Live_964

...Attention aux immat' Olivier...

N'exagérons rien :37: :37:

encore un peu de tourisme... la suite pour après ;-)

Un peu de tourisme.... L'idée des chevaux n'est pas de moi, mais de Iskha ;-)

Un peu de voitures.... [URL=http://img205.imagevenue.com/img.php?image=65279_DSC03666_122_255lo.JPG][img]

Bon allez, à mon tour... D'abord, ma préférée, celle qui aurait pu me faire gagner le prix de la photo artistique, mais comme c'était truqué )))

Cool ce petit stage, ben t'es foutu maintenant )))))

Préparez-vous les gars, je poste mes photos ce soir ))))

Joli Benjy ;-)

Bon moi je récupère ma carte mémoire que milieu de semaine, faudra patienter un peu pour mes tofs les gars....

Waouw, y'avait du beau matériel je vois, comme toujours avec le pisten club ;-)

Je t'envoie ça par mail Pat :42:

+1 :42:

Ca y est Pat, t'es foutu ))) Deux belles acquisition en tout cas ;-)

Je comprends ton choix )))) Sorry, je ne connais pas ta région donc je ne savais pas que vous aviez un professionnel passionné de Féfé dans le coin ;-) Bah, ce ne sera bientôt plus qu'un mauvais souvenir ;-)

Perso j'essayerais de connaître la différence de cote pour une auto full origine et une auto ayant subi une réparation. Si la différence est significative, je prendrais un avocat et me retournerais contre le CT pour récupérer une partie de la perte de patrimoine personnel... Et surtout, fais réparer ta voiture chez un grand spécialiste de la restauration ou chez Féfé directement. L'expert n'a absolument rien à dire quant au choix du réparateur, tant que ce dernier est agréé par les compagnise d'assurance ;-)

C'est juste une station de comptage, aucune mesure de vitesse n'est réalisée ;-)

Waouw dis donc, y'avait du solide matos !!! Les photos sont superbe, merci pour le partage ;-)

+1 :37: :37: :37: :42: Effectivement, ta question ne portait que sur la vitesse, pas sur l'alcoolémie ;-)

Je crois que vous vous trompez un peu de débat les gars.... La vitesse peut-être une cause d'accident, mais c'est rarement le cas, sauf pour les pertes de contrôle du véhicule, bien entendu. Par contre, la vitesse est un facteur agravant, augmentant considérablement le degré des blessures corporelles... Donc, je crois qu'avant tout, la vitesse n'est pas le problème, c'est surtout l'endroit où on la pratique... Si vous dites qu'il est dangereux de rouler vite en dépassant des attardés qui sont à 100-110, ben desolé les gars mais les guignols, c'est vous, parce que votre vitesse n'est pas adaptée... J'adore la vitesse, je suis plusieurs fois par semaine largement au-dessus de 200, parfois 250, parfois bien plus encore, mais je roule souvent tard le soir, quand il n'y a plus personne sur la route, ou quand c'est parfaitement dégagé, et là je sais que je ne mets que ma vie en danger si il m'arrive quelque chose... Maintenant, avoir des permis différenciés qui permettent à chacun de rouler à des vitesses différentes, ça n'arrivera jamais, tout simplement parce que contrôler et verbaliser des vitesses excessives représente une manne financière énorme pour l'état, ils ont besoin de cet argent et jamais ils n'adopteront de comportement pouvant les pénaliser au niveau de ces rentrées d'argent. C'est clair que les contrôles sont souvent ridicules et ne visent en réalité que la rentabilité, dommage... Perso je suis belge et jamais je n'ai vu un radar aux abords d'une école, là où la vitesse est limitée à 30 à l'heure, ce que je respecte scrupuleusement, alors que le papy qui était à 70 sur la nationale juste avant, sans phare par temps de pluie et avec une charette à moitié plus en ordre de rien, va aussi traverser cette même zone 30 à.... toujours 70, et oui, le danger il est bien là, mais contre ça on ne fait rien.... Pas rentable mon fils. Je suis pour les radars, mais aux endroits intelligents, pas pour nous emmerder sur une route déserte ou une autoroute à 2 heures du mat', ou planqué derrière un buisson sur une route de campagne où 3 voitures passent à l'heure... Voilà, j'ai été long mais c'est ce que je pense ;-)

Y'a pas à dire, que du beau, bravo !

Oui c'est sympa de poster son retour d'expérience, ça permet de se faire une bonne idée des concessions à fréquenter ou pas ;-) Perso je fais entretenir la mienne chez ATS à Nivelles en Belgique. Le boss Renaud Collart est l'ancien responsable d'atelier de chez Kronos à Gembloux. Parfois un peu frois au premier contact mais travail très soigné, jamais de facture sans surprise, contact téléphonique pour le suivi des travaux, vraiment un gars bien. Il est même parvenu à intercaler le remplacement de l'embrayage d'un pote en 993, juste avant de partir en vacances et le tout en 2 jours, alors que rien n'était prévu et qu'il a vraiment du bousculer son planning pour ne pas laisser tomber mon pote. Du service, du vrai. Pour le reste, tout ce qui est préparation, suspension, freins, je passe directement chez mon frère :37:

V'la une bonne chose de faite !!! Joli les embouts d'échappement, un petit coup de Belgom de temps en temps et ils resteront tout beaux ;-)