Aleks1

Ok Nickel chrome ! Bon pour moi, les ennuis commenceront demain, car je monte pour 3 jours chez Kevin! J espere que vous me soutiendrez dans cette difficile epreuve qui m attend !

Heu pis la video, mega surprise a la fin !!! Un indice chez vous, qui circule en bas de votre ecran : A LA RAGNOTTI !

Suite a une petite journée d'essais de Johan THIRIET et Olivier BLAISE, les photos et videos sont en ligne sur son site. http://c2vrallye.free.fr Un grand merci a eux pou cette journée

A 400%, d ailleur je monte demain courant de la matinée moi. Je suis fin pret !!!!

oui BIENSUR Ha yes !! N hesites surtout pas a passer au parc

Si ! Je pars demain sur longwy et pour 3 jours, je passerais chez toi avant de partir pour te le rapporter si tu veux

Oups, Bien vu, je vais corriger ca

Tu veux que je mette celle que tu m avais donné?

Ce topic n'a plus sa place ici !!! Et oui, maintenant Rallyteam fait partie de l equipe rallyeshots ! On voit le rallye de la meme maniere, tout comme nous, l'envie de deconner est plus grande que le reste, c'est donc tout naturelement qu'il rejoind l'équipe. Faire des rallyes avec toi c'est toujours un plaisir donc a plus que tres bientot !!! Pis la derniere fois qu on a fait un rallye enssemble, je t ai vu tout vite, et kevin n a pas voulu s arreter pour venir te dire bonjour !

Les photos d Oli@ sont en ligne www.rallyeshots.com

Les photos made in Oli@ sont en ligne

Merci On te vois ce week-end Francois?

Ha yes, je ne l ai pas encore moi, mais j ai hate !!!!

la video de Steven Rallyteam Spielberg est en ligne ! www.rallyeshots.com C est petit-tit88 et kitcar88 qui vont etre content je penses

J'aime pô le suspence !! Aller, steuuuuu plait

Telefonica et Jbette dans rallyes magazine, et le tout sur une photo d'Eric with Titi88

