zicky1218
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Messages posté(e)s par zicky1218
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pas de problème par contre je suis absent jusqu'à vendredi si c'est pas urgent pour toi, on voit ça le week-end prochain.
Il est mis de côté !
Bonne soirée
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Bonjour jojo5914,
j'en ai un qui couvre toute la période 76-83 (le même que sur la photo copie du site bien connu), je peux te le vendre pour 22 € frais de port compris si tu veux.
A priori tu habites dans le département du Nord ?
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Bonjour,
Je me suis séparé de ma petite poire il y a maintenant sept ans mais j'ai gardé quelques pièces mécanique et carrosserie.
J'ai exactement la boite à fusibles provenant d'une TS de fin 82 type 21 9131-1 dans son jus mais pas déformée et peut-être une séparation habitacle (faut que je recherche..)
Cordialement
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du beau boulot ! super résultat ! -
je viens d'en retrouver un dans mon stock, il s'agit bien du petit ventilo siglé "CPIC" et boulonné sous la tôle de pied de pare brise ? -
si l'un de vous veut que je récupère sa commande à Reims le 9 mars, faites vite pour commander car ils demandent un délai de 10 jours avant le salon pour la valider...mais comme Vincent j'habite en Normandie...
en tout cas, c'est un beau rendu, Vincent...mais que donne l'arrondi pour le haut de la lunette ar ? -
merci pour les compliments mais il ne faut pas oublier Funkyvinz pour la petite glace teintée....
bon voyage pour l'Angleterre : une Poire qui voit du pays !!... -
Je suis le coupable qui à trop fait confiance au Manuel de Réparation RENAULT déjà hors jeu sur les platines de feu ar et à l'expert automobile de mars 82 (qui présente un schéma électrique de GTL qui en fait mention) pour modifier ma GTL...de 81, qui comme pour celle de Migoul, ne possède pas le faisceau....j'ai découvert ça ce matin, comme Daniel, j'ai acheté tout "l'équipement" pour l'installer....
mon frère doit installer un faisceau anti-brouillard sur sa 5 automatique prochanement...il est électricien de métier..ça aide...
je vais aller aux infos (j'ai un faisceau de tableau de bord complet de 20 TS série 1 démonté à l'équipement identique, je vais m'y pencher également..) -
..c'est bien vrai, Aurel, seul un oeil averti trouvera sur certaines photos les différences entre du R14 série 1,104,R15, R20 ou encore R14 série 2, R18 ou FUEGO, feux arrières d'R10 ou R16, clignotants d'R18, FUEGO ou SOLARA...mais le débutant qui achète pour quelqu'un d'autre ?... -
ça occupe, tu m'étonnes !!... -
belle initiative ! elle semblait bien mûre, j'espère que tu peux récupérer pas mal de choses quand même -
excellente initiative, Dauphinois ! -
dauphinois a écrit:ça fait un moment qu'elle est a vendre:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/206917349.htm?ca=22_s
j'ai pris contact avec le vendeur, un carrossier de métier bien sympa, en toute logique, je récupère la jante samedi mais il m'a parlé d'avoir au garage une aile avant neuve mais je ne connais ni le côté, ni le type (série 1 ou 2)..ni son prix
j'en saurais plus vendredi soir, au cas où, messieurs...
pour revenir au vieux stocks de bougies qui se désagrègent, ça me rappelle le problème que j'ai eu sur ma 20 avec une courroie d'alternateur stock d'origine RENAULT qui a tenu deux ans alors qu'elle paraissait nickelle (une détonation en roulant heureusement sans conséquences ...un coup de clé de 17 et hop !!..en une minute !...c'est beau les vielles mécaniques !..), vous allez me dire, du caoutchouc, j'aurais dû m'en douter... -
sacré Daniel..... -
c'est une auto qui a été repeinte (un jaune métal sorti en 79/80), elle correspond au minimum à un millésime 81 (poignées de portes plastique et adhésif de lunette arrière différent "RENAULT 1er au Mans 1978" du millésime 80 mais elle présente bien -
Aïe !!..j'en suis sincèrement désolé Daniel, le MR nous a foutu dedans..et moi le premier !! (j'aime pas communiquer des conn...es !!..et c'est d'autant plus grave que le faisceau est sans doute différent...)
ma platine, je l'ai trouvée en bourse et c'est une "508" (emballage RENAULT plus moderne...1987 environ)
j'aurais dû ne donner que la seconde référence plus récente
si je peux t'aider à trouver un acquéreur d'une platine "série 1" L ou TL -
du bon boulot Vincent ! -
désolé r14gtl, je te réponds tardivement mais les dimensions sont dans ce sujet à la page 2
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z'allez me faire rougir, les gars....je n'ai aucun mérite, celui qu'il faut remercier c'est le Manuel de Réparation... -
les phases 1, rongées par la rouille, ont fini en casse plus rapidement (1984-87) avec peu de bornes, les pare-chocs n'ont pas trop souffert et les casseurs démontaient de la pièce vu que les phases 2 roulaient quotidiennement
les phases 2 (avant les baladurettes de 95 puis jupettes..) ont été souvent plus usées et en ville les pare-chocs ont morflé et en 1995-97, peu de gens demandaient de la pièce de 14..ont les broyaient entières déjà à l'époque...autour de Rouen/Dieppe, c'était le cas... -
le mois dernier, il y avait une belle 30 TS premier modèle (une 75) soit noire soit gris élysée (comme la regrettée 20 GTL de mon enfance...snif..)
sur le Bon Coin pas chère vu l'état : 1500 euros...avec seulement une ligne d'échappement à revoir -
un voisin de mes parents avait une 16 TX noire 699 de 1974 intérieur cuir fauve toit ouvrant et, à l' époque, les entourages d'ailes chromées...hummm !!..si elle existait encore !!... -
de la poussière sur la carrosserie, Daniel...stockée, certes au sec, depuis 2000....sacrée revue de détail freinage (pistons d'étrier et maître cylindre), pompe à essence, joints, durites...traques de fuites...du boulot avant qu'elle ne reprenne la route ! -
il faut se procurer le modèle référencé 77 01 021 578 ou 77 01 025 908
bonne recherche
Pièces détachées
dans Librairie
Posté(e)
Bonjour Jojo5914, voici mon n° portable 07 87 99 73 93. Je te donnerai mon adresse par message SMS pour le règlement.
Bonne journée