benji 40
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c'est clair que j'ai pas été malin, j'aurai du faire la cg quand j'avais les moyens. Mais bon ces derniers mois n'ont pas étés facile... Enfin quand je dis que je la vends... je m'en sépare pour pas grand chose. -
bonjour a tous, Un petit tour ici pour vous dire que ma poire est a vendre car l'embrayage est hs et je n'ai ni le temps ni les moyens pour le faire. La CG est toujours au nom de l'ancien propriétaire.
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Désolé je ne suis plus trop présent sur le fofo mais j'ai demenagé et je n'ai pas encore de connection internet. J'ai essayé l'interrupteur mais il ne ce passe rien. Ma torpedo m'emmene correctement au travail mais l'embrayage commence a me lacher.... sniffff!
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Mais bon ma 14 a beau avoir tous ces défauts, c'est quand meme le pied a conduire! C'est vivant comme voiture!
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Super ton topic migoul mais sur ce forum (et sur d'autre d'ailleur) je ne vois pas toutes les photos et comme de par hazard celles concernant les freins !!!!!
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Donc pour l'interrupteur je ne sais pas a quoi il sert. pour mon feu j'ai acheté une ampoule orange pour passer le ct. Sinon je n'ai pas la RTA.
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Voila quelques photos de la torpedo !!!!
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vu la tete du joint de coffre cela ne m'étonnerais pas.... j'aurais besoin de photos ou de vidéos pour démonter les plaquettes de freins afin que je puisse nettoyer l'étrier correctement ( je suis vraiment une buse en mécanique ). Merci à vous
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ok merci je vais prendre des photos.
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En plus je suis coincé avec un lumbago et je ne peu rien faire encore sur la voiture... pffffff
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Ma pauvre 14 n'est pas en si bon état que ça! Elle prend l'eau et je n'arrive pas à savoir par ou elle rentre!!! j'ai le plancher au niveau passager arrière gauche qui ressemble à une piscine !!!! Quand j'ai été voir la première fois cette voiture je n'ai pas asser bien regarder au niveau de la rouille, je n'avais regarder que les bas de caisses, les passages de roues et le coffre. Je pense que beaucoups de choses ont étés maquillé !!! Comme a mon habitude j'ai encore acheté une merguez !!!! Pour le moment elle va quand meme bien me dépanner car elle roule et freine correctement. A suivre...
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Merci pour ta réponse!! Déja demain je verrais plus clair quand j'aurais demonté la roue. Il me faudrais un tuto pour la purge du circuit. Meme toute l'opération ....
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defauts à corriger avec contre visite: 1.4.2.1.1 etrier, cylindre de roue : détérioration importante et/ou anomalie de fixation AVG
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La 14 est a la maison. On vient de faire 110 km ensemble !!! Bon début mais ce n'est pas le maitre cylindre qui est grippé mais le cylindre de roue avant gauche. Elle a un peu "siffler" sur la route cette roue, que faire ? merci
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Si je fais affaire aujourd'hui, je vais m'attaquer comme toi aux vidanges et j'ai donc déja regardé sur oscaro. Tu ne prends pas de joint pour ton bouchon de vidange? -
non pas de pote mécano. Je vais essayé de lui faire baisser le prix car pour l'instant je ne lui est donné qu'une avance. Et elle n'est pas en si bonne etat que ça au niveau carrosserie. Il y a un tout un coté abimé et des bosses un peu partout. Vous pouvez voir sur le bon coin dept landes.
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Au telephone il m'a dit maitre cylindre grippé... Je vais voir dimanche le rapport du controle et je verrais sur place. Après si il faut le changer, je ne suis pas mécano, ça va me couter une douille.... comme il n'a pas barré la carte grise je ne la prendrais peut etre pas. 400 euros plus la réparation je vais vite etre hors budget..
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non trop chaud pour moi .... je vais reflechir...
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l'actuelle proprietaire viens de m'appeller pour me dire qu'elle n'avait pas passé son controle technique a cause d'un maitre cylindre grippé et d'un réglage de phare trop bas... c'est grave pour le maitre cylindre? est ce facile a faire sois meme sachant que je suis une buse en mécanique? Je voudrais pas que ça me revienne a cher, sachant que je paye deja la voiture 400euros ( elle devait passé le controle technique sans probleme dixit le proprio)... pfff !!!!
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Yes une plein air !!!! j'en ai jamais vu en vrai !!! ça pour une rareté c'est une rareté..... -
Merci pour les infos sur la 17. Je ne me souviens pas si elle avait été repeinte. Que de 4l !!! A la base ce n'était pas une 14 que je voulais mais une 4l ou une renault 5. Malheureusement avec mon budget inferieur a 500 euros c'est completement impossible d'en avoir une roulante! Il y a quelques années j'en avais deja chercher une avec le meme budget mais pareil, introuvable, et j'étais donc reparti avec une estafette de 1979 ( ex gendarmerie) qui avait meme son controle technique !!!! Belle aventure avec ma stafette...