fredolo1

Merci Cédric, super sympa on va la garder cette photo là :42: :36:

Bon maintenant il me manque juste les sousous :38: Je crois que je vais commencer par un Kit M033, même avec les jantes d'origine ça donne un look vraiment plus agressif et je n'aurai pas le problème des jantes à revendre :42: C'est juste dommage sur la géo qui vient d'être faite

Ok merci et niveau confort ça donne quoi les 18 " ?

Je me pose beaucoup de questions sur le chassis de ma 993 et j'aimerai la rabaisser et pourquoi pas mettre des jantes 18" "turbolook". Actuellement j'ai 4 pneus neufs sur des Cup 2 en 17" et la géométrie vient d'être faite ... D'abord j'aimerai rabaisser la voiture, que me conseillez vous entre le kit M30 (sport) et M33 (juste rabaissé) ? Après concernant les jantes, la monte d'origine n'est qu'en 17", je me dis qu'il doit y avoir une raison ... quels sont les problèmes que vous avez constaté depuis que vous êtes en 18" ? Le prix des pneus est-il significativement plus cher ? Bref je suis preneur de conseils et de retours d'expériences ! Comment procéder, je dois tout faire en même temps ou je peux procéder par étapes ? L'idée étant de ne faire qu'une géométrie ... si je change d'abord juste les jantes pour des 18" il me faut une nouvelle géométrie ou c'est pas nécessaire ? Merci et bonne route :34:

Impressionnant ! Magnifique !!! Le tout réalisé avec beaucoup de goût !

Désolé de ne pas avoir pu venir mais on est rentré tard d'une sortie en Belgique ... près de Charleroi ! C'est balot j'aurais bien fait la connaissance de Seb et puis j'avais plein de conseils à vous demander (assurance, expertise ...) A bientôt !

Super c'est le genre d'adresse en or, je garde pour plus tard ! Merci bcp !

A oui ça m'intéresse :42: :42: :42:

File vite voir chez Dekens !

Le mieux c'est encore d'habiter en France et de bosser en Belgique ;-)

C'est pas si mal tout ça ...! Sais-tu quel est le montant maximum de l'amende à payer en cas d'interception ?

Ok, merci pour ces infos. A priori avec le DDR la confiscation véhicule n'intervient que si l'installation est fixe ...

Question complémentaire : et le DDR en Be quand on est Fr, voiture fr, permis Fr etc ... On risque quoi ?

En fait je ne me suis pas (encore) fait chopé mais je me renseigne sur les risques. Je m'en fous de payer une amende, même très salée mais mon permis il me le faut et l'autorisation de circuler en Be aussi, donc si vous avez des infos sur ces deux points ... Pour A4phil911 : je suis un Strasbourgeois exilé !

Bonsoir, Je souhaiterai connaître les risques encourus par un résident français pris en grand excès de vitesse en Belgique (disons un bon 200/220 au lieu des 120 ...) Je sais qu'on ne risque rien avec les radars fixes quid des jumelles ? Pour un résident Belge avec permis Belge la peine encourue est la suivante : Excès de vitesse de +40km/h infraction grave du troisième degré. Amende de 550€ à 2750€ retrait de permis de 8 jours obligatoire à 5 ans maximum. L'Etat Belge peut-il procéder à un retrait de permis français d'un non résident de son territoire ? On m'a toujours dit que non mais j'ai quand même un gros doute alors je vous pose la question : - Risque pour son permis ? - Risque d'une interdiction de circuler sur le territoire ? - Risque d'immobilisation du véhicule ? - Amende maximum ? A payer sur place ? Merci pour votre aide !!! ps : je bosse en Belgique mais j'habite en France ...

Tu connais le prix de la 2S ? Et le 993 targa, était il à vendre ? Comme j'habite la région ...