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Cedric911S Administrateur

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Tout ce qui a été posté par Cedric911S Administrateur

  1. Jolie voiture, une photo de l'interieur peut être?
  2. Pas de problème pour les ouvrir chez moi!!!! Tu ne peux que les voir en petit format mais ça s'ouvre :31: .
  3. Décidemment cette question de pression sur piste est vraiment compliquée. JC Perrin toi qui es maintenant un pistard chevronné :37: , quels sont tes conseils?
  4. Je t’avouerai que je suis allé tourner au Mans il y a 15 jours avec une pression de 3Bar en début de journée sans la modifier jusqu’au soir :32: . J’aurais du la baisser à 2,7 après quelques tours c’est vrai mais bon il pleuvait la piste était trempée et c’est moins gênant que sur piste sèche :37: .
  5. C’est mieux comme ça, je n’avais pas compris que tu baissais donc ta pression avant les premiers tours de pistes pour ensuite être correct après l’augmentation du à la chauffe de tes pneus. Ok on est bien d’accord Alain :37: .
  6. Vous m'en mettrez une de chaque, c'est pour consommer de suite. :37:
  7. Alain, tu ne t'imagines même pas le prix de la location d'un circuit comme Spa, rien à voir avec un structure comme Abbeville ou Pouilly. Spa est l'un des plus beau circuit du monde et le prix est en conséquence. Impossible pour nous d'organiser une sortie piste sur ce circuit, je ne me vois pas demander 400€ au membres pour y tourner, et encore je suis gentil. Tu dois savoir que pour y tourner lors des Porsche-Days c'est entre 250 et 300€ l'inscription selon le jour choisi. :18:
  8. La logique voudrait plutôt que tu baisse ta pression après quelques tours pas l'inverse. Je déplace ton sujet dans la rubrique Piste/circuit du forum Alain.
  9. Oui c'est une idée, mais Vincennes juste pour le temps que dur votre réunion c'est un peu loin, 500kilomètres à faire quand même, je suis de Lille et je ne pense pas que le 9;;.net soit très heureux de me voir, ils sont disons assez exclusifs :38:
  10. Pour moi piste simple, mais je ne suis pas sur de pouvoir le faire, je te tiens au jus Alain.
  11. Comme chacun le sait, nous approchons tout doucement de la sortie que tous bons Porschistes se doit de faire, la Mecque, le rendez-vous incontournable, les Porsche-Days à Francorchamps le 25/26/27 Mai 2007. Après y être allé plusieurs années consécutives en simple touriste, en sac de sable ou en reporter photos, cette année je m’y inscris pour y tourner. J’aimerai donc savoir par ceux qui ont l’habitude d’y rouler ce que comprend l’inscription. Jthierry, Arf, …, un Box est il inclus d’office pour une auto engagé? Venez vous cette année et peut-on voir ça ensemble? Pour ne pas m’y prendre à la dernière minute, je cherche un Gîte dans le coin pour 5 personnes (Stavelot, Malmédy,…) si vous avez des adresses je suis preneur :18: !
  12. Moi j'aime bien celle-ci, que peut valoir une telle voiture ? JC Elle sera prochainement à vendre, c'est une base de 3,2L G50 avec un 3,6L comme moulin, poids 900kg énormément de polyester sur cette auto.
  13. http://911occasion.thotem.fr/fr,annonce,annonce,793.html http://911occasion.thotem.fr/fr,annonce,annonce,813.html http://www.mecaview.com/MecaSuite/MecaWeb.exe/Vehicle?RefIndex=0&IDEntreprise=136&IDProduit=14 et une ici dans les véhicules d'ocasions ................ http://www.excel-motors.fr/accueil.htm
  14. Ce n'est pas moi que sa gène mais c'est préférable c‘est juste pour éviter un éventuel problème. Si vous pouvez le faire tant mieux, sinon à la demande des propriétaires et au cas ou, je devrai alors supprimer les images compromettantes. Nous n'en sommes pas là et jusqu'à présent jamais eu d'ennui donc!!!. Merci pour vos belles photos les copains :18: .
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