Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

kartmax211

Membres
  • Compteur de contenus

    10
  • Inscription

  • Dernière visite

Réputation sur la communauté

0 Neutral
  1. salut, pour en revenir a la reprog', je suis de Dijon et jai pu voir Dijon auto racing évoluer depuis ces debut et je te le conseil, le reputation ne cesse d'augmenter et leur tarif on été revu a la baisse en 2012... apres la mienne a été reprogrammer chez shorb'auto a dijon, c'est un spécialiste des autos allemande mais il reste chere par rapport a la concurrence...
  2. la prépa moteur reste encore un projet lointain, j'avais une polo 9N 1.2l 64ch donc la je passe à 188ch et il faut que je mis fasse lol la dump valve va améliorer et allonger la durée de vie de mon turbo donc voila et je peu gagner un peu en reprise... la reprog' à été faite par un préparateur assez réputer sur Dijon, il est spécialisé "allemande" donc a se niveau je ne me fait pas de souci au niveau de la fiabilité
  3. bin pour le moment, je projete plus une prepa moteur qu’esthétique parce qu'elle a déjà tout ce qu'il me plait donc dans un premier temps, je vais faire monter une dump valve et voir ensuite les modifs a faire sa serrais pas mal quelle arrive a 200ch
  4. le mec à qui je l'ai acheter était très très maniac, tout les gros entretien on été fait par le garage qui a reprogrammé la voiture donc je pense que tout est clean sa me rassure, elle a quand même 150000km la mèmère
  5. a bin c'est sur qu'une R32 sa m'aurais plu mais bon, le budget était un peu juste pour une 32 lol oui sa change quand meme... gt-garett, tu ma parler du 1.8l... vous en pensez quoi de se moteur ? est-il fiable ou non ?
  6. c'est assez discret comme modif'... regardez une golf 4 de base et vous verez quand meme la différence
  7. oui il est posé, il y a la lame avant, les entrée d'air, le becquet et la partie inférieur du pare choc arrière.
  8. voici la présentation de ma gti c'est donc une golf 4 gti de 2000... 1.8 20v turbo. elle à 4 koni, 4 jantes d'RS4 en 17" et un filtre Green. elle est reprogrammée sur banc et développe 188cv. j'ai le kit carrosserie d'origine VW tout droit importer d'Allemagne. [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img]
×
×
  • Créer...