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sis1820vt

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Tout ce qui a été posté par sis1820vt

  1. Eniiiiiooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuu !!!!!!!! T'aime pas la gnolles hahahaha
  2. Je suis inscrits depuis 2005,tu jouais encore aux Barbies...lol BAD c'est quoi une barbie ??? Je jouais encore avec mon DERBI ouiiiiiiiiii, abuse pas non plus mdrrrr
  3. R-One !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je suis pas la dernière du groupe ici alors lol :-P Mets des photos kéké XD, je savais pas que bad était là aussi
  4. je pense aussi, moi je suis ouvert a tout test meme s'y je me prend une pilule du moment que ca reste propre il n'y a pas de souci Bonne mentalité
  5. les deux cas je ne les espère pas quoi qu'il arrive
  6. Oui voilà c'est ce que je me suis toujours dit ... 200cv c'est bien. Le juste milieu à priori.
  7. En gros, c'est comme si tu disais qu'une Lada de 1984 avait une meilleure finition qu'une Golf 6 de 2010 De par la marque des bancs, leur conception ou encore la ventilation, le banc digiservices est obligatoirement plus juste que celui de Proglight! Et, juste pour rappel, c'est sur le banc digiservices que les magasines professionnels viennent mesurer leur puissance... En tout cas, merci de m'avoir fait sourire Chacun son avis ;-) !!!
  8. J'espère bien. =))) ! Et de 0 a 100 fais tu seras surpris c'est pas mal aussi ;-)
  9. sis1820vt

    jpmotorsport

    Je te le conseil pas non plus, il en a fait de la casse sur ces prépa et même sa caisse avant d'en faire quelques choses, MTR se débrouille bien sur 20vt mais prend un rdv 1an à l'avance mdrrrrr parce que il est sur-booker en taff alors faut pas être pressé
  10. Cool =))) ! Et normal je viens de m'inscrire ... Et pire j'ai pleurer sniff je l'a kiff cette caisse, enfin impatiente de voir son évolution.
  11. Merci ) à vous. Et merci Mazout pour l'accès de m'avoir libéré. Je présenterai le Golf en détail avec photos un peu plus tard ! Et pareillement au plaisir de re-tester avec toi, mais oui avec un G2 20vt cette fois )
  12. Et haaa oui elle est passer à DIGI a 211cv et chez Proghlight à 183cv (et proglight est le plus juste des banc à mon "gout") car ceux qui m'annonçais 200cv voir plus sur l'a leur provenant de banc telle que digi BR etc... et j'en passe (et je critique pas leur banc) ba parmi ceux là pas un seul me passait devant ;-) !
  13. Prends en soin elle mérite !!! Et mets lui les chevaux que je n'ai pas eu le temps de lui mettre, un petit K04 sa serait déjà bien sympa ;-) et pour le K03 lui en mets pas plusss de pression c'est déjà bien suffisant pour ce petit escargot ! Au plaisir de l'a voir s'améliorer même si je suis quand même triste
  14. Pas du tout je ne me suis jamais interessé aux forums jusqu'à lors, je suis toute nouvelle
  15. Bien sur les avantages sont là aussi, mais dans les cas comme tu l'as cité (accident, lever de capot...) là c'est la merde mais bon c'est comme sa.
  16. Merci, ba tu l'assure par rapport à ta carte grise, pas par rapport aux restes... Les inconvénient du swap quoi.
  17. Salut à tous, Bon ba comme dis dans le titre, je suis nouvelle sur ce forum que je ne connaissais pas ... Je me présente Marina régulièrement sur les rassos (VW DAY' S, F. PN. V. etc...) Anciennement en Seat Ibiza 20vt prepa appartenant à un membre de ce forum à présent, je suis désormais en Golf 2 20vt prepa k03S * Base de Golf 2 GTI 8s * Extérieur refait pour une peinture sobre en blanc avec fameuse capote de protection de capot noir * Intérieur de Seat Ibiza ajuster de housse sur mesure faite par professionnel en cuir, surpiqûres blanche, logo VW * Tableau de bord de Polo 6N2 / volant Audi * Moteur d'Audi 1,8l 20vt 150cv * Petite préparation (en attente de gestion): - Turbo K03s de Leon 180cv - Pompe à essence AEROMOTIVE 340l/h - Injecteurs BOSH 440cc - Pipe d'admission modifier - Ligne complète INOX + décata INOX sur mesure - Papillon VR6 OBD2 Etc... * Châssis monter en combinés filetés BILSTEIN * Freinage BREMBO 4 pistons (à venir) Projet en finition, fin en Septembre A bientôt sur les routes !!!
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