NicoGTI1

Je répond en son nom, oui il a trouvé une cuivre

Very very VERY Beautiful !!!!

The 14 was rare in UK?

J'adore ! Belle couleur !

MARC DU 02 a écrit:

Jolie carte postale

Tiens t'es là toi !

Jusqu’à l'arrivée de la nouvelle CG

Je suis à 20 bornes de Paris, deux places à un emplacement ça n’existe pas; et les prix...

Oui à une cinquantaine de kilomètres.

Quelques nouvelles de ma 14: remisée depuis le 28 juin, je l'ai fait tournée la semaine dernière, en allant récupérer mon ALFA 33 pour partir en vacances.

S'en est suivi 15 km de bonheur.

 

Ce WE dans le 45

Première sortie !!

Merci !!!!

Ok merci j14f

Merci pour ces tuyaux!

Notamment pour la 205 et ses vérins, je me fournirais en casse. C'est cher ces machins-là neufs :/
Pour la batterie, je comptais plutôt sur une d'occase...

Merci

Bonjour, je recherche quelques pièces pour ma poire:

-Volant
-guides de boutons poussoir
-vérins de hayon
-batterie

  

Ok merci

Merci   

j14f a écrit:

Bonjour NicoGTI
Sauf erreur de ma part tu as oublié le filtre à air, soulève la tête d'allumeur pour vérifier son état ainsi que celui du doigt, l'idéal serait une dépose des roues pour nettoyage des freins avec une bombe de nettoyant frein, vérifie l'état des soufflets de crémaillère et de cardan, et pour finir du flector de direction. Bon courage et bonne chance pour le CT.
A plus

J'ai fait un premier check aujourd'hui ! Je l'avais pas revue depuis sa réception il y a environ 1 mois.

Plus belle que dans mes souvenirs! La rouille est minime, elle n'a besoin que de nouveaux fluides & filtres. Les éléments en caoutchouc sont en très bonne condition. J'ai récupéré la batterie pour pouvoir la recharger et la tester si elle est ok. Elle a besoin de nouveaux vérins, de guides de bouton-poussoir, un nouveau volant.

j14f oui j'ai du la pousser pour y mettre ma Chrysler et en effet ça grippe un peu sur les freins, le nettoyage est prévu!
Merci pour cette attention   
Et oui, le filtre à air est dans la commande (5ème ligne; 9,46€)




La chrysler fait colocation   

Il le font en boite de 4 à 6€ ! Si je vais au centre auto a 2km de chez moi, il est gratuit.
Et comme j'ai des pièces à récupérer là-bas

On l'a sortie du camion par ses propres moyens; si elle avait eu plus d'essence elle aurait pu arriver à mon local...

Merci pour ces précisions, il me reste le liquide de freins à acheter, quelqu'un peut me dire quel référence (DOT 3, 4, 5,...) je dois prendre??

Bon je vais attaquer la remise en route!

-Je vais faire vidange de tous les fluides (moteur/boite + eau + freins) et les filtres air/huile. Acheté
Quel est le diamètre du joint de bouchon de vidange SVP? De la 15w40 préconisé par RTA & Oscaro ça ira ou du 10w40 fera l'affaire? Diam 16/15w40
Quel type de liquide de frein?
-Ajout d'un filtre a essence (si quelqu'un connait le diamètre pour la durit je suis preneur) Acheté/Diam 8
-Changement (ou recharge) de la batterie
-Changement de (des?) courroie(s?) d'accessoire (simple?) Acheté
J'ai trouvé une seule dimension en 900. C'est bon? Ok
-Changement des bougies. Acheté
-Vérif générale (durits, caoutchoucs, corrosion)
-Lustrage du vert jardin !!!

Et normalement ça roule pour le CT !!

Si il y a des pièges à éviter, des opérations qui peuvent s'avérer complexes, je suis preneur de toute info !!!