seb rag1

alors yannick tu organise ca quand???

sur la video contre la clio turbo c est celle de jobijoba de jso. au runs des ardennes en 2002 c était encore mikael l ancien proprio qui l avais. quand je l ai eu j ai fais encore 2 ou 3 réglages et elle marchait encore plus fort( je me suis apercu que en mettant + de pression d essence pour avoir une bonne richesse je pouvait mettre plus de pression de turbo sans soucis). de memoire mickael tournait entre 1,2 et 1,4 bars moi je montait exceptionnelement( le vendredi soir) jusqu a 1,8. et 1,4 bar au quotidien. l apexi avcr permetait de regler la pression de turbal sur chaque rapport et si tu regle sa bien tu gagne en da.

la tct sont truc c était c est les reprises, la sunny les accelerations en da.

j ai eu une gtir avec une bonne prepa et c est très fiable, pour la boite effectivement quand tu arrive ver les 400cv voir plus il faut la renforcer la mienne a cassé a 115000km. tu trouve toute les pieces perf surtout en gb pour pas trop cher tu as 350 a 400cv. moi j avais de memoire: une bonne gestion ligne, turbo , gros echangeur frontal, admi , pompe, injecteur, avcr apexi, regulateur de pression hks, et une sonde pour la richesse. c est celle qui rouler en runs ffsa en 2002/2003 et de memoire en 8.06 au 200 da et 12.6 au 400m. certains d ici la connaisse et sont montés dedans ils pouront temoigner!

merci a vous. serait il possible de me debloquer l acces du reste du forum???

bonjour a tous, sebastien 30 ans passionné de sport mecanique. je roule en loisir sur circuit avec ma lotus elise sc ( compresseur 221cv).