Aller, mon petit resumé : On commence par les reconaissances, un premier passage pour visualiser la speciale et tout de suite le ton est donné! Je n ai jamais vu une speciale d'un regional comme ca. Impressionant !! Les routes sont etroites et tres technique, enchainement nombreux virages entre les arbres, une partie rapide sans aucun point de repere qui fini sur une bosse, passage entres les maisons, des changements de directions magistraux ! Bref une speciale vraiment magnifique !!!! C'est parti pour le deuxieme passage pour la premiere prise de note, puis un troisieme pour paufiner et un quatrieme pour verifier le tout. Seulement a chaque passage, on decouvre une erreur, un virage oublié, ou une invertion... bref, phenomenal. Ca commence a nous destabiliser un peu et comme nous etions normalement bon on decide d arreter là, de toute maniere faire un ou plusieurs passages de plus nous aurait fait changer encore et encore, puis hesiter sur des notes etant clair les passages d avant, bref, on aurait pas avancé, au contraire on aurait fait plus de conneries qu'autre chose ! Samedi matin, les verifs administratives et là j'etend un "salut poulet" qui est crié par une personne de l'organisation :mdr: Et oui TITI88 ne m a pas loupé ! Kevin ayant bossé comme un chef sur la voiture, elle passe sans aucun probleme au verifs techniques, ca y est plus rien ne peut nous empecher de prendre le depart, Yes !!!! Aucun stress encore, on mets la voiture au parc, on va ce placer a l assistance, petit briefing de l organisation, jusque là, tout vas bien. Ca y est le depart est lancé. Les premiers regagnent leurs voitures et sortent du parc a tour de role, et c est là que le stresse commence a monter ! Autant pour le premier rallye tout a ete nickel, mais là au vu de la speciale, ce n est plus la meme donne !!! On a le numero 90 sur les 130 engagés donc le temps d attendre notre tour, ne fais rien pour arranger ce stress ! Ca y est, c'est a nous, depart de la premiere speciale, le stress retombe par je ne sais quel miracle... 5, 4, 3, 2, 1 GOOOOOOOO ca y est c est partit, j'enchaine les notes de la même manière qu'au rallye de printemps ca va pas trop mal, mais petit a petit je prend du retard jusqu a une portion rapide ou je perd completement le fil ! Sans aucun moyen de trouver un repere, j annonce a Kevin que je suis perdu et que je reprend au Jump, il continu a vu, et moi je tente tant bien que mal a retrouver mes marques! Ca y est on est au jump, je reprend mes notes sur deux ou 3 km et rebelotte, encore perdu (dans ces moments là, on ce sent mal !) Et oui, j avais gardé en tete la meme lecture qu avec la N1 mais là ca avance vraiment plus vite, voila pourquoi je suis coulé avec les notes ! Kevin, fait un travail remarquable en roulant une grande partie de la speciale a vue ! on rejoind l arrivée ! OUF !! A ce moment je ne sais plus quoi faire ! Je me dit aussi que 2 ES de nuit nous attendent encore et que si de jours je n accroche pas, la nuit, ca va etre un massacre !! et c'est la moment ideal ou je me pose la question "mais qu est ce que je fais là" ! Depart de la 2eme ES, Kevin m'a vraiment bien booster en m expliquant que c'etait normal d'etre perdu pour un rallye aussi technique surtout quand on a fait qu un rallye en N1. Ca me rassure un peu, mais pas top... 2eme boucle : Nous revoici devant le chrono, 5,4,3,2,1 GOOOOOO et là j annonce de maniere plus rapide je suis la speciale en meme temps, je suis en rytme avec Kevin, les km passent, je suis toujours plongé a 400% dans mes notes, Kevin fait aussi le spectacle en tirant frein a main sur frein a main, des courbes en glisse total, on voit les spectateurs nous encourager, bref, que du bonheur ! On enchaine sur le meme rythme, quel bonheur d'etre en parfait accord suite a une precedante ES ou je me suis completement viandé !!! On franchis l'arrivée et la on se regarde, on a fait un bon temps ! YESSS !! 23eme temps scratch sur 130 ! Que du BONHEURRRRRR! Me voila reboosté a 400%, je me repere bien dans la speciale, tout vas bien. Les choix de pneus sont delicats car les parties de sous-bois sont humide, de temps en temps hyper crade dans des virages très serrés. Le temps etant tres changeant on decide de garder nos pneu pluie car on les a deja bien bouffer sur les deux premieres boucle et si de nuit, la pluie arrive, on se retrouvera sans pneus pluie. on change alors en mettant les slic, et c'est parti pour la troisieme! J'ai toujours le rythme pour les notes, je suis à l aise mais je sens la voiture en vrac complet, je vois Kevin qui se bat avec, impressionant ! L'avant ce place ou il veut, mais l arriere chasse a chaque virages. Dans ses conditions, on peut aller a la faute a tout moment dans cette speciale, et le tracé ne laisse pas beaucoup de chance pour faire une sortie sans degats! Je continu dans ma lecture de note, Kevin controle la voiture comme un chef et on rejoind l'arrivé! OUF ! On perd 10sec sur notre passage precedant !!! On a tout compris, on remonte les pluie pour les deux dernieres ! Aller plus que 2 ES a faire, mais une nouvelle donnée importante viens s'ajouter, elles sont de nuits ! On est sur le depart, j ai la main sur les interrupteurs de la rampe,5, 4, 3, 2, 1, GGGOOOOOO le depart est pris, 10 metres plus tard j allume cette rampe tout en chainant les notes. Alors là c est vraiment magique ! Quand on releve la tete du cahier on voit les faisseaux balayer les arbres, c'est tout bonhement un pur regal !!! Je ne vois que la route et les flashs des photographes, c'est presque plus simple pour moi de nuit que de jour. Par contre Kevin, lui perd tout ses reperes naturel lui servant a realisé au mieix les trajectoires, c'est dans ce cas, que je me dit que c'est mieux de copiloter :mdr: Mais il maitrise royalement aussi, bref, on arrive au bout, et de 4 ! Plus qu'une ES pour terminer le rallye! On sait que ca peut aller vite de partir a la faute et au classement on est a 20 sec deriere de nore predecesseur et on 20 sec d avance sur le suivant. Rien ne sert d'aller a l attaque, car on peut perdre beaucoup ! Kevin decide donc d etre propre, ne plus faire de spectacle comme sur les 4 es d avant. Et c'est parti ! On part sur un bon rythme jusqu a une courbe gauche ou a chaque passage, la glisse est impresionante, et ce n est pas sur la derniere que ca va changer, Kevin rentre fort dedant tape dans la corde l arriere refait une glisse magistrale, et là il s'engeule, moi dans mes ecouteurs j ai cru comprendre que j etais en retard, pourtant il me semble etre dedant, dans le bon rythme, bref, j'essaye de retrouver ou on en est et resultat, je me perds ! :mdr: Il m annonce les notes quand il est dans le virage, je retrouve ma note, et c'est reparti ...... Encore des derniers spectateurs sur la speciale, les flashs sont encore de la partie, et on rejoind l'arrivée.. Ca y est, on est au bout !!!!! :dance: :dance: Le but de ce rallye, etait avant tout de tester la fiabilité de la voiture, que Kevin connaissent ce familiarise avec la nouvelle 106 et surtout que j apprenne a balancer les notes dans un rythme tres soutenus. Le resultat au scratch n'etait pas notre priorité. Mais tout allant bien, on fini en plus 39eme scratch sur 130 engagés donc le tout est vraiment positif !! :dance: :dance: Et le tout avec une ambiance excelente avec l'ecurie LORRAINE SPORT AUTO (Gaël, Terry, Kevi, Heré ....) Bref, vraiment un superbe week-end !!! Prochain rendez-vous : Le week-end qui vient pour le MORFONTAINE !

Genial les photos avec le retro ! Kit-car88, oui, les ES de nuit ont ete superbe, je pensais etre a la rue aux niveaux des notes pendant la nuit, mais tout a été ! Un petit resumé va venir. Oui on vous a reconnu avec Kevin, trop fort . Faudra qu on arrive a ce voir plus longement une fois. Et sinon la TWINGO, ca a été?

J ai oublié de preciser aussi que je serais preneur des photos et/ou videos de JOHAN THIRIET en CLIO CUP jaune et fushia ainsi que de KEVIN SKUPIEN 106 f2000 toute grise. Merci a tous !!

Merci beaucoup, seulement on est en rade de stickers On va relancer une commande tres prochainement et je t en filerais, merci beaucoup en tout cas. Bon aller c est parti, je parts d ici qq minute pour le val d Ajol, MERDE a tous ceux qui le feront et je souhaite aussi un tres bon rallye a tous ceux qui le regarderont. BON WEEK-END !!

Si si j ai parfaitement les droits, dailleur les videos ont ete realisé avec accord mais je veux eviter tout confli car il sagit du rallye de MORFONTAINE, et comme je fait parti de l ASA qui l'organise, apres en avoir discuter, je prefere laisser retomber la tesion....comme d habitude ce sont les internautes ou les futures spectateurs qui seraient entre nos batailles infantilles, donc ca, je ne veux pas. Voila pourquoi

Excellent

suite aux problemes rencontrés avec JP du forum GTR-SPEEDCAR, je vais retirer les videos realisées pour que l'affaire s'étouffe avant que cela ne prenne plus d'ampleur.