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Eric 26

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Tout ce qui a été posté par Eric 26

  1. Salut, A quelle prix STP !!! Moi j'ai déja le bypass et le tube et le silencieux n'a pas supporté le choc. Eric.
  2. Salut, Je recherche un silencieux côté droit de 964, le gros truc sous l'aile arrière droite :17:. Merci, Eric.
  3. Eric 26

    Sieges baquets

    Pas chez Récaro je pense, il faut avancer le siège, c'est pour promener Belle Maman ??? Sinon il faut prendre des mixtes, sièges sport, il y en a qui se rabattent !!!
  4. Eric 26

    Sieges baquets

    Ben oui pas les 2, pour moins cher tu as du Récaro, je pense t'avoir un prix sur ctte marque... @ plus, Eric.
  5. Eric 26

    Sieges baquets

    Chez Amaru il a des répliques de RS 92 mais en plus confortable ...
  6. Ouh la la 1200 roros, ils sont en quoi comme inox ?? Avec les sorties j'espère ?
  7. Peu importe le revendeur, ils se fournissent tous au même endroit, ça vient de Corée, si c'est de l'inox c'est du 304, il se pique à la longue. Achetez Français :42:
  8. Le blème est que la 996 est la 911 la plus produite, donc beaucoup de modèles sur le marché de l'occasion, c'est tout. Puis il y a la crainte du moteur, ouais, y en a pas des masses quand même, j'en connais une qui à 120000 kms et qui tourne très bien. Par contre il y a des autos qui ont 10 ans et 2 révisions sur le carnet, après ils s'étonnent que ca casse, enfin c'est comme ça.... Bonne nuit:scratch:
  9. Je vois que tu aime le rouge, et bien tant mieux, comme dirait un client, j'y serais bien assez tôt dans un corbillard:38:
  10. J'en connais une rouge mais sans clim, avec 100000 kms environ, doit y avoir moyen de négocier un truc pareil ???? NON ?
  11. Ca va pas être facile avec un budget de 32000 roros. Ou alors une qui a pas mal vécu !!
  12. Salut, je recehrche un démarreur de 964, 1990 - Réf: 96460410400. Sait on jamais ?? Eric.
  13. Voilà les miens !!! https://servimg.com/image_preview.php?i=9&u=11172192
  14. Ben zut tu m'as précédé, j'allais lui dire ..... :34:
  15. Ca revient de chez bosch avec masselottes................ et têtes d'allumeurs neuves aussi :18: Dans ce cas ça va, puis il reviens tout propre:17:
  16. Pour le double allumeur, 450 € en échange standard, pas mal cher, je pense qu'ils changent la courroie et au pire les roulements, j'ai jamais remplacé un roulement sur un allumeur, ils sont hyper solide. A la clinique de l'allumeur, ils prennent 300 € juste pour le courroie, moins cher mais pas donné tout de même.
  17. oui il a raison , il faut pas se fier au millésime mais c'est surtout les entretien et la façon de rouler et de bien faire chauffer avant de monter les tours . moi j'ai un 1991 sec de chez sec Ben oui comme quoi on trouve des 90 - 91 sèche aussi, et des 997 qui pissent aussi, ça c'est moins drôle, vu le tarif....
  18. Salut, OK mais les nouvelles culasses t'apportent quoi ?? Si c'est pour l'étanchéité, ce n'est pas forcément juste, j'ai eu une 93 qui pissait l'huile, donc !! Bref, suivant le prix aussi, ça compte pas mal !! @ +
  19. Mais pourquoi absolument une 92 ou 93 ? C'est toujours le 3.6l et le même chassis !! Bon juste les 2 airbags en plus ...
  20. Change juste la courroie, il y a les roulements mais ils sont indestructibles, sinon rien d'autre. Pour 160 € environ tu fais changer la courroie.
  21. Le truc à regarder est l'étanchéité, pour info même des 92 ou 93 pissent l'huile....Fais virer la plaque en dessous du moteur, sinon tu vois rien. c'est l'intervention la plus chère, puis la courroie de l'allumeur (14€), sinon le reste comme une autre auto... Bonne chance, Eric.
  22. Ce sont les vitres qui sont jaunes, elle doit être française alors !!
  23. Sur une Ferrari les étriers rouges est une option ??? Sinon je l'ai déjà fait, démontage, dégaissage (nettoyant frein), ponçage et peinture HT pour étriers et totocollants blancs, et voilà, par contre le vernis HT, je ne sais pas si cela existe, puis si il y a des collants fait pour, pas de soucis !
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