Live_964

Non ce n'est pas le rotary qui organise mercredi, c'est un club allemand "pistenclub". Je sais qu'il y a aussi une journée organisée mardi, mais c'est à Zolder et je ne sais plus qui organise... Pour le comparo CSL/964..... la 964 est larguée grave !! :37: :37: Même une 997 GT3RS ne suit pas, en tout cas je n'en ai encore jamais vu une qui suivait lors de mes fréquentes visites.... Mais bon, l'a déjà un cerain niveau de pilotage le fréro hein !!

Mon frère fait beaucoup de circuit.... Donc la réponse à ta question est oui :37: , mais il est au ring environ 20 fois par an, plus Spa où ça doit être environ la même fréquence !! En réalité, il a monté un système ou tu peux "acheter" des tours en passager. Le compteur que tu vois ici est celui de la CSL, qui tourne principalement au nurburg, il en a une autre mais une E30 équipée circuit, donc plus homologuée, qui roule principalement à Spa. Par contre, mercredi prochain il y a une journée à Spa et il tourne alternativement dans les séries avec les deux voitures....et ça va viiiiite :37:

Meme pas la sienne :28: c'est la voiture du frere :37: :37: On est vite trahi quand même hein :37: :37: Ben oui c'est dans la M3 du frère mais bon.....l'important était de vous ramener de belles photos....ça va j'évite le blâme là ? :37: :37:

Et puis ce qui est bien, c'est que pour aller au ring, y'a pas de limitation !!

J'avais pas encore eu le temps de poster mes photos de ma dernière visite au ring.... Prêt ? C'est parti....

Oui le résultat est vraiment top :42: Perso je n'ai pas rajouté de point decolle sur la partie supérieure, j'ai juste bien emboîté le pommeau dans son support et ça ne bouge absolument pas ;-)

RAAAAAAHHHHH :37:

La prochaine fois on peut commencer plus tôt, pas de soucis ;-)

Pourquoi pas, une mensuelle Belge peut très bien avoir lieu régulièrement, s’il y a des amateurs . Nous n’avons d’ailleurs pas encore de délégué Belge qui proposerait rencontres et sorties dans son joli pays. Belles photos Olivier, j’aurais du faire le déplacement . Oui cet endroit à Tournai est vraiment top pour faire de belles photos. Ce serait sympa de faire une mensuelle belge, je trouve l'idée excellente, à condition que les français ne trouvent pas ça trop loin, mais Tournai est assez proche de la plupart des membres du nord je crois. En tout cas, pour ceux qui n'y étaient pas et qui voudraient faire des photos de leur belle, un petit post et on fait ça avec grand plaisir.... Même si cette mini-réunion n'a duré que deux heures, c'était vraiment très très agréable :42:

Bon y'a des doublons mais il est tard hein.....

Comme promis, voici quelques photos de notre petite réunion d'hier... Et les gars, n'hésitez pas à poster les vôtres aussi hein ;-)

Ok je prends le mien pour MONTRER !!!! mais je le vends pas, c'est pour l'instant le seul que j'ai....

ok je le prends avec moi dimanche ;-)....... si dimanche arrange tout le monde pour les barres !!

C'est la version argentée avec une toute petite découpe en haut qui laisse entrevoir une partie de l'avant de la voiture... En fin de catalogue, il y a aussi deux pages de présentation sur la 964 Cabrio TLU, en fushia métal...

Bonjour ! J'ai peut-être l'occasion d'avoir 2 ou 3 catalogues d'origine de la 964, en français, au prix unitaire de 30 €. Ca reste au conditionnel pour l'instant mais est-ce que l'un ou l'autre d'entre vous serait intéressé ?

Voici celui de ma titine...

L'est pas tout mignon ?? )

Faut vivre dangereusement hein :37: Allez une petite photo de mon levier tout neuf !!

Tu as raison Céd, toute la difficulté réside dans le fait de garder quelque chose d'agressif, de bon goût comme le dit justement Thierry, et de classe. J'avais pensé à l'arceau arrière, en alu poli, juste pour avoir le look de la barre transversale, mais tu as peut-être raison en disant que ce serait un peu trop... Par contre les freins, je sens que je vais le faire, je trouve que ça participe aussi au look de l'auto :42:

Dans un premier temps, je crois que je vais me laisser tenter par des bigs red, puis un arceau arrière en alu poli...Pour le reste, j'ai encore plein d'idées, mais est-ce que c'est raisonnable de continuer à investir dans une 964 ?....ça c'est le dilemme...