Butzi68cs

200000 l'embrayage ... J'en connais & j'en ai eu dont l'embrayage avait été changé à 50/60000... Donc 200000 c'est pipo

Moi, franchement, sur photos, NICKEL. Je pense qu'il serait intéressant d'avoir les informations sur le fournisseur

Pourquoi déçu ? Tout çà a l'air très bien ! Je verrais bien la même chose sur ma 3.2 moi !

Pour information, pour ceux qui sont intéressé par la fiabilisation de leur Flat6 à eau jusqu'à 2005, je propose 10% de remise sur le forfait remplacement IMS aux Porschiste qui se présentent sous leur pseudo

Je rajoute une petite vidéo au coeur de l'action chez les furieux de la série "Cup" A vivre, c'est grandiose, même si il faut passer plus de temps à surveiller les rétro qu'à travailler les trajectoires

Un conseil, n'attends pas Mi-juin si elle est OK, car je l'aurai acheté avant

Bonjour Wilfrid, Je peux te proposer : 996 4S Coupé du 05/2002 66000 km Gris Arctique / Cuir Noir Bose / Chargeur CD / Sièges Chauffants electriques Garantie 3 mois incluse : 33000€ (Garantie possible 1 an pr 500€ de plus) Véhicule contrôlé & révisé avant livraison Les photos seront envoyées par MP en cas d'intérêt A+ Butzi

Ca vaut 400€ en CP mais pour une Turbo 3.3, sur une 964, c'est moins

J'ai remplacé la mienne sur une 965. Je l'ai prise chez EASYPARTS911 (Gilles PETIT). Très rapide et bon prix comparativement au tarif en CP

Ca fait des lustres quelle est en vente en Italie Pour celui qui cherche les emmerdes, c'est un bon coup

Bonjour à Tous, Ceux qui me connaissent savent qu'outre le fait d'être un trés grand passionné de la marque j'ai, depuis maintenant 2 ans, créer la structure qui me permet enfin de vivre pleinement cette passion dévorante qui m'anime désormais au quotidien. Classic Auto Sport, implanté au pied du circuit de vitesse d'Alès en Cévennes, est une modeste structure au service de tous les passionnés PORSCHE. Qu'ils cherchent à faire entretenir leurs belles, à franchir le pas à la recherche de conseils, ou simplement pour le plaisir de partager un moment autour de nos superbes auto., ils sont ou seront toujours les bienvenues chez moi. Présent sur quelques Forums depuis plusieurs années, j'ai décidé de réserver de façon systématique un ou des avantages aux membres qui se présenterons sous leur pseudo (Echange de MP pour vérifier qu'il s'agira bien d'un membre enregistré et identifiable) En pratique, je proposerai un prix "Forum" ou la mise en place d'une extension de garantie 12 mois "Haut de gamme" sur le véhicule qui aura retenu votre attention (comparativement à la garantie contractuelle de 3 mois) Pour celui qui a déjà son élue, nous lui réserverons bien évidemment le meilleur pour soigner sa belle à un tarif "Club". Les annonces de "Classic Auto Sport" sont visibles en détail ici : http://www.autoscout24.fr/CustomerArticles.aspx?cid=7728054 Si d'aventure il vous prenait l'envie de me rendre une visite, merci de passer un coup de fil car, étant régulièrement en vadrouille pour dénicher les perles rares qui font le plaisir de mes clients, je suis souvent absent Classic Auto Sport propose également la recherche personnalisée de véhicule après avoir établit, ensemble, le cahier des charges réaliste. Butzi

J'y serais normalement pour le baptême de ma prochaine

Le top serait (comme le faisait SWS) de monter ton turbo dans une caisse étroite

Une caisse que tu n'as pas encore & déjà tous ces problèmes, çà promet

Salut à tous, Je cherche une console centrale grise pour 964 carrera 2 Merci

Bonjour, Je suis à la recherche d'un volant comme celui-ci (je peux récupérer mon Airbag) car mon cuir est HS Merci

+1 .... J'ai vraiment pensé aux Anglaises en voyant l'arrière de la nouvelle 11 L'intérieur aussi fait beaucoup plus GT que sportive, sans oublier de rappeler, au même titre que la face avant, une certaine Panaméra. Ce sera, à n'en pas douter, une superbe voiture mais je ne jette pas pour autant les vieilles bouilloires à la poubelle, loin de là

Philippe, je te souhaites bonne chance & succès dans tes nouvelles affaires ...

Certainement que je me serais régalé... Mais il y en aura d'autre. La morale de cette histoire, c'est qu'il vaut mieux tourner en intermédiaire qu'en furieux Tu en sais plus sur les accrochages

Vous vous êtes bien amusés Christophe roule tranquilou avec sa Cup, non Il devrait pouvoir passer plus fort ... Pour le chassis, Bilstein Cup, c'est du tout bon

Tout dépend de ce que tu veux faire !!! Si tu cherches une auto faite pour la piste, la Manthey est celle que tu cherches. Elle est en CS Usine (code 003), Baquets ignifugés, extincteur, arceau 6 points, volant moteur allegé. Elle a une prépa chassis & une prépa moteur (400Cv au banc). Elle est géniale sur piste mais franchement exclusive sur la route (bruit + hauteur de caisse & carrossage). J'ai aussi une MK2, stock, non CS, 1ere main, jamais circuit, 381Cv. Superbe auto mais bien fade par rapport à la MK1. Si tu cherches quelque chose de plus polyvalent, pour 3 ou 4K€ de plus, prends une MK2 mais ce ne sera pas le même plaisir, la même exclusivité, voir même, à terme, la même valeur (La MK1 est plus rare)

Si tu veux mon avis, prend un 996 T .... Car, avec un Cayman S, tu vas te trainer

Il faut alors regarder les modèles avant 2003 (PCM1) & avec quelques kilométres ... Attention par contre aux frais récenst effectués sur l'auto car la 996 est frayeuse en freins, embrayage & pneus (Dernière facture 6000e pour tout çà sur ma turbal à 60000 bornes !!!!) Tu disais : " je cherche un véhicule récent ou très peut kilométré avec un budget max de 50 ke" ... Maintenant tu parles de 40 à 42Ke !!!!! On est plus sur les mêmes produits ! PS : Celle de Bleuvanille en Jaune est trés sympa, tu prends l'option soft à 43Ke sans le kit GT2 et sans les echappements (qu'il me revend et nous y sommes

hors budget pour moi merci qd même Tu souhaites mettre combien ?

J'en ai une bien sympa de 2003 (PCM2), Bleu Lapis, options exclu, vraiment trés belle, garantie 1 An, Carnet à jour, dernière facture 5000€ freins et embrayage, à voir.... Prix Forum à discuter devant l'auto.... http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=194687003