dauphinois
-
Compteur de contenus
1 209 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par dauphinois
-
là c'est la vitre qui est montée moins vite que l'auto mdr oui c'est fréquent mais interdit, tu peux être disqualifié -
[PRE-CG] Vignette automobile
dauphinois a répondu à un(e) sujet de tarzoone dans Ventes, recherches et échanges de pièces
si cela intersse quelqu'un voici un forum sur les vignettes, un peu long a tout lire plus de 30 pages.... http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet284610-945.htm -
on dirait qu'il roule vitre ouverte, strictement interdit en compétition, c'est peut être pour faire un sourire au photographe.....lol
-
difficile a voir mais on dirait pneus de série, et sur jantes de série, il avait pas peur, j'espère qu'il avait bien amélioré les amortisseurs, car en compet c 'est très important, surtout avec la souplesse de la suspension de la 14 j'avais jamais vu des 14 en compétition
-
oui il faut dire qu'à l'époque les giratoires n'avaient pas poussés comme des champignons -
2 14 TL
dauphinois a répondu à un(e) sujet de dauphinois dans Ventes, recherches et échanges de pièces
helas quand je suis allé mon téléphone déconnait sinon je l'aurais fait -
[PRE-CG] Vignette automobile
dauphinois a répondu à un(e) sujet de tarzoone dans Ventes, recherches et échanges de pièces
je suis comme toi, on rouspetait sur le fait de payer la vignette, là c'est presque aussi cher lol -
non seulement ils regardent les dimensions des pneus, mais en plus l'indice de vitesse quand j'ai passe ma 14, il rigolait car les pneus que j'ai de monté sur la 14 n'ont pas d'indice de vitesse car ils doivent avoirs quelques années pour ma part je vais laisser la monte d'origine, je ne cherche pas à faire du rallye mais à rester d'origine collection, et de plus quand j'avais ma 14 TS entre 79 et 83, j'ai toujours laissé les dimensions d'origine, ce qui ne m'empêchais pas d'attaquer dans les virages...
-
je ne l ai pousse qu'a 110 pour le moment elle y est alle facilement pour la direction je viens de la gonfler à la pression autoroute ou chargé, ca va mieux je vais meme gonfle a 2 bar de partout, mon experience de compettion me mene a toujours legerement surgonfler -
non c 'etait la poire -
lol moi aussi j'ai essayé de la passer plusieurs fois, chose qui ne m'arrive jamais avec ma 4L qui pourtant n'en a que 3
-
oui a part la non assistance de la direction,et un peu de roulis des renault de l époque, on se croirait dans une auto moderne
-
oui super bien passé quelques pécadilles, mais avec 102000 km elle peut pas être neuve du genre silencieux corodé, quelques points de rouille léger et superficiel par contre freinage super amorto idem seul bémol et réglant la hauteur des phares, il a casse une pièce en plastique que derrière l'optique, faut que je trouve puis suis allé à la sous préfecture faire ma carte grise, j'ai donc fait quelques kilomètres, et j ai retrouvé les sensation de ma jeunesse, commencé à attaquer dans les virages lol maintenant, il me faut réparer tous les défaut, les vitres électrique qui descendent mal (conducteur) ou pas (passager) horloge avec grande aiguille qui tourne pas
-
salut j'etais sur une enchere sur e bay pour un petit autocollant renault 14 la poire, j'ai perdu l'enchere si c'est quelqu'un du forum , cela serait sympa de le scanner et de le mettre en ligne ici, afin que l'on puise le reproduire
-
autocollant "Renault F1 Elf" de lunette arrière
dauphinois a répondu à un(e) sujet de funkyvinz dans Les accessoires boutique
ok -
autocollant "Renault F1 Elf" de lunette arrière
dauphinois a répondu à un(e) sujet de funkyvinz dans Les accessoires boutique
merci je vais essayer de la faire -
autocollant "Renault F1 Elf" de lunette arrière
dauphinois a répondu à un(e) sujet de funkyvinz dans Les accessoires boutique
oui pourquoi pas merci mais la en ligne tout le monde pourra en profiter -
autocollant "Renault F1 Elf" de lunette arrière
dauphinois a répondu à un(e) sujet de funkyvinz dans Les accessoires boutique
-
il y a un bareme suivant les annes moi une de 62 une de 79 et une moto de 83 http://www.sm3a.fr/ la premiere fois des frais d'inscription de 20 €
-
j ai pris une assurance flotte 70 euros pour plus de 3 vehicules
-
non je n'avais pas pris le temps, j'aurais pu mais controel tech pas a jour, carte grise perime etc et puis je voulais comparer des assurances, je suis alle a époque auto afin de les rencontrer
-
en fait si j'ai eu la carte grise mais c'était compliqué suite au déces de l'ancienne propiétaire, l'hértière la vendu avec l'appartement, l'acheteur du dit appartement a eu un acte de vente stipulant qu'il achetait en meme temps la 14 et me l'a vendu, donc assez compliqué pour la préfecture car il aurait fallut payer et faire les cartes grises intermédiaires, donc j 'ai préféré passer directement par la FFVE
-
ça y est, j'ai reçu mon assurance et comme j'ai le papier de propriété de la FFVE, je vais enfin pouvoir passer au contrôle technique lundi matin cet après midi du coup je suis allé faire un tour avec, quel plaisir et que de souvenir de ma jeunesse. Je ne me souvenais pas que la direction était si dur, il faut dire que l'on s'habitue aux assistances des véhicules modernes, mais le reste du comportement est resté fidèle à mes souvenirs, bon je ne l'ai pas poussé dans ses retranchements, un premier roulage pépère... je vais la policher, intérieur comme extérieur et je mettrais des photos en ligne
-
salut je suis allé voir ce matin 2 14 TL du cote de st etienne une phase 1 gris anthracite, caisse bien attaquée, intérieur bon état, pas de carte grise, train avant démonté mais les pièces à cote une phase 2 rouge, caisse moyenne, corrosion a bas des ailes arrières, siège moyen, carte grise en état de fonctionnement les gens en veulent 300 euros les 2, ce qui feraient une très bonne banque de pièces détachées elles ne m'intéresse pas car j ai une TS et peu de place
-
Conseils pour changement allumeur vis platinées condensateur
dauphinois a répondu à un(e) sujet de mika47 dans Mécanique
pour vérifier le calage il faut un specialiste, car il y a une méthode a suivre pour verifier la compression il faut un compressiometre donc il te faut trouver quelqu'un qui sait faire achete les vis et condensateur qu'apres avoir chercher la panne, car si cela ne vient pas de la tu auras acheté pour rien