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Chicane11

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Tout ce qui a été posté par Chicane11

  1. Chicane11
    quel deal ? L'huile ? si l'huile , un copain passe chez KCM en milieu de semaine prochaine
  2. Chicane11
    C'est noté Fred. Ca te laisse du temps pour te préparer ....
  3. Chicane11
    Pour des raisons administratives , la 4ème manche du Championnat BFC au Creusot n'aura pas lieue les 8 et 9 Juin comme prévue Dès qu'une nouvelle date se connue , nous vous la communiquerons. La CRK-BFC
  4. Chicane11
    Au fait , Vilo, tu n'aurais pas des pubs ou des articles sur ce chassis ?
  5. Chicane11
    Au passage , on pourra faire un concours de "l'arbre qui tourne le mieux" Et ce Héron a toutes ses chances . Même avec les roulements d'époque , l'arbre tourne pratiquement 1mn 25 ....
  6. Chicane11
    Le chassis est entièrement remonté Le moteur CRG est dessus Hier soir , montage final s'est terminé et il est parti dans la foulée chez Alain, (je roulais en promo avec son fils il y a 20 ans) qui fera le WE à Soucy avec Mais comme je ne pouvais emporter que 2 karts (celui de Mimi et le mien) Alain est venu chercher le 3ème Le kart présente très bien pour un chassis "restauré mais non refait" A voir sur place à Soucy Photos seront prise à l'occasion de la démo
  7. Chicane11
    Génial , TGR
  8. Chicane11
    Noté pour les repas
  9. Chicane11
    Bon, super nouvelle , Nano m'a officiellement confirmé sa participation Par contre , TGR, Nano , vous dinez avec nous Samedi soir . Combien serez vous ?
  10. Chicane11
    Walt et Druide , Inscription bien arrivée ce matin
  11. Chicane11
    Le remontage est long et fastidieux , mais il avance
  12. Chicane11
    Avec ma chance, on ne sait jamais... C'est vers les 700 € la révision non ? Chez Sport Karting, avec le changement de bielle oui même si je ne me souviens plus du prix exact
  13. Chicane11
    Agréé ou pas , si on demande les pièces à Antonin, il va nous les vendre ....
  14. Chicane11
    Je savais bien que Sport Karting réparait les freins Sodi alors qu'ils ne sont pas agréés Sodi Les pièces , ça se trouve
  15. Chicane11
    C'est quoi ces conneries ? Tu ne peux pas faire tes freins ? T'es réellement sérieux ? Avec KH , on a des bonnes adresses qui vont te trouver tes pièces Même chez Tony FK , ils ont des pièces Sodi pour réparer
  16. Chicane11
    La F1 en Mojo, et basta ....
  17. Chicane11
    Tu sais , la course club de Soucy sera également un grand moment sportif .... Va falloir qu'on organise un direct live pour que tu puisses suivre tout "ça"
  18. Chicane11
    Tu sais 50h , c'est pas à quelques heures près Vu comment ton moteur marche , tu peux faire le Creusot et Autoreille avec un risque très limité Le risque zéro n'existe pas et c'est toujours déliquat de dire "continue" , mais il n'y a pour moi, sur un J125 , guère plus de risque à 55h qu'à 45h. Et faire la très grosse révision l'hiver prochain chez un vrai pro Mais c'est toujours facile de donner des conseils quand on n'est pas le payeur
  19. Chicane11
    Eh l'autre .... Il ose douter de mes compliments .... Les complexes , c'est fini , mon brave KH Maintenant t'es un homme reconnu au sein de Sport Karting Faut assumer ton statut !
  20. Chicane11
    C'est bien mon petit ! C'est bien
  21. Chicane11
    Là , c'est le père de pilote qui parle En Nationale , on a aussi la NS-KK
  22. Chicane11
    La NSK qualifie pour la finale Rotax Faut suivre KH ....
  23. Chicane11
    A choisir , je ferai la Coupe de France C'est une vraie épreuve de la FFSA qui doit couter moins cher Engagement CdF : 170€ contre 220 en NSK Pneus slicks : CdF : 4 pour les essais du Vendredi + 6 en course dont 4 offerts par Mojo (Art 4.2.2.1 page 76) - donc seulement 6 pneus à acheter pour Ve à Dimanche NSK :6 pneus à acheter pour la course + nb de pneus libres pour les essais du Vendredi --> Et là tu vas en voir passer , du pneu neuf. En Championnat de France N100 en 2002 , j'ai vu des mecs passer 7 trains de pneus sur la journée du Vendredi .... Bref, y a pas photo ... Surtout que la vraie course , c'est la Coupe de France par la NSK qui est juste une "qualif"
  24. Chicane11
    Angerville est beaucoup moins loin Ancenis, c'est le bout du monde .... Mais c'est aussi là qu'habite Flo du 56 que j'aimerais tant rencontrer ....
  25. Chicane11
    L'étrier de frein m'a donné beaucoup de mal ... En fait je ne savais pas qu'il y avait eu 2 versions d'étrier Celui de Pedro a du être un des premiers en 1997 Il avait les même petites plaquettes que sur l'homologation précédente Mes 2 Hérons (celui que l'on m'a volé il y a 5 ans et mon Héron plus actuel) ont de plus grandes plaquettes de freins, de forme "banane" et c'est celles la que l'ai acheté en neuf Bilan : elles ne se montaient pas et il a fallu meuler l'étrier pour le mettre en config "récente" Mais bon, c'est fait ! Tout est neuf , durites comprises

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