Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Esteves1

Membres
  • Compteur de contenus

    56
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Esteves1

  1. lol obligé de payer pas vrai, ta pas une polo toi en ce moment ?
  2. c'est bon problème rien a voir avec la reprog, j'ai trouver le problème ma valve qui régule les vapeur d'huile h.s. 70e je les changer sa remarcher merci a tous ,) !
  3. ouè c'est un pro mes pas digi qui ma fait la carto, le truque c'est que mon ralenti et pas stable y tremble comme chepa quoi y monte jusqu'a 1400 et redescent mon turbo je pense logiquement qui devrai charger a 2100tr la a 3000 un peut moin je sent la voiture partir, et le pire c'est que l'homme de la carto répond plus o mail et s'eloigne du "problème" en me donnant des alternative mes a l'ouest lol pas grave je c'est ou ce trouve son garage je vais passer normal
  4. ouè on ma dit c estdeja arriver exactement le meme probleme a quelqu'un que je conait donc je verrai avec mon reprogramateur
  5. a moi aussi mes bon j'avi des doute sur la rêprog maintenant que j'ai tous vu de mon coté je suis dsl mes sa va ètre a lui de voir du sient je donne pas 700e pour que sa marche pas sa c'est sur et certain
  6. après démontage du papillon rien de vue aucune fuite dans le circuit un défaut "ralenti surelever" et la je remarque que le turbo charge entre 2500 et 3000 normal ?? samedi je retourne chez le reprogramateur
  7. envoie moi un msg de s'avoir qui etai a lorigine de la carto ?
  8. maintenant que j'ai vue avec lui c'est mon voisin et j'utilise pas la voiture j'en est une autre donc sa va, mes si on trouve pas on peut voir merci jte dirai sa merci
  9. apparament soit une fuite au niveau de la suralimention soit boitier papillon, je les contacter les fermer le lundi je verrai sa réponsse demain, et la voiture par chez mon garagiste ce jeudi vue que c'est férié on va regarder ensemble
  10. ouè je pense pour moi sa sera pas ce week end lol vue le problème faut résoudre avant
  11. merci titi ouè on voit sa tkt faut se tenir au courant
  12. passer au banc ouè, nn mes je parler a s3titi il en a un stock pour voir la différence quoi
  13. nn la voiture broute pas mes ta bobine qui reste ouverte je me tate plus pour sa mon garagiste a vue d'oeil ma dit sa aussi et c'est pour sa que quand on l'eteint elle fait dur buit comme si elle caller
  14. merci titi ta le liens de ta 3eme hypotèse ? faut qu'on teste moi reprogramer parce que serieux chepa si c'est parce que je suis pas habitué a la voiture mes la reprog un réèl changement ? sur mon tdi le jour et la nuit la chepa
  15. ouè j'ai vue sa exactement le meme phénomène sauf pour le clauement que j'ai quand je coupe le contact, j'en est 89700 la
  16. je te remerci moi aussi je cherche mes bon en espérant qua sa soit ni grave ni couteux
  17. come sa sauf que je redesent jamais a 900 et que moi sa varie sa monte jusqu' 1300tr et sa redescent a 1000tr et sa remonte sans toucher a rien
  18. quand j'acélère rien du tous juste quand je coupe la voiture marche pareil juste le ralenti qui monte descent monte chepa sa peut ètre quoi j'ai rouler 250km depuis la reprog s'en vraiment appuyer si c'est de sa faute y va m'entendre
  19. sur la gestion pas vraiment de toute, mes sur des forum (sur un tdi) j'ai vue que si on embreyer et que le claquement diminué c'etai surement le volent moteur je vient d'essayer et quand je coupe en restan embreyer sa fai moin de clack
  20. j'ai pas de vag.com, prise d'air je pense pas aucun sifflement on ma parler du papillon ? et quand je coupe la voiture elle claque comme un diesel un peut
×
×
  • Créer...