Abarth77

maintenant c'est moi qui t'attends, même si je sais que la R11 à monter encore de niveau, quand tu veux mon lapin https://www.facebook.com/BRPerformanceFrance/photos/a.172128809506987.74670.159379324115269/753429814710214/?type=1&theater

quelques news: -turbo monter (gain 5cv et 10N.m au banc sans re-prog). -changement de la wasegate pour une Gtech, plus de chute de pression et 1,2 bars constant et 1,4 bars en overboost. -kit admission monter -intermédiaire inox également manque encore la re-prog (trop pauvre en essence depuis le changement de la wasegate) et je réfléchi encore à monter un cata 200cel avant la reprog

passage au banc mardi

Salut l'ami me sent moins seul en Abarth avec toi

Turbo reçu, y a plus qu'a......

d'où le changement du turbo..... j'ai déjà une revanche à prendre contre une 106 et une certaine R11

Hello poto

oui, faut attendre

Avant, j'ai eu une DS3 THP 150CV, ben je préfère l'abarth avec 135CV, c'est bien plus plaisant est moins linéaire!!!! et surtout pas de soucis de décalage distribution avec la 500

Non, ESP et le TTC c'est tout

beaucoup, mais alors beaucoup mieux depuis le bilstein monté!!!! d'origine, l'essieu AR donnais une sensation de sautillement sur le passage de bosse, idem sur les gros freinage, on avait l'impression que l'essieu AR demandait a passé devant....(gros inconvénient d'origine) plus de soucis depuis le bilstein monté, et niveau essieu AV bien plus prècis avec une meilleure transmission de la puissance sur la route (ça patine moins)

projet: -Turbo RHF3 VL36 de Grande Punto Abarth (turbo avec des A/R différents à celui d'origine) -Cata sport 200cel inox -intermédiaire inox -re-prog visé: environ 180cv et 280 N.m

Merci

Pas encore, je viens juste de trouver le turbo, depuis le temps. bientôt