capa1

Sylvain13 a écrit:

Je suis chez Maury mais pas chez MMA, c'est Zéphir assurance.

C'est clair que ce n'est pas en ce moment que cela risquerait de s'abimer

Je cherche un habillage d'arceau Jaune ....

J'ai presque trouvé, mais ma réf de la peinture du Box est L12H AD, la couleur que l'on me propose est L12H 2C ... Il y a t il une différence ??....
Je ne trouve pas L12H 2C sur les sites.....

+ il semblerait que cela soit en simili ... est ce durable dans le temps et surtout en plein soleil ????

... Nous voila moins bête ce soir .... merci Chris

enfin Thierry ... tu n'as pas le KTS ??

Heuuuu .. c'est quoi le KTS ??

manacri60 a écrit:

C'est radicale comme solution.

ebrie a écrit:

des nouvelles ? Tu as pu te resservir de ton PCM ?

....

Mouais, mais il faut 2 codes pour le réactiver et sur le résultat Duramétric, il n'y a qu'un code... qui n'est ni l'un , ni l'autre ...

gedeon25 a écrit:

Hmmm je crois que c'est un numéro de contrôle, pas le code sécu... Sinon tu aurais débloque le tiens

je vérifierai par curiosité...

gedeon25 a écrit:

sachant que le durametric ne te donne pas les codes de sécurité du PCM...

ça fonctionne Presque .....

Hier, l'ancien proprio m'a envoyer les bons codes qu'il à retrouvé...

Donc, dès que je roule .... J'essaie ... Maintenant je pense que se sera le 19

Bon,

1ère étape: Avec mon Cable Durametric, je récupère le code du PCM inscrit dans le boitier (Tu vois Loic, ça sert....)

2ème étape : je rentre le code et ..... catastrophe, ça na fonctionne pas... Conclusion le PCM à été changé. Le PCM se verrouille
"attendre 10 min avec le contact avant d'entrer un nouveau code"

3ème étape: L'ancien proprio m'envoie le code.. Chouette ...
ça ne fonctionne toujours pas. Le PCM se reverrouille..
"attendre 1h00 avec le contact avant d'entrer un nouveau code"

J'appelle le CP qui me dis qu'il faut envoyer le VIN + le N° de série du PCM chez Porsche pour connaitre le code ( il faut tout démonter pour accéder au N° de série)

(si le dernier verrouillage s'active, il faut laisser le contact pendant 24h00 avant de pouvoir entrer le code )



Ce soir, un mail de l'ancien proprio qui me dis qu'il c'était trompé et il m'envoie 2 codes.. Un code pour la NAVI et un code pour le PCM ....

Je profiterai de rouler pour faire l'essai; je ne suis pas certain que la batterie soit d'accord de laisser le contact pendant une heure

ça va s'arranger

A suivre

Mouais, mais il n'y a plus de téléphone, plus de musique non plus ... tu vas devoir chanter

.....

Voila, c'est fait.. Le kit est monté ...

Pas grande différence en dessous de 3000, puis ça grogne ... Parfait ....




La boite en haut de la photo



La bête sortie de son trou



Impossible à sortir sans démonter 'l'admission' je pense ...
Donc je décide de l'ouvrir en deux, sur la ligne de colage des deux moitié...ça va un peu prés



Voila, la place est faite



Et hop, la place est prise



Une petite grille quand même pour protéger dans l'ouie ...



Et c'est bon ......


Du coup je vends un K&N pour Boxster
42 port compris

Voila, j'ai débranché la batterie pour bricoler et en rebranchant ..; Surprise ...... Code PCM1 ????

Aucune idée .. Je pensai trouver ça dans les document de l'auto .... mais rien ...

Je pense que cela doit être celui d'origine ...


A vot bon coeur .... Maintenant que j'ai trouvé un CD France de 2000... Je ne peut plus l'allumer

Que pensez vous de ça ...



http://www.norauto.fr/Acheter-Avertisseur-de-radars-Navirad-GPS-5/336688%28NorautoSI%29.html

Qui en à un

José, est ce que tu te sert du GPS du PCM ?

Si oui,est ce que cela indique " vous êtes en zone non numérique"?

dans ce cas, le GPS ne fonctionne plus ..

Qu'est ce que c'est que ce GPS de M...

....

Merci

Est ce que quelqu'un possède cette fameuse notice en francais ??

José, tu as la notice en francais du PCM1 ???

Bon.. ben OK alors ...