heero

oufff!!! merci de ta reponse wolfman

salut a tous voila hier matin j'ai été faire tous les niveau de la voiture! et je me suis apperçu que j'avais comme de la mayonnaise au niveau du bouchon d'huile, a savoir que la voiture ne surchauffe pas ne consomme ni huile ou liquide de refroidissement et fonctionne tres bien pas de fumé! du coup je me suis approcher d'une petit garage qui a jetter un coup d'oeil qui la essayer et me dis que c'est du a la condensation! la voiture tourne tres peu depuis que je l'ai acheter j'ai tres rarement atteint les 90° en utilisation! j'aurais voulu avoir votre avis!!

oui j'y avait pas pensé!! ça seras pour la prochaine fois.

remplacement de l'etouffoir le neuf l'ancien mise en place du filtre pipercross j'atend de terminer mon train de pneu pour mettre en place mon kit bilstein avec 4 pneu neuf goodyear eagle F1 assymetric

faudrait croire que ça peu rester comme ça!! mais bon vaudrait mieux changer le tendeur par securite j'ai changer sur le mien la chaine et le tendeur mais juste le tendeur suffirait!!

joli boulot!!!

le son du moteur me manque!!!!

c'est une boite dsg

couple sans accel??? ça tire plus qu'avant c'est sur!! elle a 139 000km.

apres renseignement il fallait un outillage special vw. un mecano de la concession a eu la gentillesse de me le preter pour le week end!! je viens de finir le remplacement de la chaine et du tendeur!!! la voiture a des acceleration bien plus franche!!!

premier surprise je suis en train de changer le tendeur et la chaine arbre a came! cache culbuteur, pompe hp, pompe a vide demonter le carter qui recouvre le dipositif de reglage et le tendeur ne bouge pas plus de 2 minimetre!!!

de surprise en meca?

ah j'oublier des bilstein b8 + ressort Eibach -25 sont en commande!

oui completement d'origine