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thierry964

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Tout ce qui a été posté par thierry964

  1. salut , pour un réglage châssis chez un pro Pour mes réglages je vais chez Euromaster prêt de chez moi , il connais super les Prsche 98 euros TTC et 3h30 de MO
  2. Hello, pour info pour d'autres membres Alors, pour les C2/C4, c'est: Train avant: Pincement +25'+5' Carrossage 0°+-10' Chasse 4°25'+-15' (ecart maxi gauche/droite 15') Différentiel d'angle de braquage à 20° de braquage -40'+-30' Train Arrière: Pincement +10'+5' Carrossage -40'+-10' Pour la RS, c'est: Train avant: Pincement +25'+5' Carrossage -1°+-10' Chasse 4°25'+-15' (ecart maxi gauche/droite 15') Différentiel d'angle de braquage à 20° de braquage 1°50'+-30' Train Arrière: Pincement +15'+5' Carrossage -1°15'+-10'
  3. thierry964

    Nettoyant injecteurs

    va dans une boutique de kart il aurons :17: :17:
  4. thierry964

    Nettoyant injecteurs

    c'est un petit verre , exemple un demie verre a moutarde mais le petit format
  5. thierry964

    Nettoyant injecteurs

    Ok je retiens. Merci a+ Dom mais un verre :20: :20: :20: :20: :20: :20:
  6. thierry964

    Nettoyant injecteurs

    ok donc la prochaine huile de karting c'est nickel
  7. thierry964

    Nettoyant injecteurs

    de l'huile, étonnant ? Ce sera pour la prochaine fois, miss a bu son cocktail bardhal il y a deux jours. Il faut le faire tous les combiens? Dom tu roule pas beaucoup avec ta 964 les injecteurs grippe
  8. thierry964

    Nettoyant injecteurs

    salut , achète de l'huile de mélange syntèse 2 temps de karting tu met un verre dans un plein et tu verra le resultat
  9. Oui oui ... full carnet ... full factures ... grosse prepa SERIEUSE RS like ... pas beaucoup de kilometres ... C2 Brice .... ... si tu lis ... :39: :37: A 30 je vends, en dessous.... ça va m'énerver Tu vends quoi ?? Pour l'instant trop rien mais un jour l'auto de mon avatar :37: Sérieusement ce sera certainement au primptemps prochain, m'enfin je dis ça chaque année... alors celle la je la connais perso et pour un dossier facture quel dossier depuis l'origine et l'etat de l'auto c'est vraiment une piece rare brice tu va pas craquer quand même :38: :38: :38:
  10. salut a tous , je post une annonce pour un membre de notre club , qui recherche un Silencieux final de 964 d'occasion si vous voyez une annonce ou vous vendez cette pièce une petit message privé ou un mail merci a tous
  11. salut , le tout monté sur les amortos d'origine ou tu a des neuf .
  12. salut , en géométrie tu a mis quoi origine porsche ou au petit oignon
  13. thierry964

    alarme 993

    c'est rentré dans l'ordre , il y avait une autre alarme sur l'auto et il savait pas si elle etait branché merci a tous
  14. thierry964

    alarme 993

    il y pas moyen de renitialisé la central , avec le KTS il trouve les defauts alarme ou pas
  15. thierry964

    alarme 993

    non c'est une origine , mais c'est un truc de fou , avant de decharger la batterie tout marcher super bien
  16. thierry964

    alarme 993

    ou encore la supprimer complètement
  17. thierry964

    alarme 993

    alarme 993 salut a tous , jai un pote du club qui a dechargé sa batterie suite d'avoir laissé le capot mal fermé pendant 4 jours . retour au garage plus de batterie le problème est que maintenant plus moyen de démarrer l'auto , elle se met en securité et l'alarme gueule il a rechargé la batterie remis les cosses en place et fermé les portes pour desactiver le system d'alarme avec la clef . c'est toujours la même galère le contact est bien present , l'alarme gueule toujours et pas moyen de démarrer , dailleur même le demarreur tourne plus depuis . savez vous comment le sortir de cette histoire merci de vos lumière a tous
  18. salut a tous , je recherche 4 centre de roue pour cup 1 en 17 de 964 avec logos couleur ou seulement les eccussons porsche couleur merci a tous
  19. salut a tous , quelle est la difference de poids entre des cup 1 en 17 " original et des copies merci a tous
  20. Salut patrick , pour les jantes , je vais échanger mes jantes contre des cup 1 avec un membre du flat club tu sera parmi nous pour une sortie prochainement
  21. salut a tous , le mieux pour vous mettre d'accord c'est de téléphoner a un Expert mais c'est vrai l'indice ZR c'est quand même haut et qu'il soit en N 1 2 3 cela va pas changer grand choses prenez le cas des Hankook K104 pas d'homologation mais quelle tenue de route :36: :36: :36:
  22. Salut Cedric merci des infos donc ET 55 av et Ar en 7,5 X 9
  23. merci cedric c'est bien ET 55 AR et 50 ou 55 AV c'est juste ou pas
  24. bonsoir , si vous avez les ET pour les jantes d'origine Cup 1 en 17 c'est sympa merci a tous c'est bien 7,5 x 17 et 9 x17
  25. oui il a raison , il faut pas se fier au millésime mais c'est surtout les entretien et la façon de rouler et de bien faire chauffer avant de monter les tours . moi j'ai un 1991 sec de chez sec
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