Eul seb

Et les 914 c'est ici ?

Le patron été a croix il a une 993

Au centre Porsche

Et dire qui doit avoir des gens qui se font avoir, c'est pas très honnete de la part du centre porsche.

Tu veux t'associer en tant que mécano ?

ou alors une 944 ph 1 non preparée pour 4000 euros ?

En fait elle est en suisse, il la vend 2750€. Le pb c'est pour importer des voitures de suisse qui est hors ce je ne sais pas comment faire. Au pire j'ai un plateau pour le transport.

Salut, Après la sortie de Croix j'ai envie de faire un peu de circuit. N'ayant pas un budjet a rallonge je pense m'orienter vers une porsche moteur avant. Mais je ne connait pas grand chose en pma donc je me suis inscrit au 944.net et j'ai vu une auto pas très chère. Qu'en pensé vous ? Je vend ma 924S que j'utilise essentiellement pour les sorties circuits 4 et slaloms 8 la voiture est en trés bon état mécanique beaucoup de modifiction pour faire de la piste sans probléme de fiabilité Intérieur super état trés propre ful origine deux petites fissure sur le tableau de bord. Exterieur peinture en moyenne état surtout la face avant à cause des circuits et des slaloms. J'ai acheté cette voiture en janvier 2005 à 182000 km une premiere main a un monsieur de 68 ans qui l'avait acheté pour ses 50 ans il la vendais a cause d'un probléme de vue il avait accroché une poubelle coté gauche peinture refaite j'ai le carnet d'entretien avec tous les tampons et le carnet anti pol et la facture d'achat et toutes les étiquettes. Kilométrage actuelle 199000 Modif pour la piste : 1- Amortiseur M474 Koni réglable 2- Pose d'un kit barre de torsion 20 mm Ar type M030 3- Pose barre anti rapprochement Av sur le moteur 4- Durit Avia 5- Liquid de frein haute température 6- Plaquette EBC red Av et Green Ar 7- Filtre air BMC 8- Suppresion des courroies d'équilibrages 9- Jante de C2 6"AV et 8" Ar équipé en MPS Av et MPSC Ar Comme je suis une bille en mécanique j'ai toute les factures ce ces diverses améliorations la plus part des pieces viennent de chez Cup Spirit. Cette voiture est idéale pour une petit budget piste consomation failbe aussi bien essence 12 à 14 litres sue circuit que plaquettes et disques (ils ont fait toutes les sorties 4 circuits et 8 slaloms) ou pneus. pour améliorer encore il faut la vider pour gagner du poid. Défauts : 1- jauge à essence un peu érratique 2- Conso d'huile 0,5 au 1000km sur route qui monte a 2 litres sur circuit (je ne suis pas habituer à rajouter de l'huile dans mes porsches actuelle ou ancienne)

Un petit lien sympas pour s'amuser. http://www.retromotorcompany.co.uk/selecta/ps.htm