anthony medoc

oué le comportement et tres linéaire dou lefet pas tres inpréssionant on dirait le coportement d un moteur avec compresseur plutot que turbo ou un moteur avec boucoup de course par raport a alésage

inéxploitable

du lourd tout sa

l huile n et en aucun cas un refroidisement mais une lubrifiquation pour l eau plusieur montage ce fond sans eau pour ma par je me suis reseingner et le refroidisment apres arrét du moteur et mieux pour evitér la déformation du roulement apres sa reste que mon avis apres je pence que sa ce voit sur le lomtemps terme

l huile n et en aucun cas un refroidisement mais une lubrifiquation pour l eau plusieur montage ce fond sans eau pour ma par je me suis reseingner et le refroidisment apres arrét du moteur et mieux pour evitér la déformation du roulement apres sa reste que mon avis

ya du mérite mec

salut mec 33 en force

surment pression de ouffff

belle prepa propre bon courage pour la suite

merci bodeaux en force

donc slt a tous je suis prés de bordeaux j ai une 205 gti avec un hybride t16 moteur: bas moteur tct culasse prépa mi16 collecteur maison echap gt2871r pipe rs echangeur gros volume spal pompe walbro resevoir tampon ligne 76 injecteur gros débit voland moteur allégé embrayage + méca helix chasis/frein etrier 307 disque 283 maitre cylindre en 23 train avand soudé 309 barre stable 22 train ar 309 4 koni resort ebaith voila c a peut pres tout