michel lovaty

@Admin: franchement,je ne sais pas. Le jour de la disparition brutale de François Cevert,au Glen,en Octobre 1973,un écrivain américain dira : "vivre vite et mourir jeune". Alors,chanceux ou non ? Je crois que la course automobile(pour l'avoir pratiquée) n'a rien avoir avec la chance. Tu vis une passion,c'est tout... Personne n'a raison ou tort...

Ce matin,03 Août 2016,Chris Amon s'est éteint,à l'âge respectable de 73 ans. Je ne vais pas,à nouveau,vous brosser sa carrière sportive. Je l'ai déjà fait. Je garderai le souvenir d'un grand champion,que Dame Victoire oublia...Un homme, pétri de bons sentiments,pas "bégeule" pour un sou...

Je confirme la réponse de "CMTARGA". Le 16 avril 1969,Matra comme Alpine font des essais privés. La "640",flambante neuve,due au crayon de Robert Choulet, issu de l'aviation,à la définition aérodynamique très particulière,s'élance aux mains de Pesca.(Son équipier Servoz-Gavin,peu matinal,dormait toujours!). Très instable,la voiture échappera à son pilote... Pour la petite histoire,Lagardère avait mis en compétition ses deux ingénieurs, (Boyer et Choulet) avant de se décider.

@CMTARGA : le drapeau blanc signifiait qu'il y avait un véhicule lent sur la piste. En l'occurrence,l'ambulance transportant John Woolfe. PS: j'ai bien compris ton trait d'humour !!

@CMTARGA: alors,là,cher ami,tu es mal renseigné ! Gérard Gamand,patron de ce site,m'a viré,avec "pertes et fracas" car il ne supportait pas le fait que je fasse preuve de connaissances égales,voire supérieures,aux siennes ! Sache que je n'éprouve aucune sympathie pour ce type qui,de mon point de vue,se prend pour une "ampoule" alors qu'il est loin d'en être une ! Amicalement.

@CMTARGA: alors,là,je suis largué ! Un site que j'adore ? "classic courses"? Au lieu de jouer aux devinettes,si tu me disais la vérité,nous gagnerions du temps. A plus.

@CMTarga : quand tu dis "1 emmerdeur" tu penses à qui ? Si ma modeste personne est visée : aucun souci ! Je m'efface !! PS: à condition que mes textes ne soient pas piratés !

@scuderia57 : je ne t'adresse aucun reproche ! Ta tentative pour créer ce site fut très courageuse. Même si je ne connais pas ton véritable patronyme, tu as répondu,à chaque fois,à mes "posts" et je t'en remercies. J'ai joué le jeu,au début de mon inscription,en proposant des biographies,des commentaires,un avis sur différents sujets... Le résultat fut décevant : pas de participation des inscrits,ou si peu,que cela revient au même. Face à cette inertie,j'ai,peu à peu,déserté ce site... En te souhaitant un prompt rétablissement,cordialement.

@Michel Fournier: "pourquoi s'inscrire et ne rien poster ?". Pour consommer,s'approprier le bien d'autrui en restant dans l'anonymat. Ce phénomène,tu le connais. Il est présent sur tous les sites,y compris sur ML. Le réveil viendra,peut-être,si les dirigeants bannissent l'utilisation du pseudo comme "classic courses" a eu l'intelligence de le faire. A mon humble avis,ce n'est pas demain la veille !! Bien à toi.

@Michel Fournier : tu as raison d'inviter les nouveaux inscrits à poster leurs commentaires car j'ai l'impression que ce site est délaissé. Aux modérateurs de chercher le" pourquoi du comment" !

@Michel Fournier : Hollande 1974.

@Michel Fournier : Je dirais: Gijs Van Lennep(Williams FW.04). Allemagne 1974. Mais bon,c'est tellement loin...

@Michel Fournier: Eh,ben,cher ami,j'attends avec impatience de lire ta "prose". Et je ne suis pas le seul !!

@Michel Fournier : Idée ! A l'occasion,tu ne pourrais pas nous conter tes souvenirs ? Tu dois aussi en avoir ?

@Michel Fournier : oui,Jo Ramirez fut,entre autre,le mécanicien attitré de François Cevert en 1973. Tu penses quoi de la F.1 actuelle ? C'est sûr,nous avons tous pris un "coup de vieux". Mais,au risque de passer pour un vieux "schnock",je garde un souvenir nostalgique de la F.1 des années 60/70 et consorts car cette discipline se voulait "noble",sans fioritures,sans "magouilles",promue par quantité d'artisans indépendants,tous d'anciens pilotes...