vteckiller

lamz sa veux rien dire un diesel il lui en faut des watt pour accrocher un atmo ou pire essence turbo.. sauf si tu joue fort bas avec ton couple .. ou alors ta bien plus de puissance . mais il n'y a rien a dire, on voie bien que tu est bien devant la ttrs.. on va nin co parler de frontiere hein

claire que j'ai jamais vu aller une cupra de 350cv .. ca doit alle comme une focus rs de 400cv non ???? si je vient a clastre on testera aussi si tu veux , mais pas sure que je vienne ...

c'est nous en belgique on avais une ibiza tdi 160 avec un turbo gt 2260 il sortait 320cv , peu te dire qu'il n'etait pas devant les ttrs looool.. sont ibiza allai tres fort car avec ma ctr et ma prepa 2L a 288cv j'etait ma caisse devant a 200 et en pointe il me tuai.. et la clio rs de scraat a teste a clastre contre une tdi 130 gros turbo 250cv c'etait cote cote .. enfin marche bien ton ibiza il n'y a pas a dire

pour moi une ibiza de 250cv c'est plus dans la court des clio rs que dans les ttrs .. faut minimum 300cv dans l'ibiza la !!!

en faite la corsa c20let marche normalement c'est les astra qui cache leur prepa

bien les video ..

nikel ...

combien de cv a ta voiture ??

michelin ps3 c'est les plus leger du marcher il font 1,5kg de moins que les bridgestone potenza

j'ai regarder il annonce sec pour vendredi.. sa devrai allé je pense..

merci . le rupteur est a 8600 boitier un bon 9000tr compteur.. et vtec est a 5900trs

present aussi faut voir la meteo..

oui la c'est sure c'est bien froid

j'ai fait un petit montage pour rigoler j'avais jamais esseiller ---->

merci les gars j'espere repondra a tous .. oui je serai a clastre si il fait pas trop chaud et si i ne pleut pas cette foix mattorly pour venir a paris c'est pas demain la veille mais si un groupe de chez nous se deplace je viendrai avec sinon il y a la rencontre a la frontiere si tu veux sa nous divise le chemin en 2... nico pas de probleme mon enfant

non c'est lr perf qui a tout fait .. bien vu nico tout comme mon preparateur moi j'ai juste choisis mes piece et aidee mon preparateur a la construction , mais j'ai aucune base de meca donc je m'en vente surement pas vu quelle tourne pas grace a moi enfin le but n'est pas d'avoir preparer sa voiture soie meme mais avoir du plaisir avec sont auto, et moi j'ai jamais pris mon pied dans une caisse , a part avec ma civic!! harould je vais juste te dire un truc .. pourquoi tu croie que ben avais mis un pond long dans sa voiture ??? je vais te le dire ---> quand je fait un chrono en 3eme je marche moins fort que en 4eme , car le moteur est telment coupleu en bas et mi regime , que etre trop court penalise .. c'est pour ca que je vais rallonger mes rapport aussi.. des qu'il fait bon je ferai une video pour vous montre en 3 a 100 et en 4 a 100 .. je gagne 0,30sec

Non mais je plaisante continue moi je kiff voir des atmo comme le tient fonctionne tracasse je l'ai pas pris mal du tout

la ctr de ben en K25 boite longue marchait fort aussi au vue de c'est video lui en k25 moi en k24 je marche vraiment plus fort , ma prepa est bien plus pousser meme si c'est a cause de lui que j'ai fait un k24 .. en meme temp lui il avais 306cv avec E85 moi suis a 325cv a la 98oct mnt avec sont rotrex sa sera un petard me rejuie de voir ca

merci pat ... nico oui marc est tres content de sont sale joujoux la preuve il ma dis qu'il allai se prepare un k25 loool il est fort chaud , quand il voie le couple de feu que j'ai dans mon atmo... itr666 d'europe je ne sais pas mais de belgique , je ne pense pas que quelqu'un aurai fait mieux.. mon preparateur c'est vraiment lacher looool

non ben il est jmais venu a clastre .. il a une EP3 grise k24 rotrex qui viend de finir de roder. oui les americain sont bien plus avancer que nous j'ai l'impression pour tracter je ne m'en fait pas j'aurai un pond super long avec autobloc sa patinara pas suis certain.. 120 en 2eme 160 en 3eme 200 en 4eme 240 en 5eme 280 en 6eme rien avoir avec une boite origine

je ne saurai pas vous dire on va attendre celle de ben ctr il a un k24 avec un rotrex il doit finir de la regler il espere 550++ je vous posterai les video de sa voiture ... sa sera fort pareil a mon avis

ben rigole pas car suis capable de les monter mon preparateur a toujour les 4pap qui etait prevu pour mon K20.. la c'est 350cv dans le k24 mais te raconte pas le bordel pour la regler apres.. non je prefere terminer l'evolution en compresseur plus rentable en amerique un mec a un k24 avec un rotrex c38-91 il sort 600++ et une couple de 550nm au rupteur un viol

un k24 etait un reve , le k26 est un phantasme me faut mettre des chemise darton sleeve en 89mm dans mon k24 et acheter un vilo speciale avec une course de 102mm piston bielle et goooo sa reste encore possible .. un phantasme quoi

oui avec plus de puissance faut un autobloc , et au moins passer a du 225 a l'avant comme pneu, sinon sa reste sur place.. deso tiny suis un peu loin de la RP alle retour va me tuer le cerveau pompom loool faut bien s'amuser un coup hein lool , moi j'ai voulu me faire un trip 100% atmo sinon pour moins chere je serai passer au compresseur direct... chaque chose a sont temp car j'aimerai bien esseille un k26 mnt 380cv en atmo ca le fait merci onemanshow et toi ta caisse tu en est ou ???