Walt1

Merci Fred j'ai également écrit chez Tony...ce serait con de devoir changer de tube pour une banalité

Je reviens à la charge avec une platine moteur en recherche désespérée . Donc platine avec ses 2 brides en 32x125mm, pour mettre sur un tube Tony Extreme 1999 et y monter un Max 1ère génération. Si quelqu'un a ça, ou connaît quelqu'un qui a ça, ou pense connaître quelqu'un qui a ça, je pourrais faire revivre un kart . Merci d'avance à tout le monde. Fred je sais que tu as bien des contacts en BFC, je me permets de t'en parler plus particulièrement (peut-être avec Sport Karting ou tes adversaires de l'époque) Dans le pire pire pire pire pire des cas, les 2 brides me satisferaient, entraxe des vis de 66mm. Merci les amis

Il y avait du bien rouillé avec des soudures douteuses, on n'est pas allé plus loin

Fred, après un passage au garage, les fouilles ne sont pas fameuses. Les barres de pontons sont soit bien tordues, rouillées ou différentes entre la droite et la gauche. Pour les pontons, 1 seul choix possible: à toi de me dire

PRÉVISION PRÉSENCE Merci de ne mettre que le pourcentage lorsque vous quotez DRUIDE: Juin 100, Juillet 100, Aout 100 WALT: Juin 100, Juillet 100, Aout 100

C'est à notre tour de vous recevoir!!! Dans le but de fixer une date et de sonder l'intérêt des participants, voici ce que nous proposons: Notez votre pourcentage de chance d'être présent pour les mois de Juin, Juillet et Août 2013: (quotez le message qui suivra celui-ci) - 0% ABSENT - 50% 1 chance sur 2 d'être présent - 100% Présent tout simplement Nous ferons la moyenne par mois et nous déterminerons une date en conséquence de vos réponses (nous nous donnons le 15 mars comme date limite). Afin de maximiser nos chances de partager de bons moments tous ensemble, plus vite nous aurons des réponses de votre part, plus vite nous nous entendrons avec le gérant de la piste sur l'accueil d'un tel évènement. Dans le même ordre d'idée, nous demanderons, en temps voulu, un chèque de réservation pour valider votre participation, afin d'éviter des promesses non tenues (nous nous engageons auprès du gérant tout simplement!). Nous avons déjà hâte de vous recevoir très nombreux. À vos calendriers...à votre clavier! Le Druide Walt

j'ai noté tes précisions Fred je fouine, prends des photos et te tiens au courant du stock éventuel. Begood, au besoin je te dépouillerais de quelques reliques en bon état s'il le faut

avec la plaque en or massif?

je confirme...un peu de lecture et de nostalgie...ça fait du bien.

...pour les pontons je vais vérifier aussi, j'ai un doute sur la couleur que nous avons.

Fred le chicanier, pour les barres de pontons, il me semble en avoir vu dans notre caverne picarde, à vérifier toutefois. N'y a-t-il qu'un modèle? (je demande parce que mes barres du Mitox ne vont pas sur mon Extreme), quel est l'entraxe des barres? Je dois aller au garage d'ici 15 jours, je pourrais regarder si tu veux, tiens moi au jus.

Ils le sont aussi souvent que les cieux

Beau boulot! En cas de deux K9b, ca se passe comment pour les vitesses?

C'est une guitare...basse Obi, ça a de la gueule, je me demande en quoi c'est fait.

Bienvenue Kartafond

Bienvenue à toi Lionel au plaisir de te croiser à Arvillers

je confirme, belle journée tout en sobriété et en détente...ou presque.

À voir si j'ai perdu ou non 4.8 euros ou si Loctite se caresse devant ces petites fioles. La qualité est là certes mais à presque 1 euro pour 1ml...je lèche la moindre goutte!

un autocollant Birel et on y voit que du feu...

belle bête, belle gueule Pas si mal que l'autre soit broyée

salut à tous pas une grande trouvaille mais je viens de recevoir ca, pour le prix ce n'est pas un gros risque. Le prix de la vrai loctite me fait mal au fi _ _ (entre 40 et 50 euros si j'ai bien vu les 50ml en cherchant rapidement), je me dit qu'à 4.80 euros le frein fort "no name" vaut bien un loctite moyen. http://cgi.ebay.fr/Frein-filet-262-High-Strength-Removal-50ml-Stock-Fr-Thread-Locker-Loctite-/121044340766?pt=FR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes&hash=item1c2ece101e Sinon je voulais savoir quelle référence "numéro" vous utilisiez en loctite en général?

En fouillant dans mes modestes archives, j'ai retrouvé ceci

Il faut également bien dégraisser tous les plastiques (au nettoyant frein) avant de coller. Attention de ne pas "surchauffer" sinon on déforme le kit...bref c'est tout un art, j'en ai collé un à mon actif et 0 pli-0 bulle est difficilement réalisable je pense. À mon avis, il vaut mieux un sèche-cheveux plutôt qu'un décapeur thermique. J'ai triché en redécoupant certaines parties pour coller des plus petits morceaux à la fois. Je ne suis peut-être pas habile non plus... Par contre une fois collé, c'est collé!

oui TGR, tout est prévu pour le 12, il n'y a plus qu'à implorer les dieux du ciel d'être cléments avec nous

Pour l'instant je suis avec mon Panther et normalement Leopard pour la rentrée mais c'est dur aussi pour moi!! mais avant tout c'est pour le plaisir de la course et l'ivresse des départ!!! Senna, le Leo tu ne l'as pas encore? le Panther n'est pas vendu?