu des gaillards qui lorgnaient sur les miens et je me suis rapproché....et ils sont partis Moche pour toi en tous cas!! Sinon, des chromés sans logo Porsche, tu te les feras pas piquer.... C'est dingue d'en arriver là mais cela me conforte à ne jamais rien laisser dans mon véhicule, j'enlève même mes tapis maintenant!

Ahhhhhhhhhhhh, merci Julien pour cette magnifique photo de ma titine ... :42: http://img105.imagevenue.com/view.php?image=16591_7_122_636lo.jpg Merci à Cedric pour la mise en ligne de la vidéo et l'essai de sa superbe 993. J'ai enfin conduit une grenouille et je n'ai même pas calé! :18: :36: Superbe forum, superbe mentalité, MERCI. Si seulement je vous avais connu avant, je me serais senti moins seul, vive les ch'tis en Porsche ... PS: Spéciale dédicace à la carrera qui m'a doublé au retour en arrivant vers VA, c'était terrible, si il peut me dire à combien il m'a doublé par MP ce serait sympa.

Salut. J'ai perdu du liquide de refroidissement hier matin, il y avait une tache de liquide vert fluo entre les deux roues avant, je suppose que c'est du liquide de refroidissement d'autant plus qu'en vérifiant mon niveau j'étais au mini. J'ai pris une photo de mon capot moteur car je trouve bizarre qu'il n'y ait rien à droite de l'embout (cf cercle rouge). Qu'en pensez vous svp?

Salut. Vu que ma 944 est d'avant 1993, il semblerait que j'ai le droit de la décatalyser, mais quels seraient les avantages et inconvénients? Gagnerais-je en puissance, sonorité et agrément?